Mercedes GL-Class (X164) 2019 GL 320 CDI / 350 BlueTEC 4-matic

Mercedes GL-Class (X164) 2019 GL 350 CDI 4-matic

Mercedes GL-Class (X164) 2019 GL 450 4-matic

Mercedes GL-Class (X164) 2019 GL 450 CDI 4-matic

Mercedes GL-Class (X164) 2019 GL 500 4-matic

Mercedes GL-Class (X164) 2018 GL 320 CDI / 350 BlueTEC 4-matic

Mercedes GL-Class (X164) 2018 GL 350 CDI 4-matic

Mercedes GL-Class (X164) 2018 GL 450 4-matic

Mercedes GL-Class (X164) 2018 GL 450 CDI 4-matic

Mercedes GL-Class (X164) 2018 GL 500 4-matic

Mercedes GL-Class (X164) 2017 GL 320 CDI / 350 BlueTEC 4-matic

Mercedes GL-Class (X164) 2017 GL 350 CDI 4-matic

Mercedes GL-Class (X164) 2017 GL 450 4-matic

Mercedes GL-Class (X164) 2017 GL 450 CDI 4-matic

Mercedes GL-Class (X164) 2017 GL 500 4-matic

Mercedes GL-Class (X164) 2016 GL 320 CDI / 350 BlueTEC 4-matic

Mercedes GL-Class (X164) 2016 GL 350 CDI 4-matic

Mercedes GL-Class (X164) 2016 GL 450 4-matic

Mercedes GL-Class (X164) 2016 GL 450 CDI 4-matic

Mercedes GL-Class (X164) 2016 GL 500 4-matic

Mercedes GL-Class (X164) 2015 GL 320 CDI / 350 BlueTEC 4-matic

Mercedes GL-Class (X164) 2015 GL 350 CDI 4-matic

Mercedes GL-Class (X164) 2015 GL 450 4-matic

Mercedes GL-Class (X164) 2015 GL 450 CDI 4-matic

Mercedes GL-Class (X164) 2015 GL 500 4-matic

Mercedes GL-Class (X164) 2014 GL 320 CDI / 350 BlueTEC 4-matic

Mercedes GL-Class (X164) 2014 GL 350 CDI 4-matic

Mercedes GL-Class (X164) 2014 GL 450 4-matic

Mercedes GL-Class (X164) 2014 GL 450 CDI 4-matic

Mercedes GL-Class (X164) 2014 GL 500 4-matic

Mercedes GL-Class (X164) 2013 GL 320 CDI / 350 BlueTEC 4-matic

Mercedes GL-Class (X164) 2013 GL 350 CDI 4-matic

Mercedes GL-Class (X164) 2013 GL 450 4-matic

Mercedes GL-Class (X164) 2013 GL 450 CDI 4-matic

Mercedes GL-Class (X164) 2013 GL 500 4-matic

Mercedes GL-Class (X164) 2012 GL 320 CDI / 350 BlueTEC 4-matic

Mercedes GL-Class (X164) 2012 GL 350 CDI 4-matic

Mercedes GL-Class (X164) 2012 GL 450 4-matic

Mercedes GL-Class (X164) 2012 GL 450 CDI 4-matic

Mercedes GL-Class (X164) 2012 GL 500 4-matic

Mercedes GL-Class (X164) 2011 GL 320 CDI / 350 BlueTEC 4-matic

Mercedes GL-Class (X164) 2011 GL 350 CDI 4-matic

Mercedes GL-Class (X164) 2011 GL 450 4-matic

Mercedes GL-Class (X164) 2011 GL 450 CDI 4-matic

Mercedes GL-Class (X164) 2011 GL 500 4-matic

Mercedes GL-Class (X164) 2010 GL 320 CDI / 350 BlueTEC 4-matic

Mercedes GL-Class (X164) 2010 GL 350 CDI 4-matic

Mercedes GL-Class (X164) 2010 GL 450 4-matic

Mercedes GL-Class (X164) 2010 GL 450 CDI 4-matic

Mercedes GL-Class (X164) 2010 GL 500 4-matic

Mercedes GL-Class (X164) 2009 GL 320 CDI / 350 BlueTEC 4-matic

Mercedes GL-Class (X164) 2009 GL 320 CDI 4-matic

Mercedes GL-Class (X164) 2009 GL 350 CDI 4-matic

Mercedes GL-Class (X164) 2009 GL 420 CDI 4-matic

Mercedes GL-Class (X164) 2009 GL 450 4-matic

Mercedes GL-Class (X164) 2009 GL 450 CDI 4-matic

Mercedes GL-Class (X164) 2009 GL 500 4-matic

Mercedes GL-Class (X164) 2008 GL 320 CDI 4-matic

Mercedes GL-Class (X164) 2008 GL 420 CDI 4-matic

Mercedes GL-Class (X164) 2008 GL 450 4-matic

Mercedes GL-Class (X164) 2008 GL 500 4-matic

Mercedes GL-Class (X164) 2007 GL 320 CDI 4-matic

Mercedes GL-Class (X164) 2007 GL 420 CDI 4-matic

Mercedes GL-Class (X164) 2007 GL 450 4-matic

Mercedes GL-Class (X164) 2007 GL 500 4-matic

Mercedes GL-Class (X164) 2006 GL 320 CDI 4-matic

Mercedes GL-Class (X164) 2006 GL 420 CDI 4-matic

Mercedes GL-Class (X164) 2006 GL 450 4-matic

Mercedes GL-Class (X164) 2006 GL 500 4-matic

