Mercedes E-Class (W210) 2002 E 200 CDI

Mercedes E-Class (W210) 2002 E 200 D

Mercedes E-Class (W210) 2002 E 200 Kompressor

Mercedes E-Class (W210) 2002 E 220 CDI

Mercedes E-Class (W210) 2002 E 220 D

Mercedes E-Class (W210) 2002 E 240

Mercedes E-Class (W210) 2002 E 270 CDI

Mercedes E-Class (W210) 2002 E 280

Mercedes E-Class (W210) 2002 E 280 4-matic

Mercedes E-Class (W210) 2002 E 320

Mercedes E-Class (W210) 2002 E 320 4-matic

Mercedes E-Class (W210) 2002 E 320 CDI

Mercedes E-Class (W210) 2002 E 430

Mercedes E-Class (W210) 2002 E 430 4-matic

Mercedes E-Class (W210) 2002 E 55 AMG

Mercedes E-Class (W210) 2002 E 55 AMG 4-matic

Mercedes E-Class (W210) 2001 E 200 CDI

Mercedes E-Class (W210) 2001 E 200 D

Mercedes E-Class (W210) 2001 E 200 Kompressor

Mercedes E-Class (W210) 2001 E 220 CDI

Mercedes E-Class (W210) 2001 E 220 D

Mercedes E-Class (W210) 2001 E 240

Mercedes E-Class (W210) 2001 E 270 CDI

Mercedes E-Class (W210) 2001 E 280

Mercedes E-Class (W210) 2001 E 280 4-matic

Mercedes E-Class (W210) 2001 E 320

Mercedes E-Class (W210) 2001 E 320 4-matic

Mercedes E-Class (W210) 2001 E 320 CDI

Mercedes E-Class (W210) 2001 E 430

Mercedes E-Class (W210) 2001 E 430 4-matic

Mercedes E-Class (W210) 2001 E 55 AMG

Mercedes E-Class (W210) 2001 E 55 AMG 4-matic

Mercedes E-Class (W210) 2000 E 200

Mercedes E-Class (W210) 2000 E 200 CDI

Mercedes E-Class (W210) 2000 E 200 D

Mercedes E-Class (W210) 2000 E 200 Kompressor

Mercedes E-Class (W210) 2000 E 220 CDI

Mercedes E-Class (W210) 2000 E 220 D

Mercedes E-Class (W210) 2000 E 240

Mercedes E-Class (W210) 2000 E 270 CDI

Mercedes E-Class (W210) 2000 E 280

Mercedes E-Class (W210) 2000 E 280 4-matic

Mercedes E-Class (W210) 2000 E 320

Mercedes E-Class (W210) 2000 E 320 4-matic

Mercedes E-Class (W210) 2000 E 320 CDI

Mercedes E-Class (W210) 2000 E 430

Mercedes E-Class (W210) 2000 E 430 4-matic

Mercedes E-Class (W210) 2000 E 55 AMG

Mercedes E-Class (W210) 1999 E 200

Mercedes E-Class (W210) 1999 E 200 CDI

Mercedes E-Class (W210) 1999 E 200 D

Mercedes E-Class (W210) 1999 E 200 Kompressor

Mercedes E-Class (W210) 1999 E 220 CDI

Mercedes E-Class (W210) 1999 E 220 D

Mercedes E-Class (W210) 1999 E 240

Mercedes E-Class (W210) 1999 E 250 D

Mercedes E-Class (W210) 1999 E 250 Turbo-D

Mercedes E-Class (W210) 1999 E 270 CDI

Mercedes E-Class (W210) 1999 E 280

Mercedes E-Class (W210) 1999 E 280 4-matic

Mercedes E-Class (W210) 1999 E 290 Turbo-D

Mercedes E-Class (W210) 1999 E 300 Turbo-D

Mercedes E-Class (W210) 1999 E 320

Mercedes E-Class (W210) 1999 E 320 4-matic

Mercedes E-Class (W210) 1999 E 320 CDI

Mercedes E-Class (W210) 1999 E 430

Mercedes E-Class (W210) 1999 E 430 4-matic

Mercedes E-Class (W210) 1999 E 55 AMG

Mercedes E-Class (W210) 1998 E 200

Mercedes E-Class (W210) 1998 E 200 CDI

Mercedes E-Class (W210) 1998 E 200 D

Mercedes E-Class (W210) 1998 E 200 Kompressor

Mercedes E-Class (W210) 1998 E 220 CDI

Mercedes E-Class (W210) 1998 E 220 D

Mercedes E-Class (W210) 1998 E 240

Mercedes E-Class (W210) 1998 E 250 D

Mercedes E-Class (W210) 1998 E 250 Turbo-D

Mercedes E-Class (W210) 1998 E 280

Mercedes E-Class (W210) 1998 E 280 4-matic

Mercedes E-Class (W210) 1998 E 290 Turbo-D

Mercedes E-Class (W210) 1998 E 300 Turbo-D

Mercedes E-Class (W210) 1998 E 320

Mercedes E-Class (W210) 1998 E 320 4-matic

Mercedes E-Class (W210) 1998 E 430

Mercedes E-Class (W210) 1998 E 55 AMG

Mercedes E-Class (W210) 1997 E 200

Mercedes E-Class (W210) 1997 E 200 D

Mercedes E-Class (W210) 1997 E 200 Kompressor

Mercedes E-Class (W210) 1997 E 220 D

Mercedes E-Class (W210) 1997 E 230

Mercedes E-Class (W210) 1997 E 240

Mercedes E-Class (W210) 1997 E 250 D

Mercedes E-Class (W210) 1997 E 250 Turbo-D

