Der Peugeot 301 wird seit 2012 von PSA Peugeot Citron produziert. In diesem Jahr wurde das Auto erstmals der Öffentlichkeit vorgestellt - auf dem Pariser Autosalon. Die Veröffentlichung wurde in einem Werk in der spanischen Stadt Vigo gestartet. Der Verkauf begann im November 2012 zunächst in der Türkei und dann im Nahen Osten, in Afrika (Algerien, Marokko), Lateinamerika sowie in China und Osteuropa. Dieses Modell wird in Westeuropa nicht zum Verkauf angeboten, hier wird es durch ein Analogon "ersetzt" - Citron C-Elyse. Nach dem neuen Unternehmenskonzept werden die digitalen Indizes der Peugeot-Modelle wie folgt entschlüsselt: Null in der mittleren zivilen Version von Autos, die erste Nummer - die Größenklasse des Autos und die letzte - das Prestige. Das Modell 301 basierte auf der Plattform des Modells 208, das einen auf 2650 mm erhöhten Radstand erhielt. Die Türen der Limousine 301 wurden ebenfalls vom Fließheck 208 erhalten. Der Kofferraum des Modells 301 hat ein Volumen von 506 Litern. Der Peugeot 301 kann mit einem von drei Motoren ausgestattet werden: einem 1,6-Liter-Benzinmotor mit 115 PS in Kombination mit einem Fünfgang-Schaltgetriebe oder einer Vierband-Automatik sowie einem 1,6-Liter-Diesel mit 92 PS Motor und 72 PS 1,2-Liter-Benziner, die in einem kompletten Satz nur mit "Mechanik" angeboten werden. Standardräder sind 185 / 65R15 oder 195 / 55R16 (Reserverad - volle Größe). Vorderradaufhängung - unabhängig, Feder, MacPherson-Typ mit Stabilisator. Hinterradaufhängung - halbunabhängig (mit gedrehtem Balken), Feder, auch mit Stabilisator. Der Lenkmechanismus ist vom Typ "Zahnstange" mit einem elektrischen Booster. Vorderradbremsen - Scheibe mit belüfteten Scheiben, hintere Trommel. Das Auto wird in drei Ausstattungsvarianten angeboten - Basic Access, Medium Active und Top Allure. In der "Basis" hat das Modell elektrische Fensterheber für die Vordertüren, elektrisch verstellbare Spiegel, ein Audiosystem und geprägte 15-Zoll-Felgen. In der höchsten Konfiguration erscheinen 16-Zoll-Leichtmetallräder, ein Audiosystem mit Lenkradsteuerung, Parksensoren, beheizte Spiegel und Sitze sowie weitere Optionen. Die Ausstattung des 301. Modells (je nach Konfiguration) kann ABS, ESP, Notbremsassistenzsysteme sowie Front- und Seitenairbags umfassen. Das Auto hat einen geräumigen Innenraum und Kofferraum, umklappbare Rücksitze (in der mittleren und teuren Konfiguration). In Russland wurde der 301 im Mai 2013 in den Handel gebracht. Anpassung an die russischen Bedingungen - erhöhte Bodenfreiheit, Reserverad in Originalgröße, Kurbelgehäuse für Metallmotoren, Hochleistungsbatterie, frostbeständige elektronische Komponenten. Autos in verschiedenen Ausstattungsvarianten werden in unserem Land zu Preisen zwischen 455.900 und 681.900 Rubel angeboten.