Auswahl und Suche der Reifengröße nach Modell G-class (w463). Tabelle der Standard-Werksreifengrößen Mercedes
Die Veröffentlichung von MERCEDES G-CLASS (W463) Modell wurde von 2015 zu 2019.
Tabelle der Fabrik- und geeigneten Reifengrößen für MERCEDES G-CLASS (W463).
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Die neue Mercedes-Benz G-Klasse wurde Anfang 2018 auf der NAIAS Winter International Auto Show vorgestellt. Viele befürchteten, dass "Gelik" mit dem Generationswechsel sein legendäres kantiges Aussehen verlieren würde, dies geschah jedoch nicht. Trotz der Tatsache, dass die dritte Generation eine völlig neue, breitere Karosserie mit einzigartigen Paneelen hat, haben die Designer großartige Arbeit geleistet und konnten alle Proportionen beibehalten und die klassischen Linien beibehalten. Das neue Produkt von seinem Vorgänger zu unterscheiden ist nicht schwierig, es hat mehr ovale Scheinwerfer mit großen rechteckigen Fokussierlinsen und einen eleganten Rand aus LED-Tagfahrlichtern entlang der Kontur. Der Kühlergrill behielt seine Form bei, aber aufgrund eines effizienteren Motors musste seine Kapazität erhöht werden. Von nun an ist es ein Metallnetz mit kleinen rautenförmigen Zellen und dünnen horizontal ausgerichteten Überzügen. Die rechteckigen Lufteinlässe am hervorstehenden unteren Stoßfänger sind im gleichen Stil gehalten. Im Allgemeinen kann das Design des Autos von nun an als neoklassisch bezeichnet werden. Es kombiniert organisch moderne Technologien und das Design des von vielen geliebten ikonischen Modells. Die Mercedes Benz G-Klasse ist ein echtes SUV der Premiumklasse. Im Vergleich zum Vorgänger ist die dritte Generation in alle Richtungen spürbar gewachsen. Die Gesamtabmessungen sind: Länge 4825 mm, Breite 1931 mm, Höhe 1969 mm und Radstand 2890 mm. Die Bodenfreiheit des Autos ist wirklich beeindruckend - 241 Millimeter. Eine solche Bodenfreiheit ermöglicht es dem Auto, eine tiefe Brunft leicht zu überwinden, auf eine hohe Bordsteinkante zu fahren, während es parkt und auf allen Arten von Straßenoberflächen eine ausgezeichnete Laufruhe beibehält. Aus technischer Sicht unterscheidet sich die dritte Generation deutlich von der Vorgängergeneration. Es basiert auf einem völlig neuen Leiter-Holmrahmen. Darüber hinaus wurde zum ersten Mal in der Geschichte des Modells anstelle der klassischen Endachse vorne eine völlig unabhängige Federung eingebaut. Diese Innovation sollte das Auto handlicher und stabiler machen, wenn auch weniger passierbar. Hinten gibt es noch eine völlig abhängige Architektur mit Federn, Panhard-Stange und Längslenkern. Die Mercedes-Benz G-Klasse wird mit einem riesigen V-förmigen Turbobenziner mit einem Volumen von 3982 Kubikzentimetern ausgestattet. Dank seines modernen Turboladers und seines großen Hubraums leistet er 422 PS von 5250 bis 5500 U / min und 610 Nm Drehmoment von 2000 bis 4750 U / min. Das gesamte erzeugte Drehmoment geht an ein Neungang-Automatikgetriebe mit mehreren Betriebsarten der Steuerelektronik. Die Traktion wird im Verhältnis 40:60 zugunsten der Hinterachse auf die Achsen verteilt. Für diesen Vorgang ist eine elektronisch gesteuerte Kupplung mit Blockierfähigkeit verantwortlich. Mit einer solchen Herde unter der Haube bricht ein 2,5 Tonnen schweres SUV in 5,9 Sekunden von null auf hundert zusammen und erreicht ein Maximum von etwa 210 Stundenkilometern. Mit solch einem Monster unter der Haube sollte man nicht auf Wirtschaftlichkeit hoffen, aber sein Appetit ist für diese Größe ziemlich moderat. Gelendvagen wird in der Stadt etwa 14,9 Liter Benzin pro hundert Kilometer verbrauchen, 9,8 Liter während einer ruhigen Fahrt auf einer Landstraße und 11,7 Liter pro hundert Kilometer in einem kombinierten Zyklus. Die G-Klasse konnte dank ihres ungewöhnlichen Aussehens und ihrer Offroad-Qualitäten die Liebe der Autofahrer gewinnen. Er hat ein solides eckiges Design, das die Individualität und den Status seines Besitzers in der Gesellschaft perfekt betont. Ein solches Auto wird sowohl im geschäftigen Verkehr einer Großstadt als auch in unebenem Gelände weit weg von der Zivilisation vorteilhaft aussehen. Der Salon ist ein Reich exklusiver Veredelungsmaterialien, geprüfter Ergonomie, Praktikabilität und kompromisslosen Komforts. Selbst eine lange Reise oder eine kilometerlange Überlastung kann keine unnötigen Unannehmlichkeiten verursachen. Der Hersteller ist sich bewusst, dass die Modelle des Premium-Segments bei jeder Reise unvergessliche Emotionen hervorrufen sollten. Deshalb ist der SUV mit einer exzellenten Baureihe ausgestattet, die die Quintessenz innovativer Technologien und unübertroffener deutscher Qualität darstellt. Die G-Klasse wird kilometerweit dauern und Ihr treuer Begleiter sein, wohin Sie auch gehen.

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