Die neue Generation des Volkswagen Jetta debütierte 2018 auf der Detroit International Winter Auto Show. Das Modell ist bereits in der siebten Generation und sein Körper erhielt den internen Index A7. Sie wechselte zur modularen MQB-Plattform, erhielt eine erweiterte Liste von Optionen und probierte ein neues Unternehmensdesign aus. Es wird nicht schwierig sein, die neue Generation von der vorherigen zu unterscheiden. Auffällig sind die stilvolle horizontale Prägung der Türen, die geprägte Motorhaube, ein kleiner Spoiler am Kofferraumdeckel und Chromeinsätze, die den Auspuffrohren ähneln. Auch das Frontend hat sich deutlich verändert. Die Scheinwerfer sind mit zwei eckigen Fokussierlinsen und einem eleganten Rand aus LED-Lauflichtern ausgestattet. Der Kühlergrill hat eine sechseckige Form und grenzt optisch an die Beleuchtungseinrichtung an. Es besteht aus dünnen, sich kreuzenden horizontalen und vertikalen Rippen und trägt das Herstellerlogo. Darunter befindet sich an der vorderen Stoßstange ein kleiner Lufteinlass und kleine Nebelscheinwerferblöcke. Im Allgemeinen erhielt das Auto ein stilvolles und dynamisches Design, das die Klasse und den technischen Inhalt des Modells perfekt hervorhebt. Volkswagen Jetta ist eine viertürige Limousine der Golfklasse. Dem allgemeinen Trend folgend ist das Modell in alle Richtungen gewachsen. Seine Gesamtabmessungen sind: Länge 4702 mm, Breite 1799 mm, Höhe 1459 mm und der Radstand beträgt 2686 mm. Die modulare Plattform ermöglichte es, die Masse trotz der Zunahme leicht zu reduzieren. Die Fahrwerksarchitektur ist hier für dieses Segment ziemlich banal. Vorne befinden sich McPherson-Streben und hinten ein halbabhängiger Balken. Trotz der vergrößerten Abmessungen behielt der Kofferraum der Limousine seine Geräumigkeit. In der Standardposition verbleiben hinten bis zu 510 Liter Freiraum. Dank dieser Lautstärke ist das Auto perfekt für die alltäglichen Aufgaben eines normalen Autoenthusiasten geeignet und trifft während einer langen Reise mit viel Gepäck und mehreren Passagieren an Bord nicht ins Gesicht. Darüber hinaus ist zu beachten, dass aufgrund des dreibändigen Körpers Geräusche oder Gerüche aus dem Kofferraum nicht in die Kabine eindringen können. Volkswagen Jetta wird in den USA, China und Russland verkauft und nicht in Europa erscheinen. Dies wird durch die Art der technischen Abfüllung belegt. Zunächst wird es unter der Motorhaube der Limousine einen unbestrittenen Reihen-Turbobenziner mit vier TSI geben. Dank eines fortschrittlichen Turboladers und eines Direkteinspritzsystems gelang es den Ingenieuren, 150 PS im Bereich von 5000 bis 6000 U / min und 250 Nm Drehmoment im Bereich von 1500 bis 3500 U / min herauszuholen. Ferner beginnen die Hauptunterschiede, das Modell wird nicht das proprietäre DSG-Robotergetriebe mit zwei Kupplungen erhalten. Der Motor passt zu einem Sechsgang-Schaltgetriebe oder einem klassischen Achtgang-Drehmomentwandler. Die dynamischen Eigenschaften und Kraftstoffverbrauchsindikatoren eines solchen Tandems wurden noch nicht spezifiziert. Der Jetta der siebten Generation ist ein ziemlich revolutionäres Modell. Sie hat ein stilvolles und unvergessliches Aussehen, das den Charakter und die Persönlichkeit ihres Besitzers perfekt betont. Ein solches Auto wird sowohl im geschäftigen Stadtverkehr als auch auf Autobahnen großartig aussehen. Salon ist ein Königreich hochwertiger Veredelungsmaterialien, geprüfter Ergonomie, Praktikabilität und Komfort. Selbst starker Verkehr oder Staus während der Hauptverkehrszeit können keine unnötigen Unannehmlichkeiten verursachen. Dem Hersteller ist klar, dass jedes Auto vor allem Freude am Fahren haben sollte. Deshalb ist die Limousine mit einer exzellenten Baureihe ausgestattet, die innovative Technologien und legendäre deutsche Qualität vereint. Volkswagen Jetta ist ein dynamisches und komfortables Modell für städtische Autofahrer.