Volvo XC90 I 2014 2.5 T AWD

Volvo XC90 I 2013 2.5 T AWD

Volvo XC90 I 2012 2.5 T AWD

Volvo XC90 I 2012 3.2 AWD

Volvo XC90 I 2012 D3 / D5

Volvo XC90 I 2012 D5

Volvo XC90 I 2011 3.2 AWD

Volvo XC90 I 2011 D3 / D5

Volvo XC90 I 2011 D5

Volvo XC90 I 2010 3.2 AWD

Volvo XC90 I 2010 D3 / D5

Volvo XC90 I 2010 D5

Volvo XC90 I 2009 3.2 AWD

Volvo XC90 I 2009 D3 / D5

Volvo XC90 I 2009 D5

Volvo XC90 I 2008 3.2 AWD

Volvo XC90 I 2008 D5

Volvo XC90 I 2007 3.2 AWD

Volvo XC90 I 2007 D5

Volvo XC90 I 2006 2.5 T

Volvo XC90 I 2006 3.2 AWD

Volvo XC90 I 2006 D5

Volvo XC90 I 2006 T6

Volvo XC90 I 2006 V8

Volvo XC90 I 2005 2.5 T

Volvo XC90 I 2005 D5

Volvo XC90 I 2005 T6

Volvo XC90 I 2005 V8

Volvo XC90 I 2004 2.5 T

Volvo XC90 I 2004 D5

Volvo XC90 I 2004 T6

Volvo XC90 I 2003 2.5 T

Volvo XC90 I 2003 D5

Volvo XC90 I 2003 T6

Volvo XC90 I 2002 2.5 T

Volvo XC90 I 2002 D5

Volvo XC90 I 2002 T6

Das Debüt des Volvo XC90 fand im Rahmen der Online-Präsentation am 22. Februar 2019 statt, noch vor der internationalen Premiere auf den Laufstegen des Genfer Autosalons. Die Neuheit hat keine drastischen Änderungen erfahren und ist die erste geplante und nicht sehr umfangreiche Neugestaltung der zweiten Generation, die bereits 2014 veröffentlicht wurde. Das Auto wurde unter Berücksichtigung der neuesten Umweltanforderungen neu konfiguriert, neue Optionen für den Innenraum, ein modernisierter Sicherheitskomplex und ein leicht retuschiertes Design. Extern können Sie die aktualisierte Version durch verschiedene Funktionen vom Dorestyling unterscheiden. Das Auto behielt seinen Stil bei, sah aber etwas frisch aus. Der neue Kühlergrill fällt auf. Es behielt seine Form bei, wurde jedoch etwas kleiner und erhielt ein Design aus konkaven vertikalen Rippen. Nach ihr wechselte auch die vordere Stoßstange. Darauf können Sie einen vergrößerten zentralen Lufteinlass sowie seitliche Aussparungen unterscheiden, bei denen die Chromauskleidung verloren gegangen ist. Der Hersteller bietet unter anderem verschiedene neue Farben für Karosserielacke und Leichtmetallräder mit neuerem Design an. Der Volvo X-Si 90 ist ein großer Crossover des Premium-Segments mit der Möglichkeit, eine dritte Sitzreihe einzubauen. Es misst 4950 mm in der Länge, 1776 mm in der Höhe, 1923 mm in der Breite und 2984 mm zwischen den Radsätzen. Das Herzstück des Fahrzeugs ist die innovative skalierbare SPA-Plattform (Scalable Product Architecture). Es wurde an diesem speziellen Modell getestet und anschließend auf andere Fahrzeuge des Herstellers migriert. Auf der Frequenzweiche erhielt die Aufhängung eine völlig eigenständige Architektur. Zwei Querlenker vorne und ein Volllenker hinten. Die Bodenfreiheit hängt direkt von der Art der Aufhängung ab. Standardmäßig befinden sich Schraubenfedern und Teleskopstoßdämpfer in einem Kreis. In dieser Ausführungsform verbleiben 238 Millimeter zwischen dem Boden und der Fahrbahn. Gegen eine zusätzliche Gebühr kann eine Version mit pneumatischer Anlage erworben werden. Sie kann die Bodenfreiheit von 227 auf 267 mm ändern. Eine weitere wichtige Neuerung war die zusätzliche Kabinenlayoutoption. Bei der Bestellung der dritten Sitzreihe bestand ab sofort die Möglichkeit, zwei separate und bequemere Kapitänsstühle anstelle eines Dreisitzer-Sofas in der mittleren Reihe zu installieren. Nach dem Restyling erhielten alle Aggregate der Frequenzweiche neue Einstellungen und erfüllen die strengsten Umweltstandards Euro 6d-TEMP. Auf dem heimischen Markt wird das Auto mit vier verschiedenen Motoren ausgestattet. Für den Benziner Volvo XC90 stehen zwei Motoren zur Auswahl. Bei beiden handelt es sich um Reihen-Benzinviere mit einem Volumen von 2 Litern, jedoch mit unterschiedlichem Aufprall. Basisversionen haben 249 PS unter der Haube, und die älteren haben 320. Dieselversionen sind auch mit Zweiliter-Vieren ausgestattet. Sie können bis zu 235 Pferde entwickeln. Die leistungsstärksten Versionen sind mit einem Hybridantriebsstrang ausgestattet. Es ist ein Tandem aus einem turbogeladenen Inline-Four und einem Siemens-Elektromotor. Die Spitzenleistung eines solchen Tandems erreicht 407 PS. In Bezug auf die Ausstattung verfügt der Volvo XC90, der das Flaggschiff der Offroad-Linie des Herstellers sein sollte, über die größte Auswahl an Sonderausstattungen. Unter den Innovationen ist die neue Firmware für das Multimedia-System zu erwähnen. Es hat eine Diagonale von 9,5 Zoll und unterstützt jetzt Android Auto. Der Sicherheitskomplex hat verbesserte Spurhaltealgorithmen wie den XC60 sowie ein neues Cross Traffic Alert-System erhalten. Letzterer erhielt eine automatische Bremsfunktion. Unter anderem ist zu beachten, dass der Käufer neben Stoff- und Lederpolstern auch Velours-Sitze bestellen kann.