Auf der New York International Auto Show 2012 stellte der deutsche Hersteller die mit Spannung erwartete Mercedes-Benz GL-Klasse vor. Tatsächlich ist das neue Produkt eine vollwertige zweite Generation und nicht nur ein weiteres geplantes Wrestling. Sie erhielt den X166-Index, eine modernisierte technische Füllung, ein luxuriöses Interieur, eine erweiterte Liste von Optionen und ein atemberaubendes Design. Es wird nicht schwierig sein, die zweite Generation von ihrem Vorgänger zu unterscheiden. Auffällig sind große Scheinwerfer mit eleganten Zilien von Tagfahrlichtern und große Fokussierlinsen. Der Kühlergrill hat eine fünfeckige Form und ist im Corporate-Stil gefertigt. Es besteht aus zwei großen horizontal ausgerichteten Überlagerungen, auf denen sich das Herstellerlogo befindet. Die vordere Stoßstange hat einen großen trapezförmigen Lufteinlass, der mit einem schwarzen Metallgitter mit vielen kleinen Zellen bedeckt ist, und einen erhöhten Schutzstreifen an der Unterkante. Im Allgemeinen erhielt das Modell ein monumentales und solides Design in den besten Traditionen der Marke. Die Mercedes-Benz G-El-Klasse ist ein Premium-SUV. Die Gesamtabmessungen sind: Länge 5120 mm, Breite 2141 mm, Höhe 1850 mm und der Radstand 3075 mm. Die Bodenfreiheit hängt direkt von der Position der Luftfederung ab. Standardmäßig verbleiben etwa 200 Millimeter unter dem Boden, und in der Maximalposition beträgt die Bodenfreiheit beeindruckende 285 mm. Darüber hinaus verfügt das Modell über ein ausgeklügeltes Allradsystem mit zahlreichen Assistenten und verschiedenen Betriebsarten der Steuerelektronik. Dank dieses Arsenals zeigt sich der GL sowohl auf unebenem Gelände als auch auf öffentlichen Straßen perfekt. Er kann eine Furt von bis zu 60 Zentimetern problemlos überwinden und behält auch auf gebrochenen Oberflächen eine hervorragende Glätte bei. Der Kofferraum eines SUV kann mit seiner hervorragenden Geräumigkeit gefallen. Mit der Rückenlehne der zweiten Sitzreihe nach oben gibt es hinten etwa 680 Liter freien Platz. Für den Transport sperriger Güter können Sitzplätze gespendet und Fleisch bis zu 2300 Liter Nutzvolumen freigesetzt werden. Auf dem heimischen Markt ist der SUV mit drei verschiedenen Motoren ausgestattet, ausschließlich Siebengang-Automatikgetrieben und einem proprietären Allradantrieb. Dank einer guten Auswahl an Einheiten und einer guten Übertragung wird das Modell sehr vielseitig und kann die Bedürfnisse einer breiten Zielgruppe erfüllen. Der rentabelste in Bezug auf Kraftstoffeffizienz und Steuern ist der 350 BlueTEC. Es ist mit einem Drei-Liter-Turbodiesel V6 mit 249 PS und 620 Nm Drehmoment ausgestattet. Solche Modelle beschleunigen in 7,9 Sekunden auf einhundert Stundenkilometer, erreichen ein Maximum von 220 km / h und verbrauchen in einem kombinierten Zyklus nur 8 Liter Dieselkraftstoff pro 100 Kilometer. Wenn wir über Benzinmotoren sprechen, dann ist das Grundangebot der GL 400 mit einem 3,0-Liter-V6 mit Turbolader. Eine solche Einheit entwickelt 333 PS und 480 Nm Schub. Die Beschleunigung auf hundert dauert 6,7 Sekunden, und die Höchstgeschwindigkeit liegt bei etwa 220 km / h. Trotz der guten Leistung verbraucht der SUV in leisen Fahrmodi im gleichen Fahrmodus nur 9,6 Liter Benzin. Die am besten ausgestattete Version des GL 500 erhält einen 4,7-Liter-V8 mit Turbolader. Dank des enormen Hubraums gelang es den Ingenieuren, 435 PS und 700 Nm Schub herauszupressen. Mit einer solchen Herde unter der Haube schießt der 2,5-Tonnen-SUV in 5,4 Sekunden auf die ersten hundert und verfügt über einen elektronischen Geschwindigkeitsbegrenzer mit 250 km / h. Der Kraftstoffverbrauch ist voraussichtlich hoch - 11,5 Liter Benzin pro Hundert im kombinierten Zyklus. Die Mercedes-Benz GL-Klasse der zweiten Generation kombiniert die Dynamik eines Sportwagens mit der Praktikabilität und Geländetauglichkeit eines SUV. Er hat ein solides und einprägsames Design, das den Charakter und den Status seines Besitzers in der Gesellschaft bestmöglich unterstreicht. Ein solches Auto wird sowohl in einer geschäftigen Metropole als auch auf unbefestigten Straßen fernab der Zivilisation harmonisch aussehen. Der Salon ist ein Reich des Luxus, der exklusiven Veredelungsmaterialien, der Praktikabilität und des kompromisslosen Komforts. Selbst eine Landreise oder ein dichter Stau können dem Eigentümer nicht die geringste Unannehmlichkeit bringen. Dem Hersteller ist klar, dass Modelle dieser Klasse vor allem Fahrspaß bereiten sollen. Deshalb befindet sich unter der Motorhaube des SUV ein leistungsstarker und technologisch fortschrittlicher Motor, der eine Mischung aus fortschrittlichen Entwicklungen und legendärer deutscher Qualität darstellt.