Volvo V40 Cross Country 2019 D2

Volvo V40 Cross Country 2019 D3

Volvo V40 Cross Country 2019 D4

Volvo V40 Cross Country 2019 T2

Volvo V40 Cross Country 2019 T2 GTDi

Volvo V40 Cross Country 2019 T3

Volvo V40 Cross Country 2019 T3 GTDi

Volvo V40 Cross Country 2019 T4

Volvo V40 Cross Country 2019 T4 AWD

Volvo V40 Cross Country 2019 T4 GTDi

Volvo V40 Cross Country 2019 T5

Volvo V40 Cross Country 2019 T5 AWD

Volvo V40 Cross Country 2018 D2

Volvo V40 Cross Country 2018 D3

Volvo V40 Cross Country 2018 D4

Volvo V40 Cross Country 2018 T2

Volvo V40 Cross Country 2018 T2 GTDi

Volvo V40 Cross Country 2018 T3

Volvo V40 Cross Country 2018 T3 GTDi

Volvo V40 Cross Country 2018 T4

Volvo V40 Cross Country 2018 T4 AWD

Volvo V40 Cross Country 2018 T4 GTDi

Volvo V40 Cross Country 2018 T5

Volvo V40 Cross Country 2018 T5 AWD

Volvo V40 Cross Country 2017 D2

Volvo V40 Cross Country 2017 D3

Volvo V40 Cross Country 2017 D4

Volvo V40 Cross Country 2017 T2

Volvo V40 Cross Country 2017 T2 GTDi

Volvo V40 Cross Country 2017 T3

Volvo V40 Cross Country 2017 T3 GTDi

Volvo V40 Cross Country 2017 T4

Volvo V40 Cross Country 2017 T4 AWD

Volvo V40 Cross Country 2017 T4 GTDi

Volvo V40 Cross Country 2017 T5

Volvo V40 Cross Country 2017 T5 AWD

Volvo V40 Cross Country 2016 D2

Volvo V40 Cross Country 2016 D3

Volvo V40 Cross Country 2016 D4

Volvo V40 Cross Country 2016 T2

Volvo V40 Cross Country 2016 T2 GTDi

Volvo V40 Cross Country 2016 T3

Volvo V40 Cross Country 2016 T3 GTDi

Volvo V40 Cross Country 2016 T4

Volvo V40 Cross Country 2016 T4 AWD

Volvo V40 Cross Country 2016 T4 GTDi

Volvo V40 Cross Country 2016 T5

Volvo V40 Cross Country 2016 T5 AWD

Volvo V40 Cross Country 2015 D2

Volvo V40 Cross Country 2015 D3

Volvo V40 Cross Country 2015 D4

Volvo V40 Cross Country 2015 T2

Volvo V40 Cross Country 2015 T2 GTDi

Volvo V40 Cross Country 2015 T3

Volvo V40 Cross Country 2015 T3 GTDi

Volvo V40 Cross Country 2015 T4

Volvo V40 Cross Country 2015 T4 AWD

Volvo V40 Cross Country 2015 T4 GTDi

Volvo V40 Cross Country 2015 T5

Volvo V40 Cross Country 2015 T5 AWD

Volvo V40 Cross Country 2014 D2

Volvo V40 Cross Country 2014 D3

Volvo V40 Cross Country 2014 D4

Volvo V40 Cross Country 2014 T2 GTDi

Volvo V40 Cross Country 2014 T3 GTDi

Volvo V40 Cross Country 2014 T4

Volvo V40 Cross Country 2014 T4 AWD

Volvo V40 Cross Country 2014 T4 GTDi

Volvo V40 Cross Country 2014 T5

Volvo V40 Cross Country 2014 T5 AWD

Volvo V40 Cross Country 2013 D2

Volvo V40 Cross Country 2013 D3

Volvo V40 Cross Country 2013 D4

Volvo V40 Cross Country 2013 T2 GTDi

Volvo V40 Cross Country 2013 T3 GTDi

Volvo V40 Cross Country 2013 T4

Volvo V40 Cross Country 2013 T4 AWD

Volvo V40 Cross Country 2013 T4 GTDi

Volvo V40 Cross Country 2013 T5

Volvo V40 Cross Country 2013 T5 AWD

Volvo V40 Cross Country 2012 D2

Volvo V40 Cross Country 2012 D3

Volvo V40 Cross Country 2012 D4

Volvo V40 Cross Country 2012 T3 GTDi

Volvo V40 Cross Country 2012 T4 GTDi

Volvo V40 Cross Country 2012 T5

Die Weltpremiere des Volvo V40-Schrägheckmodells fand 2012 statt, und der Verkauf in Russland begann erst ein Jahr später, als das Modell an schlechte Straßen angepasst wurde. Daher kam das Auto nicht in der Originalversion, sondern in der Cross Country-Version auf den heimischen Markt. Diese Ergänzung des Namens sollte jedoch nicht irreführend sein. Der Volvo V40 Cross Country weist wenig Crossness auf, da er sich praktisch nicht von dem ursprünglichen Fließheck unterscheidet, das auf der Ford C1-Plattform gebaut wurde, die unter anderem die Grundlage für die zweite Generation des Focus bildete. Die Volvo-Ingenieure haben gerade die Lenkung neu gestaltet, um sie an die Standards des S60 anzupassen, und eine automatische