Wir können sagen, dass der Toyota Auris ein Corolla-Schrägheck ist, das speziell für den europäischen Markt hergestellt wurde. Die erste Generation des Autos wurde im Oktober 2006 auf dem Pariser Autosalon vorgestellt. Im Februar 2007 wurde der Auris offiziell in den Handel gebracht und erfreut sich seitdem großer Beliebtheit bei den Verbrauchern. Das kompakte Fließheck, das sowohl in drei- als auch in fünftüriger Ausführung hergestellt wurde, war mit mehreren Benzinaggregaten mit einem Volumen von 1,33 bis 1,8 Litern und drei Turbodieselmotoren mit einem Volumen von 1,4 bis 2,2 Litern ausgestattet. Der stärkste Motor war ein 2,2-Liter-Vierzylinder-Dieselmotor mit 177 PS, der mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe kombiniert war. Es beschleunigte das kompakte Fließheck in nur 8,1 Sekunden von 0 auf 100 km / h und war gleichzeitig sehr effizient. Die zweite Generation des Autos wurde wie bisher im August 2012 vorgestellt - auf dem Pariser Autosalon. Das japanische Schrägheck ist etwas länger geworden, aber gleichzeitig niedriger geworden und in der Breite gleich geblieben wie zuvor. Die Ergonomie, das Design und die Innenausstattung haben sich verbessert, aber die Antriebsstränge wurden nur geringfügig geändert. Außerdem stehen nach wie vor vier Benzinmotoren (1,33 - 1,8 Liter), zwei Dieselmotoren (1,4 und 1,8 Liter) und ein Hybridkraftwerk mit 1,8-Liter-Benzinmotor zur Verfügung. Dies alles ist zwar nur für Europa und die Länder Ozeaniens relevant, tk. In Russland wird Toyota Auris mit nur zwei Benzinmotoren verkauft - 1,33 Liter und 1,6 Liter. Das neue Fließheck erhielt wie das Auto der vorherigen Generation eine Fünf-Sterne-Sicherheitsbewertung nach Euro NCAP.