Die Geschichte des Volkswagen Scirocco begann 1970. Damals begann das Unternehmen, das Design von zwei neuen Modellen mit den Arbeitsnamen EA400 und EA398 zu entwickeln. Anschließend wurde der EA400 Golf und der EA398 Scirocco genannt. Das Auto wurde 1974 auf dem Genfer Autosalon vorgestellt. Das Modell war mit 1,1-1,5-Liter-Motoren ausgestattet. Die Höchstgeschwindigkeit des Autos betrug 160 km / h. In den 70er Jahren wurden verschiedene Modifikationen des Scirocco geboren, die sich hauptsächlich im Hubraum unterscheiden. Eine neue Ära in der Entwicklung des Modells begann 1982, als das Auto Scirocco MK 2 veröffentlicht wurde. Das Auto wurde größer und mit 1,3-1,6-Liter-Aggregaten ausgestattet. Darüber hinaus veränderte das Unternehmen wie im Fall der ersten Generation das Design und den technischen Teil des Fahrzeugs für 10 Jahre. Nach einer Pause von 14 Jahren kündigte der Hersteller 2006 die Wiederbelebung des Modells an und führte das Iroc-Konzept ein. Und 2008 wurde der Scirocco MK3 veröffentlicht. Das Auto erschien 2009 auf dem russischen Markt. Gleichzeitig wurde in Deutschland eine Modifikation des Scirocco R hergestellt, der mit einem Zweiliter-Aggregat mit einer Leistung von 265 PS ausgestattet war. Das Auto beschleunigt in 6,2 Sekunden auf 100 km / h.