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Angaben zur Radgröße für alle Autohersteller

NISSAN GT-R (R35) Größen von Reifen, Rädern, Felgen.

Auswahl und Suche der Reifengröße nach Modell Gt-r (r35). Tabelle der Standard-Werksreifengrößen Nissan

  • Welche Reifengröße kann ich auf dem NISSAN GT-R (R35) aufziehen? .
  • Akzeptable (Standard) und empfohlene Reifengrößen.
  • Maximale und minimale Reifengröße für NISSAN GT-R (R35).
  • Profil (Breite, Höhe) und Reifendurchmesser.

Die Veröffentlichung von NISSAN GT-R (R35) Modell wurde von 2007 zu 2019.

Tabelle der Fabrik- und geeigneten Reifengrößen für NISSAN GT-R (R35).

Ausstattung aussuchen für Nissan Gt-r (r35):

Nissan GT-R (R35) 2019 3.8 V6

Reifen
Beliebte Reifen
Lochzahl x Lochkreis
Mittenbohrung
Gewindemaß
Felge
Beliebte Felge
255/40 R20 #285/35 R20
5*114,3
66,1 mm
12*1,25
9,5 x 20 ET45 #10,5 x 20 ET25

Nissan GT-R (R35) 2018 3.8 V6

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Lochzahl x Lochkreis
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255/40 R20 #285/35 R20
5*114,3
66,1 mm
12*1,25
9,5 x 20 ET45 #10,5 x 20 ET25

Nissan GT-R (R35) 2017 3.8 V6

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255/40 R20 #285/35 R20
5*114,3
66,1 mm
12*1,25
9,5 x 20 ET45 #10,5 x 20 ET25

Nissan GT-R (R35) 2016 3.8 V6

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255/40 R20 #285/35 R20
5*114,3
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9,5 x 20 ET45 #10,5 x 20 ET25

Nissan GT-R (R35) 2015 3.8 V6

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Nissan GT-R (R35) 2014 3.8 V6

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5*114,3
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9,5 x 20 ET45 #10,5 x 20 ET25

Nissan GT-R (R35) 2013 3.8 V6

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9,5 x 20 ET45 #10,5 x 20 ET25

Nissan GT-R (R35) 2012 3.8 V6

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9,5 x 20 ET45 #10,5 x 20 ET25

Nissan GT-R (R35) 2011 3.8 V6

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255/40 R20 #285/35 R20
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Nissan GT-R (R35) 2010 3.8 V6

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255/40 R20 #285/35 R20
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9,5 x 20 ET45 #10,5 x 20 ET25

Nissan GT-R (R35) 2009 3.8 V6

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255/40 R20 #285/35 R20
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9,5 x 20 ET45 #10,5 x 20 ET25

Nissan GT-R (R35) 2008 3.8 V6

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255/40 R20 #285/35 R20
5*114,3
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12*1,25
9,5 x 20 ET45 #10,5 x 20 ET25

Nissan GT-R (R35) 2007 3.8 V6

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Beliebte Felge
255/40 R20 #285/35 R20
5*114,3
66,1 mm
12*1,25
9,5 x 20 ET45 #10,5 x 20 ET25


Es ist schwer vorstellbar, aber einer der schnellsten Supersportwagen unserer Zeit, der Nissan GT-R, debütierte 2007 und hat seitdem nie eine Generation gewechselt. Um relevant zu bleiben, aktualisiert der Hersteller das Modell regelmäßig und veröffentlicht spezielle Versionen, die Interesse wecken. Im März 2016 erschien das dritte Restyling der R35-Generation auf den Laufstegen des New York International Automobile Salon. Die Bestellungen begannen im Mai und im Sommer wurden die ersten Autos an ihre Besitzer ausgeliefert. Es ist erwähnenswert, dass Restyling für den GT-R viel mehr bedeutet als für ein normales Auto. Der Hersteller hat eine breite Palette von Arbeiten nicht nur im Außen- und Innenbereich durchgeführt, sondern auch ernsthaft an der Technik gearbeitet. Die Neuheit erhielt ein modernisiertes Triebwerk, ein neu konfiguriertes variables Getriebe, eine neue Frontplatte sowie ein moderneres Erscheinungsbild. Die verbesserte Version zeichnet sich durch die neue Frontstoßstange aus. Es erhielt einen vergrößerten Ausschnitt des Lufteinlasses, eine Verkleidung, die dem Corporate-Stil von V-Motion entspricht, sowie seitliche Lufteinlässe mit anderen Abschnitten der Nebelscheinwerfer. Der Nissan GTR ist ein viersitziger Sportwagen im Heck eines Coupés. Das neue Bodykit hatte geringfügige Auswirkungen auf die Gesamtabmessungen. Von nun an misst das Auto 4.710 mm in der Länge, 1.895 mm in der Breite, 1.370 mm in der Höhe und 2.780 mm zwischen den Radsätzen. Die Bodenfreiheit ist erwartungsgemäß gering und beträgt nur 105 Millimeter. Das Auto basiert auf der Premier Midship-Plattform. Sie hat eine vordere Längsanordnung des Aggregats. Das Hauptmerkmal ist, dass sich der Motor hinter der Vorderachslinie befindet. Diese Anordnung ermöglichte es, eine Gewichtsverteilung entlang der Achsen in einem Verhältnis von 54:46 zugunsten der Front zu erreichen. Die Aufhängung selbst ist mit adaptiven Streben ausgestattet und erhielt außerdem neue Stoßdämpfer und andere Stabilisatoren mit verdickten Wänden. Der Nissan GT-R wird nach wie vor vom turbogeladenen Antriebsstrang VR38DETT V6 angetrieben. Die Hauptmerkmale sind das Vorhandensein von zwei Turboladern, die direkte Kraftstoffzufuhr und ein fortschrittliches variables Ventilsteuerungssystem. Nach dem Restyling begann der Motor 30 PS und 9 Nm mehr zu produzieren. Ein solcher Anstieg wurde dank eines Anstiegs des Ladedrucks, einer Verfeinerung des Zündsystems und eines neuen Titan-Abgassystems erreicht. Es ist erwähnenswert, dass damit auch die Arbeitsgeschwindigkeit gestiegen ist. Der Motor entwickelt jetzt 570 PS bei 6.800 U / min und 637 Nm Drehmoment von 3.300 bis 5.800 U / min. Unter anderem wurde das Sechsgang-Robotergetriebe mit zwei Kupplungen neu konfiguriert. Dadurch hebt das Coupé in nur 2,8 Sekunden von null auf die ersten hundert ab und ist maximal in der Lage, 315 km / h zu entwickeln. Im Nissan GT-R sind die Änderungen viel globaler. Der Hersteller hat die gesamte Frontplatte komplett verändert. Sie sieht viel moderner und interessanter aus. Die Sportsitze haben eine verbesserte Seitenstütze. Bemerkenswert ist auch das neue Multifunktionslenkrad mit Schaltwippen. Auf dem mittleren Armaturenbrett sehen Sie den 8-Zoll-Bildschirm des aktualisierten Infotainmentsystems Nissan Connect und das neu gestaltete Klimagerät.

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