Der neue Volkswagen Multivan debütierte im April 2015 auf der Bühne eines besonderen Ereignisses in Amsterdam. Das Modell erhielt den werksseitigen T6-Index, eine technische Markenfüllung, ein neu gezeichnetes Interieur und ein aktualisiertes Design. Obwohl der Multiven eine Fracht- und Passagierversion des Transporters ist, hat er viele Besonderheiten und eine erweiterte Liste von Optionen erhalten. Es ist nicht schwer, die Neuheit zu unterscheiden. Zunächst möchte ich die ruhigen, leicht eckigen Scheinwerfer mit vier rechteckigen Blöcken von Fokussierlinsen und einem dünnen Eyeliner aus LED-Tagfahrlichtern hervorheben. Der Kühlergrill verschmilzt optisch mit der Optik in einer Linie und ist mit vielen dünnen horizontal ausgerichteten Lamellen bedeckt, auf denen sich zwei dünne Chromstreifen und das Herstellerlogo befinden. Die vordere Stoßstange hat ein ähnliches Design. Es ist mit einem verlängerten Lufteinlass und zwei kleinen Nebelscheinwerfern ausgestattet. Alles in allem hat das Auto ein diskretes und stilvolles Design erhalten, das sowohl für den persönlichen als auch für den gewerblichen Gebrauch geeignet ist. Volkswagen Multiven ist ein Minivan mit sieben Sitzen. Seine Gesamtabmessungen sind: Länge 4904 mm, Breite 1904 mm, Höhe 1970 mm und der Radstand beträgt 3000 mm. Die Bodenfreiheit ist ziemlich solide und beträgt 193 Millimeter. Diese Landung ermöglicht es Ihnen, mittelgroße Bordsteine zu stürmen und sorgt dank der langen Hübe für eine reibungslose Fahrt, selbst wenn Sie auf einer holprigen, asphaltierten Straße fahren. Die Federung selbst hat ein völlig eigenständiges Layout. McPherson-Federbeine befinden sich an der Vorderachse und ein Mehrlenker-Design an der Rückseite. Das Fahrgestell ist mit Schraubenfedern, Teleskopstoßdämpfern und Stabilisatoren ausgestattet. Standardmäßig bietet der Multivan Platz für bis zu sieben Passagiere. Zwei Personen in der vorderen und mittleren Reihe und drei in der hinteren. Es ist erwähnenswert, dass Sie dank des Schienensystems die Kabine an Ihre Bedürfnisse anpassen oder die Sitze für den Transport sperriger Güter vollständig zerlegen können. Auf dem heimischen Markt ist der Minivan mit insgesamt sieben verschiedenen Motoren sowie mechanischen oder proprietären variablen Robotergetrieben mit zwei Kupplungen ausgestattet. Der Antrieb ist standardmäßig vorne, gegen eine zusätzliche Gebühr können Sie jedoch eine Version mit dem 4MOTION-System bestellen, das auf der Haldex-Lamellenkupplung basiert. Diesel Volkswagen Multivans erhalten einen Reihen-Zweiliter-Vierzylinder mit Turbolader und Common-Rail-System. Je nach Ausführung werden 102 bis 204 PS und 250 bis 450 Nm Drehmoment erzeugt. Die Beschleunigung auf Hunderte beträgt 9,9 bis 17,9 Sekunden, und die Höchstgeschwindigkeit beträgt 157 bis 203 Stundenkilometer. Der Kraftstoffverbrauch bei leisem Fahrstil liegt im kombinierten Fahrzyklus zwischen 6 und 8,8 Litern Dieselkraftstoff pro hundert Kilometer. Die Benzinmotoren sind auch in Zweiliter-Vierzylindern mit Direktantrieb und Turbolader erhältlich. Sie entwickeln 150-204 PS und 280-350 Nm Drehmoment. Die Beschleunigung auf die Marke von einhundert Stundenkilometern dauert 9,5 bis 12,5 Sekunden, und die Hochgeschwindigkeitsgrenze liegt bei etwa 182 bis 202 Stundenkilometern. Der Kraftstoffverbrauch beträgt im kombinierten Zyklus 9-9,2 Liter Benzin pro Hundert. Volkswagen Multivan hat eine lange Liste von Optionen. Es kann mit zwei Front- und zwei Seitenairbags, einer Klimaanlage mit drei Betriebszonen, einer adaptiven Federung, LED-Vollscheinwerfern, Parksensoren vorn und hinten, einem fortschrittlichen Audiosystem, beheizten Vordersitzen sowie Licht- und Regensensoren ausgestattet werden.