Der im Februar 1984 entwickelte Subaru Justy wurde geschaffen, um die Lücke in der Aufstellung zwischen Rex und Leone zu schließen. Das Auto wurde in einer dreitürigen und fünftürigen Karosserie mit Front- oder Allradantrieb angeboten. Im Vergleich zu seinen Konkurrenten war Justy ein sehr kleines Modell, aber das hinderte ihn nicht daran, eine Serie von mehr als einer Million Exemplaren zu verkaufen. In einigen Märkten ist das Fahrzeug als Trendy bekannt. 1987 veröffentlichte der Hersteller eine Modifikation des Modells, das mit dem stufenlosen Getriebesystem Super Automatic E-CVT ausgestattet war. Ein Jahr später aktualisierte das Unternehmen die Aufstellung, beseitigte einige Motoren und steigerte andere. Das Auto wurde 1991 erneut aufgerüstet. 2003 startete die ungarische Firma Magyar Suzuki die Massenproduktion des kompakten Crossover G3X Justy. Die Wiederbelebung des ursprünglichen Modells fand 2007 statt. Der neue Subaru Justy wurde auf der Daihatsu Boon-Plattform gebaut. Das Auto wird in Japan im Werk von Daihatsu Motor hergestellt. Das Auto ist in dreitürigen und fünftürigen Schrägheckkarosserien erhältlich. Wie die erste Generation wird das Auto mit Front- und Allradgetriebe angeboten. Ein 69-PS-Dreizylinder-Motor mit einem Arbeitsvolumen von 1 Liter ist unter der Motorhaube des Autos verbaut.