Der Volkswagen Golf Alltrack debütierte 2014 auf der Paris International Show. Das Modell ist die Offroad-Version des Golf-Kombis der siebten Generation. Es verfügt über stilvolle, längliche Scheinwerfer mit Linsenoptik und elegante LED-Tagfahrlichtabschnitte. Der Kühlergrill grenzt an die Beleuchtungseinrichtung an und trägt das Herstellerlogo. Es ist ein schmaler Schlitz, der mit großen sechseckigen Zellen gefüllt ist. Unten, an der vorderen Stoßstange, befindet sich ein Lufteinlass, der in einem ähnlichen Stil hergestellt wurde. An den Seiten sehen Sie ein paar Nebelscheinwerfer. Der Offroad-Charakter der Neuheit wird durch spezielle Beläge an Radkästen, Stoßstangen und Schwellern unterstrichen. Sie bestehen aus schwarzem, unlackiertem Kunststoff und schützen die Lackierung an den am stärksten gefährdeten Stellen. Volkswagen Golf Altrek ist ein Geländewagen der C-Klasse. Die Gesamtabmessungen betragen: Länge 4567 mm, Breite 1799 mm, Höhe 1515 mm und der Radstand 2620 mm. Die Bodenfreiheit des Volkswagen Golf Alltrack beträgt 175 Millimeter. Dank dieser Bodenfreiheit kann das Auto eine Fahrt auf einer unbefestigten Straße leichter übertragen, kann beim Parken Bordsteine stürmen und behält auch auf holprigen Straßen mit hartem Untergrund eine akzeptable Fahrt bei. Der Kofferraum des Volkswagen Golf Alltrack zeichnet sich durch hervorragende Geräumigkeit aus. Bei angehobener Rückenlehne der zweiten Sitzreihe verbleiben hinten bis zu 605 Liter Freiraum. Dank dieses Volumens ist das Auto perfekt für die täglichen Aufgaben eines Stadtbewohners geeignet und kann jederzeit eine lange Reise mit viel Gepäck und mehreren Passagieren an Bord unternehmen. Wenn der Eigentümer aus einer Laune des Schicksals eine größere Ladung an Bord nehmen muss, kann er immer die Rückenlehnen der hinteren Reihe umklappen und bis zu 1620 Liter freigeben. Der Volkswagen Golf Alltrack ist mit drei Motoren, mechanischen und robotergesteuerten variablen Getrieben sowie einem Allradantrieb ausgestattet. Aufgrund der großen Reichweite und Vielseitigkeit der vorgestellten Einheiten kann das Auto die meisten Bedürfnisse eines potenziellen Käufers erfüllen. Der Basismotor des Volkswagen Golf Altrek ist ein Reihen-Benzin-Turbolader mit vier Hubräumen und einem Volumen von 1798 Kubikzentimetern. Dank des Turboladers und des Direkteinspritzsystems gelang es den Ingenieuren, 180 PS im Bereich von 4500 bis 6200 U / min und 280 Nm Drehmoment von 1350 bis 4500 Kurbelwellenumdrehungen pro Minute herauszuholen. In dieser Konfiguration beschleunigt der Kombi in 7,8 Sekunden auf hundert, und die Höchstgeschwindigkeit beträgt wiederum 217 Stundenkilometer. Trotz der hohen Leistung und guten Dynamik ist das Auto recht sparsam. Der Kraftstoffverbrauch des Volkswagen Golf Alltrack beträgt 8,3 Liter Benzin pro hundert Kilometer in einem städtischen Tempo mit häufigem Beschleunigen und Bremsen, 5,8 Liter während einer gemessenen Fahrt auf einer Landstraße und 6,7 Liter Kraftstoff pro Hundert im kombinierten Zyklus. Versionen des Kombis sind mit einem Reihen-Turbodiesel 4 mit einem Volumen von 1968 Kubikzentimetern ausgestattet. Der gute Hubraum ermöglichte es den Ingenieuren, 184 PS von 3500 auf 4000 U / min und 380 Nm Drehmoment von 1750 auf 3250 U / min herauszuholen. Mit einer solchen Herde unter der Haube beschleunigt der Kombi in 7,8 Sekunden auf hundert, und die Höchstgeschwindigkeit beträgt 219 Stundenkilometer. Dieselantriebe sind seit jeher für ihr gutes Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen und ihre Wirtschaftlichkeit bekannt. Der Kraftstoffverbrauch des Volkswagen Golf Altrek beträgt im Stadttempo 5,7 Liter, auf der Autobahn 4,6 Liter und im kombinierten Fahrzyklus 5 Liter. Der Basismotor des Volkswagen Golf Altrek ist ein Reihen-Benzin-Turbolader mit vier Hubräumen und einem Volumen von 1798 Kubikzentimetern. Dank des Turboladers und des Direkteinspritzsystems gelang es den Ingenieuren, 180 PS im Bereich von 4500 bis 6200 U / min und 280 Nm Drehmoment von 1350 bis 4500 Kurbelwellenumdrehungen pro Minute herauszuholen. In dieser Konfiguration beschleunigt der Kombi in 7,8 Sekunden auf hundert, und die Höchstgeschwindigkeit beträgt wiederum 217 Stundenkilometer. Trotz der hohen Leistung und guten Dynamik ist das Auto recht sparsam. Der Kraftstoffverbrauch des Volkswagen Golf Alltrack beträgt 8,3 Liter Benzin pro hundert Kilometer im Stadttempo mit häufigem Beschleunigen und Bremsen, 5,8 Liter während einer gemessenen Fahrt auf einer Landstraße und 6,7 Liter Kraftstoff pro Hundert im kombinierten Zyklus. Die Top-Versionen des Kombis sind mit einem Inline-Diesel-Vierzylinder mit Turbolader und einem Volumen von 1968 Kubikzentimetern ausgestattet. Der gute Hubraum ermöglichte es den Ingenieuren, 184 PS von 3500 auf 4000 U / min und 380 Nm Drehmoment von 1750 auf 3250 U / min herauszuholen. Mit einer solchen Herde unter der Haube beschleunigt der Kombi in 7,8 Sekunden auf hundert, und die Höchstgeschwindigkeit beträgt 219 Stundenkilometer. Dieselaggregate sind seit jeher für ihr gutes Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen und ihre Wirtschaftlichkeit bekannt. Der Kraftstoffverbrauch des Volkswagen Golf Altrek beträgt 5,7 Liter im Stadttempo, 4,6 Liter auf der Autobahn und 5 Liter im kombinierten Zyklus. Der Volkswagen Golf Alltrack kombiniert Funktionalität mit hervorragender Leistung. Es hat ein stilvolles und unauffälliges Design, das die Individualität und den Charakter seines Besitzers perfekt betont. Ein solches Auto wird sowohl im geschäftigen Stadtverkehr als auch auf unbefestigten Landstraßen großartig aussehen. Salon ist ein Königreich hochwertiger Veredelungsmaterialien, geprüfter Ergonomie, Praktikabilität und Komfort. Selbst eine lange Reise oder Stunden in einem kilometerlangen Stau können keine unnötigen Unannehmlichkeiten verursachen. Der Hersteller versteht sehr gut, dass die Hauptaufgabe des Autos darin besteht, Fahrspaß zu bieten. Deshalb ist der Kombi mit einer exzellenten Reihe von Einheiten ausgestattet, die innovative Technologien und legendäre deutsche Qualität miteinander verbinden. Volkswagen Golf Alltrack ist ein praktisches Auto für alle Gelegenheiten.