Mercedes S-Class Coupe (C217) 2019 S 400 4-matic

Mercedes S-Class Coupe (C217) 2019 S 500

Mercedes S-Class Coupe (C217) 2019 S 500 4-matic

Mercedes S-Class Coupe (C217) 2019 S 63 AMG

Mercedes S-Class Coupe (C217) 2019 S 63 AMG 4-matic

Mercedes S-Class Coupe (C217) 2019 S 65 AMG

Mercedes S-Class Coupe (C217) 2018 S 400 4-matic

Mercedes S-Class Coupe (C217) 2018 S 500

Mercedes S-Class Coupe (C217) 2018 S 500 4-matic

Mercedes S-Class Coupe (C217) 2018 S 63 AMG

Mercedes S-Class Coupe (C217) 2018 S 63 AMG 4-matic

Mercedes S-Class Coupe (C217) 2018 S 65 AMG

Mercedes S-Class Coupe (C217) 2017 S 400 4-matic

Mercedes S-Class Coupe (C217) 2017 S 500

Mercedes S-Class Coupe (C217) 2017 S 500 4-matic

Mercedes S-Class Coupe (C217) 2017 S 63 AMG

Mercedes S-Class Coupe (C217) 2017 S 63 AMG 4-matic

Mercedes S-Class Coupe (C217) 2017 S 65 AMG

Mercedes S-Class Coupe (C217) 2016 S 400 4-matic

Mercedes S-Class Coupe (C217) 2016 S 500

Mercedes S-Class Coupe (C217) 2016 S 500 4-matic

Mercedes S-Class Coupe (C217) 2016 S 63 AMG

Mercedes S-Class Coupe (C217) 2016 S 63 AMG 4-matic

Mercedes S-Class Coupe (C217) 2016 S 65 AMG

Mercedes S-Class Coupe (C217) 2015 S 400 4-matic

Mercedes S-Class Coupe (C217) 2015 S 500

Mercedes S-Class Coupe (C217) 2015 S 500 4-matic

Mercedes S-Class Coupe (C217) 2015 S 63 AMG

Mercedes S-Class Coupe (C217) 2015 S 63 AMG 4-matic

Mercedes S-Class Coupe (C217) 2015 S 65 AMG

Mercedes S-Class Coupe (C217) 2014 S 500

Mercedes S-Class Coupe (C217) 2014 S 500 4-matic

Mercedes S-Class Coupe (C217) 2014 S 63 AMG

Mercedes S-Class Coupe (C217) 2014 S 63 AMG 4-matic

Mercedes S-Class Coupe (C217) 2014 S 65 AMG

Das internationale Debüt des neuen Mercedes-Benz S-Klasse Coupé fand im September 2017 auf der Internationalen Herbst-Frankfurter Automobilausstellung statt. Tatsächlich ist die Neuheit das erste geplante Restyling der sechsten Generation, das bereits 2014 veröffentlicht wurde eine stark modifizierte technische Füllung, ein neu gezeichnetes Interieur und ein retuschiertes Design. Auffällig sind die abgerundeten Voll-LED-Scheinwerfer mit mehreren Fokussierlinsen und eleganten Tagfahrlichtern. Gegen eine zusätzliche Gebühr können Sie die mit Swarovski-Kristallen eingelegte Version bestellen, 47 Stück in jedem Block. Der Kühlergrill hat eine konkave Form erhalten und ist ein Fünfeck, das mit einem dünnen Netz bedeckt ist, auf dem sich eine verchromte horizontal ausgerichtete Auflage und ein großes Herstellerlogo befinden. Das Heck erwies sich ebenfalls als sehr interessant. Auffällig sind stilvolle Bremslichter, ein kleiner Diffusor und eckige "Doppelrohr" -Auspuffrohre. Das Mercedes-Benz S-Klasse Coupé ist ein Premium-Sportwagen. Die Gesamtabmessungen sind: Länge 5027 mm, Breite 1899 mm, Höhe 1411 mm und Radstand 2945 mm. Die Bodenfreiheit ist erwartungsgemäß gering - im Standardzustand nur 130 Millimeter. Dank dieser Position verfügt das Auto über einen relativ niedrigen Schwerpunkt und eine enorme Stabilität. Das Fahrwerk selbst hat ein völlig eigenständiges Layout. Es gibt zwei parallele Hebel vorne und einen Mehrlenker hinten. Die Luftfederung ist bereits in den Grundausstattungsvarianten eingebaut. Gegen eine zusätzliche Gebühr können Sie eine erweiterte Version namens Magic Body Control bestellen. Der Gepäckraum verfügt über eine gute Kapazität. In der Standardposition verbleiben hinten bis zu 400 Liter Nutzfläche, dank derer das Modell die täglichen Aufgaben eines Stadtbewohners bewältigen und sogar mehrere große Koffer aufnehmen kann. Auf dem heimischen Markt wird das Coupé mit zwei verschiedenen Motoren sowie ausschließlich Neungang-Automatikgetrieben 9G-Tronic und dem proprietären Allradantrieb 4Matic vorgestellt. Dank eines alternativen Antriebsstrangs und eines recht vielseitigen Getriebes bietet das Modell eine hervorragende Leistung. Die Basisversion des S 450 erhält einen V-förmigen Sechszylinder mit Turbolader und 2996 Kubikzentimetern. Es entwickelt 367 PS und 500 Nm Drehmoment. Ein solches Auto schießt in 5,6 Sekunden auf die ersten hundert und verfügt über einen elektronischen Begrenzer mit rund 250 Stundenkilometern. Der Kraftstoffverbrauch ist in leisen Modi recht demokratisch - 8,9 Liter Benzin pro Hundert im kombinierten Zyklus. Die Top-Modifikation S 560 verfügt über eine echte Vier-Liter-V-förmige Acht. Dank eines soliden Hubraums und eines fortschrittlichen Boost-Systems gelang es den Ingenieuren, 469 Pferde im Bereich von 5250 bis 5500 U / min und 700 Nm Drehmoment von 2000 bis 4000 U / min herauszudrücken. Mit einer solchen Herde unter der Haube schießt das Coupé in 4,6 Sekunden auf hundert und hat auch einen elektronischen Limiter. Trotz des erhöhten Volumens entspricht der Kraftstoffverbrauch in etwa dem der jüngeren Modifikation. Das Mercedes-Benz S-Klasse Coupé ist eines der Flaggschiffmodelle des deutschen Herstellers. Es hat ein luxuriöses und einprägsames Design, das die Individualität und den Status seines Besitzers in der Gesellschaft perfekt unterstreicht. Ein solches Auto löst sich nicht im grauen Alltagsstrom auf und geht nicht auf dem Parkplatz des Business Centers verloren. Der Salon ist ein Reich von Luxus, exklusiven Veredelungsmaterialien, geprüfter Ergonomie und kompromisslosem Komfort. Selbst starker Verkehr oder eine lange Straße können dem Eigentümer nicht die geringste Unannehmlichkeit bieten. Dem Hersteller ist bekannt, dass das Markenzeichen solcher Modelle der Motor ist. Deshalb ist das Coupé mit atemberaubenden Antriebssträngen ausgestattet, die eine Legierung aus fortschrittlichen Entwicklungen und unübertroffener deutscher Qualität sind.