Der außergewöhnliche Nissan Juke der ersten Generation debütierte 2010 und hielt fast 10 Jahre am Fließband, nachdem er 2014 nur eine Neugestaltung überstanden hatte. 2019 wurde eine völlig neue zweite Generation vorgestellt und gleichzeitig in mehreren europäischen Städten. Die Abschlussshow mit einer kommerziellen Probe findet im Herbst auf den Laufstegen der Frankfurter Automobilausstellung statt. Der Hersteller versuchte, die Unternehmensmerkmale der Originalversion so weit wie möglich zu erhalten, dank derer sie in großer Auflage verkauft wurde. Allein in Europa wurden fast eine Million Fahrzeuge verkauft. Die neue Generation erhielt eine modernisierte globale Plattform des Renault-Nissan-Konzerns, ein kompaktes Aggregat mit hoher Leistungsdichte und einem geräumigeren Innenraum. Es erhielt ein weniger anspruchsvolles Design, bietet jedoch mehr Möglichkeiten zur Personalisierung. Daher bietet der Hersteller verschiedene Farbschemata für die Innenausstattung an. Sie können auch Sitze mit integrierten Kopfstützen sehen, gegen eine zusätzliche Gebühr erhalten sie eine Wildlederausstattung. Was das Äußere betrifft, hat das Auto ein zweistöckiges Scheinwerferoptikschema beibehalten. Darunter befinden sich nach wie vor runde Scheinwerfer und etwas höher schmalere LED-Bereiche neben dem Kühlergrill. Es ist im V-Motion-Stil gestaltet und spiegelt das Design der unteren Auskleidungen wider. Nissan Juke ist ein kompakter städtischer Crossover. Nach dem Generationswechsel wechselte er zur modularen Plattform CMF-B, die auch im europäischen Renault Captur zum Einsatz kommt (nicht zu verwechseln mit dem heimischen Kaptur). Dank einer moderneren Struktur und eines erhöhten Gehalts an hochfesten Stahlsorten konnte das Trockengewicht des Autos um 23 Kilogramm reduziert werden, obwohl es erheblich an Größe zugenommen hat. Der Juke der zweiten Generation ist 4210 mm lang, 1800 mm breit und 1595 mm hoch. Der Hersteller berücksichtigte eines der Hauptprobleme der Vorgängergeneration, nämlich den beengten Innenraum, insbesondere in der Galerie. Nach der Aktualisierung vergrößerte sich der Zeilenabstand um 58 mm, und weitere 11 Millimeter erschienen über dem Kopf. Der Kofferraum ist auch geräumiger geworden. In der Standardposition kann das Auto unter dem hinteren Regal bis zu 422 Liter fassen. Die Vorgängerversion hatte nur 354 Liter. Bisher hat der Hersteller nur eine Version des Nissan Juke angekündigt. Sie wird einen Liter-Dreizylinder erhalten. Es ist auch auf dem Micra installiert. Der Motor zeichnet sich durch eine direkte Kraftstoffzufuhr und ein Turboladersystem aus. Dank dieses Sets gelang es den Ingenieuren, 117 PS aus einem so bescheidenen Volumen herauszuholen. Als Getriebe wird standardmäßig ein Sechsgang-Schaltgetriebe angeboten. Gegen eine zusätzliche Gebühr können Sie eine vorgewählte Siebengang-Roboterbox mit zwei Kupplungen bestellen. Dieses Tandem setzt nur Frontantrieb voraus. Die Federung erhält eine halbunabhängige Architektur. Vorne befinden sich McPherson-Streben mit starren Hebeln und einem Hilfsrahmen, und hinten befindet sich ein halbabhängiger Torsionsstab. In Zukunft wird eine viel leistungsstärkere Version mit Vierzylindermotor und Allradantrieb vorgestellt.