Der Renault Alaskan debütierte am 30. Juni 2016 auf der Colombia Auto Show. Das Erscheinungsbild der Neuheit könnte jedoch durch das 2015 vorgestellte Konzept vorhergesagt werden. Tatsächlich handelt es sich bei dem Auto um einen Nissan Navara-Pickup mit französischem Design. Es verfügt über stilvolle, längliche Scheinwerfer mit Linsenoptik und einen eleganten Rand aus LED-Tagfahrlichtern. Der Kühlergrill ist im Corporate-Stil gefertigt. Es besteht aus erhabenen, horizontal ausgerichteten Rippen und trägt ein großes Chromherstellerabzeichen. Der Offroad-Charakter des Autos wird durch die Auskleidung der Stoßstangen und Schweller sowie durch solide Dachreling unterstrichen. Sie können verwendet werden, um ein zusätzliches Rack oder eine Halterung für Sportgeräte zu installieren. Renault Alaskan ist ein Pickup mit einer Fünfsitzer-Kabine. Die Gesamtabmessungen betragen: Länge 5300 mm, Breite 1850 mm, Höhe 1805 mm, Radstand 3150 mm und Bodenfreiheit 230 mm. Dieser Abstand ist typisch für Fahrzeuge, die für raue Geländebedingungen ausgelegt sind. Sie können tiefe Spurrillen leicht überwinden, Bordsteine beim Parken stürmen und eine akzeptable Fahrt auf einer holprigen, asphaltierten Straße aufrechterhalten. Renault Alaskan kann Güter mit einem Gewicht von bis zu einer Tonne befördern. Die Ladeplattform selbst hat die folgenden Abmessungen: Länge 1503 mm, Breite 1560 mm und die Höhe der Seiten beträgt 474 mm. Der Hersteller hat noch nicht die gesamte Liste der Renault Alaskan-Einheiten veröffentlicht. Derzeit ist bekannt, dass es mit einem Motor, einem variablen Sechsgang-Automatikgetriebe und einem steckbaren Allradantrieb ausgestattet sein wird. Der Motor des Renault Alaskan ist ein 2298 ccm großer Reihenvier-Diesel mit Turbolader. Dank zwei Nockenwellen und einem Turbolader gelang es den Ingenieuren, 160 PS bei 3750 U / min und 403 Nm Drehmoment im Bereich von 1500 bis 2500 Kurbelwellenumdrehungen pro Minute herauszuholen. Mit einem solchen Aggregat kann der Pickup auf 172 Stundenkilometer beschleunigen, und der durchschnittliche Kraftstoffverbrauch beträgt im kombinierten Zyklus 7,6 Liter Diesel pro hundert Kilometer. Renault Alaskan hält mit der Zeit Schritt. Es hat ein stilvolles und brutales Design, das die Individualität und den Charakter seines Besitzers perfekt betont. Das Auto wird sowohl auf asphaltierten Straßen als auch auf unbefestigten Straßen außerhalb der Zivilisation großartig aussehen. Salon ist ein Königreich hochwertiger Veredelungsmaterialien, geprüfter Ergonomie und Praktikabilität. Der Truck wird überall zu einem wahren Freund und Helfer. Dem Hersteller ist klar, dass das Auto vor allem Freude an der Reise haben sollte. Aus diesem Grund befindet sich unter der Motorhaube des Pickups ein leistungsstarkes und technologisch fortschrittliches Triebwerk, das innovative Technologien und langjährige Erfahrung im Bereich des Motorenbaus vereint. Renault Alaskan wird viele Kilometer fahren und ein unvergessliches Fahrerlebnis bieten.