Am 17. April 2019 wurde im Rahmen der New York International Auto Show der aktualisierte Toyota Highlander vorgestellt. Es ist erwähnenswert, dass das Modell kein Restyling ist, sondern die vierte Generation in Folge, was bedeutet, dass es einen großen Teil der Innovationen an allen Fronten erworben hat. Die Neuheit hat eine veränderte Palette an Aggregaten, ein geräumigeres Interieur, eine große Auswahl an Sonderausstattungen und ein erfrischtes Äußeres erhalten. Es ist nicht schwer, die vierte Generation von ihrem Vorgänger zu unterscheiden. Obwohl das Auto seine brutale Form beibehalten hat, können die Änderungen als Kardinal bezeichnet werden. Zunächst möchte ich auf den reduzierten Kühlergrill hinweisen. Anstelle von massiven Rippen erhielt es ein schwarzes Netzdesign und eine fünfeckige Form. Der zentrale Lufteinlass hat ebenfalls abgenommen. Von nun an handelt es sich um einen schmalen, länglichen Lüftungsschlitz. Die Scheinwerfer haben eine modernere LED-Füllung erhalten und die "Nebelscheinwerfer" befinden sich etwas höher. Die Möglichkeiten zur Personalisierung haben sich erweitert. Eine Auswahl an neuen Leichtmetallrädern von 18 bis 20 Zoll und eine reichhaltige Farbpalette. Der Toyota Highlander ist ein großer Crossover mit drei Sitzreihen. Mit dem Generationswechsel hat sich das Auto entsprechend dem allgemeinen Trend vergrößert. Von nun an beträgt die Gesamtlänge 4950 mm gegenüber 4890 mm in der dritten Generation. Es ist erwähnenswert, dass die zusätzlichen 60 Millimeter auf die problematischste Zone für diese Fahrzeugklasse fielen. Der Hersteller beschloss, die Kabine hinten zu verlängern. Dank dieser Lösung ist die dritte Sitzreihe wesentlich komfortabler geworden, und die zweite Sitzreihe hat größere Einstellbereiche erhalten. Standardmäßig bietet der Highlander Platz für bis zu 8 Personen, einschließlich des Fahrers. Gegen eine zusätzliche Gebühr können Sie anstelle des mittleren Sofas zwei weitere bequeme separate Kapitänsstühle bestellen. Was die Größe des Kofferraums betrifft, so kann die Frequenzweiche in der Standardposition, wenn sie unter das oberste Regal geladen wird, bis zu 465 Liter Fracht aufnehmen. Wenn der Eigentümer nicht vorhat, die Galerie zu nutzen, dann 1150 Liter, und wenn Sie die mittlere Reihe falten, können Sie einen Raum mit einem Volumen von 2076 Litern erhalten. Standardmäßig wird der Toyota Highlander mit einem V-förmigen Sechszylinder-Saugbenzin ausgestattet. Es verfügt über vier obenliegende Nockenwellen, eine kombinierte Kraftstoffversorgung und ein proprietäres variables Ventilsteuerungssystem Dual VVT-i. Dank des großen Volumens gelang es den Ingenieuren, 299 PS und 357 Nm Drehmoment herauszuholen. Als Getriebe wird eine ausschließlich klassische hydromechanische Achtgang-Automatik angeboten. Fahren Sie standardmäßig nur bis zu den Vorderrädern. Gegen eine zusätzliche Gebühr können Sie ein Modell mit Allradantrieb bestellen, das in zwei Versionen angeboten wird. Einige Zeit später, nach dem Start des offiziellen Verkaufs, versprach der Hersteller, eine Hybridversion herauszubringen. Unter seiner Haube verbirgt sich ein Tandem aus einem Elektromotor und einem 2,5-Liter-Reihenbenzin. Die Spitzenleistung eines solchen Paares beträgt 243 PS, und der Kraftstoffverbrauch im kombinierten Zyklus beträgt nur 6,9 Liter pro hundert Kilometer. Der Toyota Highlander wird in fünf verschiedenen Ausstattungsvarianten angeboten. Bereits in der Basisversion wird die Frequenzweiche über ein schlüsselloses Zugangssystem, Voll-LED-Scheinwerfer, ein Klimasystem mit drei Betriebszonen sowie einen Multimedia-Komplex mit einem 8-Zoll-Bildschirm und erweiterten Sicherheitsfunktionen verfügen. Ältere Versionen erhalten unter anderem exklusive 20-Zoll-Räder, ein Panoramadach, eine perforierte Lederausstattung, eine beheizte zweite Reihe, ein Rundumsichtsystem und adaptive Scheinwerfer.