Die viertürige Limousine Peugeot 607 debütierte im Frühjahr 2001. Das Auto sollte das beliebte, aber zu diesem Zeitpunkt hoffnungslos veraltete Modell Peugeot 605 ersetzen. Das Auto hatte ein originelles und elegantes Design, das sich durch glatte, weiche Karosserielinien auszeichnete Dach und ungewöhnliche Rücklichter. Im Innenraum werden hochwertige Veredelungsmaterialien verwendet, darunter holzähnliche Kunststoffeinsätze. Das Auto war mit einem von drei Motoren ausgestattet, die von 142 bis 211 PS reichten. 2004 kündigte der Hersteller auf dem Pariser Autosalon ein aktualisiertes Modell Peugeot 607 an. Das Auto erhielt ein neues Frontend der Karosserie. Gleichzeitig wurde das Auto um 3 Zentimeter länger und mit einem neuen Sechszylinder-Turbodieselmotor mit einem Arbeitsvolumen von 2,7 Litern und einem Hubraum von 204 PS ausgestattet. Der Motor wurde in Zusammenarbeit mit Ford-Spezialisten entwickelt. Das Aggregat des aktualisierten Peugeot 607 erfüllte die Umweltsicherheitsanforderungen von Euro 4 vollständig. Darüber hinaus wurde auch der vorhandene V6-Motor mit einem Arbeitsvolumen von 3 Litern modernisiert. Der Hersteller hat beim Modell 607 stärkere Bremsen eingebaut und das Sicherheitssystem gründlich überarbeitet.