Der Mitsubishi Pajero SUV wurde 2019 neu gestaltet, aber das aktualisierte Auto erreichte erst 2021 Russland. Sport wird immer noch im PCMA-Werk in der Nähe von Kaluga produziert. Ab sofort wird der SUV in Russland sowohl in Diesel- als auch in Benzinversion produziert (bisher gab es nur Diesel). Das aktualisierte Auto ist leicht an der ernsthaft überarbeiteten Frontpartie zu erkennen. Pajero Sport zeichnet sich durch eine direkt darüber installierte Motorhaube, eine zweiteilige Frontoptik, leicht modifizierte Rücklichter, eine andere Anordnung von Nebelscheinwerfern und Reflektoren im Heck aus. Und das Aussehen der hinteren Stoßstange ist etwas anders geworden. Neu gestaltete 18-Zoll-Räder sind jetzt verfügbar. Die Japaner haben den Innenraum neu gestaltet. In den Top-Versionen finden Sie eine Anzeige im Dashboard (wenn auch nicht mit den besten Grafiken), die Form der Mittelkonsole und des Mitteltunnels hat sich geändert und die Veredelungsmaterialien wurden verbessert. Wir haben auch am Multimedia-System gearbeitet - ein 8-Zoll-Monitor erschien. Die elektrische Handbremse erhielt die Autohold-Funktion. Die Gepäckraumtür ist mit einem elektrischen Laufwerk ausgestattet, es gibt zusätzliche USB-Eingänge für diejenigen, die hinten sitzen. Im Zuge des Restylings änderte sich die Länge des Autos geringfügig - von 4785 auf 4825 mm. Breite und Höhe blieben unverändert bei 1815 bzw. 1805 mm. Das Rad ist das gleiche - 2800 mm. Auch die Bodenfreiheit des SUV hat sich nicht verändert, unter dem Boden sind es 218 mm. Das Volumen des Kraftstofftanks beträgt 68 Liter, das Leergewicht liegt zwischen 2030 und 2075 kg. Das Gepäckraumvolumen beträgt 715-1815 Liter. Pajero Sport ist mit zwei Motoren ausgestattet. Der erste ist ein 2,4-Liter-Turbodiesel. Leistung - 181 PS, Drehmoment - 430 Nm. Dieser Motor ist mit einer Sechsgang- "Mechanik" oder einer Achtgang- "Automatik" ausgestattet. Der zweite Motor ist ein atmungsaktiver V-förmiger "Sechs" mit drei Litern Benzin, der 209 PS leistet. und 279 Nm. Dieses Aggregat ist nur mit einem Automatikgetriebe ausgestattet. Pajero Sport gibt es in einer Version mit Hinterradantrieb, aber auf dem russischen Markt gibt es nur Autos mit Allradantrieb. Der Antriebsstrang ist der bekannte Super Select II. Sie können den Hinterrad- oder Allradantrieb fahren, das Mittendifferential blockieren (die Traktion wird im Verhältnis 50/50 verteilt) und ein Herunterschalten einschließen. Die Grundausstattung des Pajero Sport kann als schlecht angesehen werden. Es gibt: ein Paar Airbags, einen CD-Player, ein Einzonen-Klima, beheizte Vordersitze, Spiegel und eine Windschutzscheibe im Wischerbereich, ein Stabilisierungssystem, einen Stoffinnenraum, R18-Leichtmetallräder, Halogenscheinwerfer, Tempomat, Keyless Eintrag. Teurere Versionen bieten folgende Optionen: Öko-Leder-Innenausstattung, ordentliches Display, Parksensoren hinten und Kamera, getönte Heckscheibe, adaptive Geschwindigkeitsregelung, zweifarbige Räder, Fernzugriffssystem über ein Smartphone, LED-Scheinwerfer, Licht und Regen Sensoren, Zweizonenklima, Apple CarPlay- und Android Auto-Unterstützung, USB-Eingänge. Der Verkaufsstart von Pajero Sport ist für Mai 2021 geplant. Der angekündigte Preis liegt zwischen 2.879.000 und 3.600.000 Rubel. Es sollte beachtet werden, dass das Restyling hier nicht formal war, sondern wirklich tief genug (obwohl in allem außer in der Technologie, die im Fall von Pajero Sport ziemlich organisch und unverändert ist). Das aktualisierte Äußere, Innere und einige zusätzliche Merkmale machen dieses Auto zu einer interessanteren Anschaffung als bei einem veralteten Original. Die Frage ist nur, wie gerechtfertigt der spürbare Preisanstieg gegenüber dem Vorgänger ist.