Mercedes E-Class (W210) 1997 E 280

Mercedes E-Class (W210) 1997 E 280 4-matic

Mercedes E-Class (W210) 1997 E 290 Turbo-D

Mercedes E-Class (W210) 1997 E 300 D

Mercedes E-Class (W210) 1997 E 300 Turbo-D

Mercedes E-Class (W210) 1997 E 320

Mercedes E-Class (W210) 1997 E 320 4-matic

Ursprünglich wurde der Name E-Klasse als Einspritzung interpretiert und bedeutete "Kraftstoffeinspritzung", dann wurde die Bedeutung des Buchstabens "E" in Executivklasse oder "Business Class" geändert. Offiziell wurde die Marke E-Classe am 1. April 1999 registriert. Sofort brach ein Skandal aus. Es stellte sich heraus, dass ein französischer Staatsbürger diesen Namen vor einem Jahr patentiert hatte. Gegen die Daimler AG wurde Klage erhoben, und der Konzern musste das Patent gegen 100.000 Mark einlösen. Im März 2015 wurde in Nordeuropa bei Niedertemperaturtests die letzte zehnte Generation des Mercedes der E-Klasse, bestehend aus Limousine, Coupé und Cabrio, gesichtet. Ihr Erscheinungsbild wurde in der gleichen stilistischen Entscheidung wie die C-Klasse sowie die GLC-Frequenzweiche entwickelt. Die Weltpremiere neuer Produkte fand auf der Detroit Auto Show statt. Es ist erwähnenswert, dass der deutsche Konzern die neueste Generation als die klügste in der Business Class bezeichnete. Die Modelle basieren auf der neuen modularen MRA-Plattform, dank der die Länge der Fahrzeuge um 43 mm (bis zu 4923 mm) und der Radstand um 65 mm (bis zu 2939 mm) erhöht wurde. Gleichzeitig nahm das Gewicht des Wagens um 100 kg ab und der Luftwiderstandsbeiwert Cx von 0,25 auf 0,23. Das Federungsdesign wurde vereinfacht, da jetzt MacPherson-Federbeine an der Vorderachse installiert sind und nicht mehr wie zuvor Doppelquerlenker. In der Kabine fällt sofort das digitale Armaturenbrett auf, das aus zwei riesigen Monitoren besteht. Einer reflektiert den Tacho mit einem Drehzahlmesser und der andere ist mit dem Computer und dem Unterhaltungssystem verbunden. Zunächst wurden Russland nur zwei grundlegende Modifikationen geliefert: E200 und E220d. Der erste ist mit einem 2,0-Liter-Benziner mit 184 PS ausgestattet. und 300 Nm Drehmoment. Unter der Haube des zweiten verbirgt sich ein Diesel mit dem gleichen Hubraum von 195 PS. und 400 Nm Drehmoment. Als Getriebe sind bei allen Eski-Fahrzeugen nur Neungang-Automatikgetriebe eingebaut. Im Herbst 2016 wird eine leistungsstärkere Version des E350d mit einem Sechszylinder-V-förmigen Turbodieselmotor mit einer Leistung von 258 PS auf dem heimischen Markt erscheinen. und 620 Nm Drehmoment. Der Verkauf von Allradmodifikationen wird erst im vierten Quartal beginnen. Eine Hybridversion der S-Klasse mit einem Kraftwerk auf Basis eines Vierzylindermotors und eines Elektromotors mit einer Gesamtleistung von 279 PS wurde ebenfalls entwickelt. Luftfederung und ein Sportpaket mit kontrollierten Stoßdämpfern und reduzierter Bodenfreiheit werden als Sonderausstattung angeboten. Ebenfalls zur Liste der Optionen hinzugefügt wurde die aktive Geschwindigkeitsregelung, mit der ein Auto mit einer Geschwindigkeit von bis zu 210 km / h gefahren werden kann. Er selbst erkennt nicht nur die Straße und die Schilder, sondern auch Gebäude. Bis zu 130 km / h muss der Autopilot nicht einmal markiert werden. Er selbst definiert die Grenzen des Streifens und hält sich daran. Die Maschine kann auch die Spur wechseln. Der Fahrer muss nur angeben, in welche Richtung die Spur gewechselt werden muss. Danach führt das Fahrzeug den Befehl aus, sofern die benachbarte Spur frei ist. Die Elektronik kann auch Hindernisse auf der Straße erkennen und das Bremssystem aktivieren. Wenn eine Kollision unmittelbar bevorsteht, ist im Fahrgastraum ein lautes Geräusch zu hören, das Personen vor drohender Gefahr warnt.