Seat Toledo I 1999 1.6 i

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Seat Toledo I 1999 1.9 D

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Seat Toledo I 1999 1.9 TDI

Seat Toledo I 1999 2.0 i

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Seat Toledo I 1998 1.6 i

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Seat Toledo I 1997 1.6 i

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2012 debütierte auf der Bühne des Internationalen Pariser Autosalons die nächste Generation des Seat Toledo. Das Modell ist eine absolute Neuheit und die vierte Generation in der Geschichte. Es ist auf der Basis des Skoda Rapid gebaut, erhielt eine breite Palette von Kleinwagen, ein leicht modifiziertes Interieur und Design im aktuellen, derzeit im Corporate-Stil. Die Vorderseite des Wagens erhielt längliche, leicht spitze Scheinwerfer mit großen Reflektoren aus Halogenlampen und kompakten Abschnitten von Tagfahrlichtern. Das Kühlergrill hat einen dünnen Chromrand und ist ein schwarzes Kunststoffnetz mit länglichen rautenförmigen Zellen. Auf der vorderen Stoßstange sehen Sie einen trapezförmigen Lufteinlass, der in einem ähnlichen Stil hergestellt wurde, und ein paar Nebelscheinwerferblöcke. Das Heck verfügt wiederum über eckigere Bremslichter und einen umgedrehten Kofferraumdeckel. Der Seat Toledo ist ein fünfsitziger Liftback der Kleinwagenklasse. Die Gesamtabmessungen sind: Länge 4482 mm, Breite 1706 mm, Höhe 1461 mm und Radstand 2602 mm. Die Bodenfreiheit ist typisch für diese Klasse und beträgt 150 Millimeter. Das Fahrwerk ist ebenfalls klassisch gefertigt. Vorne befindet sich eine Struktur, die auf McPherson-Streben basiert, und hinten befindet sich ein elastischer, halbabhängiger Balken. Der Hersteller änderte die Einstellungen für die Servolenkung und die Stoßdämpfer geringfügig, wodurch das Modell im Vergleich zu seinem tschechischen Verwandten einen fahrerähnlicheren Charakter erhielt. Toledos Stärke ist der geräumige Kofferraum. Dank dieser Karosserieform kann das Modell in der Standardposition bis zu 550 Liter Freiraum bieten, und die breite Gepäcköffnung erleichtert das Laden sperriger Gegenstände. Der Liftback erhielt eine breite Palette von Aggregaten mit Diesel- und Benzinmotoren, mechanischen und robotergesteuerten DSG-Getrieben und ausschließlich Frontantrieb. Unter der Motorhaube des Benzinsitzes Toledo befinden sich Reihenvierer mit 1,2, 1,4 und 1,6 Litern. Sie liefern 75 bis 125 PS. Die Beschleunigung auf Hunderte dauert 9 bis 13,9 Sekunden, und die Hochgeschwindigkeitsgrenze liegt bei etwa 175 bis 208 Stundenkilometern. Der Kraftstoffverbrauch bei ruhiger Fahrweise beträgt im kombinierten Zyklus 4,8 bis 6,1 Liter Benzin pro hundert Kilometer. Die Diesellinie besteht aus 1,4- und 1,6-Liter-Vierern mit Turbolader. Je nach Version entwickeln sie 90 bis 115 Pferde. Toledo mit schwerem Kraftstoff gewinnt in 10-12 Sekunden hundert und ist in der Lage, 178-201 PS zu entwickeln. Der Appetit solcher Modelle ist sehr bescheiden - 3,4-4,5 Liter Dieselkraftstoff pro hundert Kilometer in einem kombinierten Zyklus. Der Toledo erhält ein reichhaltigeres Basispaket als der Rapid. Es wird sechs Airbags, ABS und Stabilisierungssystem, elektrische Fensterheber in den Vordertüren und Klimaanlage enthalten. Gegen eine zusätzliche Gebühr können Sie ein Multimedia-System mit einem 5-Zoll-Touchscreen, Tempomat, Parksensoren, einem fortschrittlicheren Audiosystem und einem Navigator bestellen.