Das originale Mercedes-Benz GLC Coupé der ersten Generation erschien bereits 2016 vor der Öffentlichkeit und dauerte bis zum 20. März 2019, als der deutsche Hersteller das erste geplante Restyling nach dem üblichen GLC vorbereitete. Sein Weltpremiere findet im April dieses Jahres auf den Laufstegen der International New York Auto Show statt. Die Neuheit erhielt eine neue Reihe von Aggregaten, ein neu gestaltetes Interieur, eine erweiterte Liste zusätzlicher Geräte und ein retuschiertes Design. Obwohl das Modell keine drastischen Änderungen erfahren hat, ist es nicht schwierig, es von seinem Vorgänger zu unterscheiden. Es hat einen modifizierten, schmaleren Kühlergrill. Es behielt seine konkave Form bei, erhielt jedoch modifizierte Überlagerungen neben dem Herstellerlogo. Die vordere Stoßstange selbst hat sich ebenfalls geändert. Darauf sehen Sie die vergrößerten seitlichen Lufteinlässe und einen massiveren zentralen Schutzstreifen. Es ist auch erwähnenswert, dass Autos, die auf dem heimischen Markt verkauft werden, ihren Montageort ändern werden. Nach dem Restyling werden sie direkt in Russland hergestellt. Das Mercedes-Benz GLZ Coupé ist ein Premium-Mittelklasse-Crossover mit fünf Sitzen und schrägem Dach. Es ist 4730 mm lang, 1600 mm hoch, 1890 mm breit und 2870 mm zwischen den Achsen. Die Höhe der Bodenfreiheit hängt direkt von der Art der installierten Aufhängung ab. Standardmäßig ist das Auto mit Schraubenfedern und doppeltwirkenden Teleskopstoßdämpfern ausgestattet. In dieser Ausführungsform verbleiben ungefähr 181 Millimeter zwischen dem Boden und dem Straßenbett. Gegen eine zusätzliche Gebühr können Sie ein pneumatisches System bestellen, das diese Anzeige in einem bestimmten Bereich ändern kann. Der Kofferraum ist voraussichtlich geräumig. In der Standardposition kann das Auto bei angehobenen Rückenlehnen des hinteren Sofas bis zu 491 Liter Fracht aufnehmen. Für das aktualisierte Mercedes-Benz GLC Coupé hat der Hersteller eine verbesserte Reihe von Aggregaten vorbereitet. Die Benzinversionen 200 und 300 erhalten einen turbogeladenen Zweiliter-Reihenvierer. Zusätzlich zu einem fortschrittlichen Turbolader und einer direkten Kraftstoffversorgung erhielt der Motor ein fortschrittliches variables Ventilsteuerungssystem von Camtronic. Es produziert 197-258 PS und 320-370 Nm Drehmoment. Das Diesel-GLC-Coupé 200d, 220d und 300d wird ebenfalls von einem turbogeladenen Inline-Vierer angetrieben. Für 163, 194 und 245 Pferde stehen drei Optionen zur Verfügung, die ein Drehmoment von 360, 400 und 500 Nm entwickeln. Eine neue hydromechanische automatische 9G-Tronic ist mit den Motoren verbunden, und die Kraft wird über das proprietäre 4Matic-System auf alle vier Räder übertragen. Das Mercedes-Benz GLC Coupé verfügt erwartungsgemäß über eine reichhaltige technische Ausstattung. Die Frequenzweiche erhielt sieben Airbags, ein multifunktionales Lenkrad, eine Einparkhilfe mit Rundsichtfunktion, elektrisch verstellbare Sitze, beheizt und belüftet, Lederausstattung, adaptive Scheinwerfer sowie Radar-Tempomat und ein System zur Überwachung der Fahrspur.
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