Der neue Porsche Cayenne wurde der Welt bei einer Sonderveranstaltung am 29. August 2017 in Stuttgart vorgestellt. Das Modell ist eine vollwertige dritte Generation und keine weitere geplante Neugestaltung. Der Hersteller hat die technische Füllung modernisiert, die Liste der Optionen erweitert und das Äußere leicht retuschiert. Es ist nicht schwer, das neue Produkt von seinem Vorgänger zu unterscheiden. Die stilvollen tropfenförmigen Scheinwerfer mit großen Fokussierlinsen und vier winzigen Abschnitten von LED-Tagfahrlichtern fallen auf. Der Kühlergrill hat eine trapezförmige Form und ist mit mehreren dünnen, verchromten, horizontal ausgerichteten Lamellen bedeckt. An den Seiten befinden sich riesige Lufteinlässe, die in einem ähnlichen Stil dekoriert sind. Sie spielen eine wichtige Rolle im Kühlsystem und verleihen dem Frontend ein eher aggressives Erscheinungsbild. Im Allgemeinen hat das Auto einige angenehme kosmetische Veränderungen erfahren, aber gleichzeitig hat es seinen Charme nicht verloren und ist auf der Straße perfekt erkennbar. Der Porsche Cayenne ist ein Premium-Mittelklasse-Crossover. Seine Gesamtabmessungen sind: Länge 4918 mm, Breite 1983 mm, Höhe 1696 mm und der Radstand beträgt 2830 mm. Das Spiel des Modells hängt direkt von der Betriebsart der pneumatischen Elemente ab. Dank dieser technischen Lösung bietet das Auto sowohl auf öffentlichen als auch auf unbefestigten Straßen eine gute Leistung. Die Aufhängungsarchitektur ist völlig unabhängig, und gegen eine zusätzliche Gebühr kann das Fahrwerk vollständig lenkbar gemacht werden. Der Kofferraum der Frequenzweiche ist recht geräumig. Bei angehobener Rückenlehne der zweiten Sitzreihe verbleiben hinten rund 770 Liter Freiraum. Dank seines soliden Volumens eignet sich das Auto perfekt für alltägliche Aufgaben eines normalen Autoenthusiasten sowie für Landausflüge mit mehreren Passagieren und viel Gepäck. Wenn der Eigentümer aus einer Laune des Schicksals eine lange Fracht transportieren muss, kann er immer Sitzplätze opfern und bis zu 1710 Liter Nutzfläche freigeben. Die Frequenzweiche ist mit drei Motoren, Automatikgetrieben und ausschließlich Allradantrieb ausgestattet. Dank der hervorragenden technischen Füllung verfügt das Auto über erstaunliche Leistungsmerkmale, die selbst einen anspruchsvollen Käufer in Erstaunen versetzen können. Die Basisversionen des Porsche Cayenne erhielten einen Drei-Liter-V6 mit Benzin-Turbolader, 340 PS und 450 Nm Drehmoment. Ein solches Auto nimmt die ersten hundert in 6,2 Sekunden auf und erreicht ein Maximum von 245 Stundenkilometern. Gleichzeitig ist der Appetit des Motors ziemlich „demokratisch“ - 9,2 Liter Benzin pro hundert Kilometer im kombinierten Zyklus. Für diejenigen, die es heiß mögen, hat der Hersteller eine Version mit dem Index „S“ vorbereitet. Es basiert auf einer ähnlichen Sechs mit einem Volumen von 2894 Kubikzentimetern. Dank des erhöhten Ladedrucks leistet er 440 PS und 550 Nm. In dieser Version beschleunigt der Cayenne in 5,2 Sekunden auf 100 km / h und erreicht 265 km / h. Trotz der erhöhten Leistung und Dynamik wird der Kraftstoffverbrauch praktisch nicht beeinflusst und beträgt im gleichen Modus etwa 9,4 Liter. Die Top-Version des Turbo S verfügt über einen V-8 mit einem fortschrittlichen Turboladersystem. Die solide Verdrängung ermöglichte es den Ingenieuren, 550 Pferde und 770 Nm Schub herauszudrücken. Mit einer solchen Herde unter der Haube schießt der Crossover in 4,1 Sekunden auf hundert, beschleunigt auf 286 km / h und verbraucht in einem kombinierten Zyklus 11,9 Liter. Cayenne hat lange die Herzen der Autofahrer auf der ganzen Welt erobert. Es hat ein stilvolles und raffiniertes Design, das die charakteristischen Merkmale eines Sportwagens perfekt mit einer sperrigen Crossover-Karosserie kombiniert. Ein solches Auto löst sich nicht im grauen Alltagsstrom auf und steht immer im Rampenlicht. Der Innenraum ist ein Reich von Luxus, exklusiven Materialien, sportlicher Ergonomie und kompromisslosem Komfort. Selbst eine lange Reise oder ein kilometerlanger Stau kann dem Eigentümer nicht die geringste Unannehmlichkeit bringen. Dem Hersteller ist klar, dass Modelle dieser Klasse vor allem Freude am Fahren haben sollten. Deshalb ist die Frequenzweiche mit einer exzellenten Reihe von Einheiten ausgestattet, die innovative Technologien und legendäre deutsche Qualität miteinander verbinden. Porsche Cayenne ist ein geräumiges und dynamisches Auto, das den Status seines Besitzers perfekt unterstreicht.