Parkfunktion hinzugefügt. Das Maximum für das, wofür der Volvo V40 Cross Country ausgelegt ist, ist das Fahren auf einer flachen unbefestigten Straße oder in flachem Schnee. Er kann auch einen kleinen Bordstein besteigen. Sie sollten nicht mehr von ihm erwarten. Die Bodenfreiheit des Volvo V40 Cross Country wurde auf 145 mm erhöht. Die Zunahme betrug 12 mm, was durch den Einbau von Rädern mit größerem Durchmesser gewonnen wurde. Darüber hinaus zeichnet sich die Cross-Version durch dunkle Kunststoffeinsätze in den vorderen und hinteren Stoßfängern sowie kontrastierende Schweller aus, die dem Auto Sport und Dynamik verleihen. Dachreling ist weniger dekorativ als vielmehr eine praktische Funktion beim Anbringen des Kofferraums. Die Basisversion auf dem russischen Markt ist die Modifikation des Volvo V40 Cross Country mit Frontantrieb mit einem 1,5-Liter-T3-Motor mit Turbolader und 153 PS der Drive-E-Serie (analog zu Fords EcoBoost) und Frontantrieb. Darüber hinaus umfasst die Baureihe zwei Liter T4 und T5 mit einer Leistung von 190 und 245 PS. jeweils sowie ein 120-PS-D2-Dieselmotor mit dem gleichen Hubraum. Der Volvo V40 Cross Country verfügt über zwei Getriebe: sechs und acht. Beide sind automatisch und verfügen über eine manuelle Steuerfunktion. Der Achtgang kann mit Hilfe von Schaltwippen umgeschaltet werden, der Sechsgang verfügt über einen Sportmodus. Der Volvo V40 Cross Country wird sowohl mit Front- als auch mit Allradantrieb angeboten. Im letzteren Fall überwacht das System den Grad der Haftung jedes der Räder an der Straße und leitet die Traktion auf die anderen um, wenn eines von ihnen ausrutscht. Der Volvo V40 Cross Country ist außerdem mit einem Energierückgewinnungssystem für Motorbremsen ausgestattet. Immer wenn der Fahrer das Gaspedal in Gang setzt, wird die Batterie aufgeladen. Dies reduziert den Kraftstoffverbrauch um 2-3%. Für eine zusätzliche Kraftstoffersparnis von 8% ist der Volvo V40 Cross Country mit einem Start / Stopp-System ausgestattet, das ihn für kurze Stopps automatisch ausschaltet und erneut startet, sobald der Fahrer das Gaspedal drückt. In diesem Fall ist eine zusätzliche Batterie unter der Motorhaube installiert, die den Betrieb der Klimaanlage, des Unterhaltungssystems und anderer Geräte bei laufendem Motor gewährleistet. Dieses System kann bei Temperaturen von 0 bis 30 Grad Celsius betrieben werden. Im Winter wird es automatisch ausgeschaltet, um die Motortemperatur nicht zu senken. Darüber hinaus kann es mit einer Taste an der Mittelkonsole zwangsweise deaktiviert werden. Die Vorderachse des Volvo V40 Cross Country hat eine MacPherson-Strebe und die Hinterachse eine Mehrlenker-Lenkfederung. Um ungefederte Massen zu reduzieren, bestehen einige der Aufhängungsstrukturen aus Aluminium. Die elektrische Servolenkung des Volvo V40 Cross Country kann ihre Eigenschaften je nach Fahrgeschwindigkeit ändern. Der Fahrer kann auch eine von drei festen Lenkradgravitationsstufen wählen. Der Haupttrumpf der Marke war schon immer die Sicherheit. Daher ist der Volvo V40 Cross Country mit einem kompletten Satz modernster Systeme ausgestattet, wie z. B. automatisches Bremsen bei Geschwindigkeiten von bis zu 50 km / h, Warnung vor möglichen Kollisionen und unbeabsichtigtem Verlassen der Fahrspur, Lesen von Verkehrsschildern, Ermüdung des Fahrers Überwachung und aktive Geschwindigkeitsregelung sowie Airbags und Vorhänge mit zwei Schwellenwerten, eine klappbare Lenksäule, energieabsorbierende Innenelemente, ein System zum Schutz vor Schleudertrauma und Ausrutschen unter dem Sicherheitsgurt, ein eigenes Erste-Hilfe-Set und sogar ein Airbag für Fußgänger, die im Falle einer Kollision mit einer Person die Außenseite der Windschutzscheibe des Autos schließen.