Peugeot 307 SW 2019 1.4 16V

Peugeot 307 SW 2019 1.6 16V

Peugeot 307 SW 2019 1.6 HDI 110

Peugeot 307 SW 2019 2.0 16V

Peugeot 307 SW 2019 2.0 HDI 110

Peugeot 307 SW 2019 2.0 HDi 135

Peugeot 307 SW 2019 2.0 HDI 90

Peugeot 307 SW 2018 1.4 16V

Peugeot 307 SW 2018 1.6 16V

Peugeot 307 SW 2018 1.6 HDI 110

Peugeot 307 SW 2018 2.0 16V

Peugeot 307 SW 2018 2.0 HDI 110

Peugeot 307 SW 2018 2.0 HDi 135

Peugeot 307 SW 2018 2.0 HDI 90

Peugeot 307 SW 2017 1.4 16V

Peugeot 307 SW 2017 1.6 16V

Peugeot 307 SW 2017 1.6 HDI 110

Peugeot 307 SW 2017 2.0 16V

Peugeot 307 SW 2017 2.0 HDI 110

Peugeot 307 SW 2017 2.0 HDi 135

Peugeot 307 SW 2017 2.0 HDI 90

Peugeot 307 SW 2016 1.4 16V

Peugeot 307 SW 2016 1.6 16V

Peugeot 307 SW 2016 1.6 HDI 110

Peugeot 307 SW 2016 2.0 16V

Peugeot 307 SW 2016 2.0 HDI 110

Peugeot 307 SW 2016 2.0 HDi 135

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Peugeot 307 SW 2015 1.4 16V

Peugeot 307 SW 2015 1.6 16V

Peugeot 307 SW 2015 1.6 HDI 110

Peugeot 307 SW 2015 2.0 16V

Peugeot 307 SW 2015 2.0 HDI 110

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Peugeot 307 SW 2014 1.4 16V

Peugeot 307 SW 2014 1.6 16V

Peugeot 307 SW 2014 1.6 HDI 110

Peugeot 307 SW 2014 2.0 16V

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Peugeot 307 SW 2013 1.4 16V

Peugeot 307 SW 2013 1.6 16V

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Peugeot 307 SW 2013 2.0 16V

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Peugeot 307 SW 2012 1.4 16V

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Peugeot 307 SW 2012 2.0 16V

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Peugeot 307 SW 2011 1.4 16V

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Peugeot 307 SW 2009 1.4 16V

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Peugeot 307 SW 2007 1.4 16V

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Peugeot 307 SW 2006 1.4 16V

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Peugeot 307 SW 2005 1.4 16V

Peugeot 307 SW 2005 1.4 HDi 70

Die Premiere des Peugeot 307-Modells fand im Frühjahr 2001 statt. Das Auto, das die 306-Serie ersetzte, gewann sofort viele Fans. Die Popularität des Autos wird durch den Titel "Auto des Jahres 2002" belegt. Das Modell der Golfklasse wurde ursprünglich in zwei Versionen hergestellt - einem dreitürigen und einem fünftürigen Fließheck. In diesem Fall unterscheiden sich die Änderungen nur in den Türen; Die Innenabmessungen sind in beiden Fällen gleich. Der Peugeot 307 wurde in drei Ausstattungsvarianten angeboten: XR, XS und XSi. Das Auto war mit einem von fünf Aggregaten mit einer Leistung von 90 bis 138 PS ausgestattet. Im Jahr 2002 wurde der SW-Wagen mit erhöhter Kapazität veröffentlicht. Das Auto bietet Platz für bis zu sieben Personen. Um solche Eigenschaften zu erreichen, wurde der Radstand des Autos um 10 Zentimeter und die Gesamtkörperlänge um 12 Zentimeter vergrößert. Das Modell war mit Benzin- und Dieselmotoren von 110 bis 136 PS ausgestattet. Ebenfalls in der Modellpalette des französischen Herstellers befindet sich der Kombi Peugeot 307 Break. Es unterscheidet sich vom SW-Modell durch ein weniger reichhaltiges Paket. Insbesondere wird der Break ausschließlich in einer Fünf-Sitzer-Version angeboten und kann nicht mit einem transparenten Verdeck mit elektrischem Verschluss ausgestattet werden. Das Konzeptauto Peugeot 307 CC wurde auf dem Pariser Autosalon 2002 vorgestellt. Das Auto wurde 2003 in Massenproduktion gebracht. Der Hersteller entschied sich nach dem Erfolg der 206-Serie, ein Cabrio auf der Peugeot 307-Plattform zu entwickeln, und machte es gleichzeitig viel bequemer, praktischer und repräsentativer für seinen "Vorgänger". Äußerlich unterscheidet sich das Coupé-Cabriolet vom Modell 307 hauptsächlich durch eine untere und geneigte Windschutzscheibe und einen eckigen Stoßfänger. Diese Änderungen ermöglichten es, die aerodynamischen Eigenschaften des Fahrzeugs zu verbessern und das Auftreten von Luftströmungen im Cabrio zu vermeiden. Die Sicherheitseigenschaften des Autos wurden deutlich erhöht. Das Heck des Peugeot 307 CC ist dem Konzeptauto Peugeot RC sehr ähnlich. Ein wichtiger Vorteil des neuen Coupé-Cabriolets ist das bequeme Sitzen von vier Erwachsenen in der Kabine. Vom Modell Peugeot 206 CC übernahm das Auto das automatische Hardtop-Transformationssystem. Das Design und die Anordnung des Innenraums sind fast vollständig vom Serienauto Peugeot 307 übernommen. Unter der Motorhaube des Autos ist ein 136-PS- oder 177-PS-Motor installiert. Das Fassungsvermögen des Gepäckraums des Cabriolets variiert je nach Dachposition zwischen 204 und 340 Litern.