Der ursprüngliche Mazda CX-3 der ersten Generation wurde 2015 vorgestellt, und bereits 2018 präsentierte der japanische Hersteller der Öffentlichkeit eine aktualisierte Version. Es hat stark verfeinerte Technologie, ein praktischeres Interieur, eine leicht erweiterte Liste an Sonderausstattungen und einige äußere kosmetische Änderungen. Zuallererst ist der modifizierte Kühlergrill zu erwähnen. Es hat größere doppelte Chromrippen. Bemerkenswert sind auch die Nebelscheinwerferabschnitte, die schwarz lackierte Zierleisten erhalten haben. Die wichtigsten Änderungen haben in der Kabine stattgefunden. Der übliche Feststellbremshebel ist von der Mittelkonsole verschwunden. Es wurde durch einen elektrisch betätigten Mechanismus ersetzt, der eine bequemere und breitere Armlehne sowie zwei Getränkehalter ermöglicht. Für die Fondpassagiere wurde ebenfalls eine Armlehne mit Getränkehaltern installiert und die Geräuschdämmung in den Türen erhöht. Die Vordersitze wurden ebenfalls ersetzt. Sie haben ein breiteres Kissen und unterschiedliche Polsterung. Der Mazda CX 3 ist ein fünfsitziger kompakter Stadt-Crossover. Es misst 4275 mm in der Länge, 1535 mm in der Höhe, 1765 mm in der Breite und 2570 mm zwischen den Achsen. Die Bodenfreiheit ist ausschließlich städtisch und beträgt nur 155-160 Millimeter. Das Modell basiert auf einer Plattform aus dem Mazda 3 Fließheck mit seiner leichten Architektur. Auf der Vorderseite befinden sich McPherson-Streben mit starren Hebeln, und auf der Rückseite befindet sich ein halbunabhängiger Torsionsbalken. Der Kofferraum hat durchschnittliche Abmessungen. Standardmäßig kann das Fahrzeug bis zu 350 Liter liefern, wenn die zweite Reihe gesichert und unter der oberen Koje beladen ist. Wenn Sie das Rückensofa zusammenklappen, können Sie bis zu 1260 Liter bekommen. In einer Nische unter dem Doppelboden befindet sich ein kleines Dock. Für die Frequenzweiche stehen zwei Antriebsstränge zur Verfügung. Das wichtigste ist ein atmosphärisches Reihenbenzin mit zwei Litern und vier Litern Hubraum. Je nach Ausführung können 121 oder 150 Pferde mit einem konstanten Drehmoment von 206 Nm entwickelt werden. Für jüngere Versionen wird Frontantrieb angeboten und für ältere Versionen voll. Mechanische und automatische Boxen. Je nach Konfiguration beschleunigt der Benziner Mazda CX-3 in 9 bis 9,9 Sekunden auf hundert, erreicht ein Maximum von 187 bis 200 Stundenkilometern und verbraucht in einem kombinierten Zyklus etwa 6,2 bis 6,7 Liter Kraftstoff pro hundert Kilometer. Die Hauptinnovation ist der 1,8-Liter-Turbodieselmotor. Es produziert 115 PS und 270 Nm Drehmoment. Der gesamte Satz von Einheiten ist dafür verfügbar, ebenso wie für die Benzinversion. Je nach Getriebetyp gewinnt die Frequenzweiche in 9,9 bis 11,5 Sekunden um hundert und beschleunigt auf maximal 179 bis 185 km / h. Der Kraftstoffverbrauch beträgt unter den gleichen Bedingungen 4,4-5,2 Liter Dieselkraftstoff. Der Mazda CX-3 erhält serienmäßig die notwendige Ausrüstung für eine sichere und komfortable Fahrt. Standardmäßig ist das Auto mit ABS-, EBD-, ESC-Systemen, Front- und Seitenairbags, Kindersitzbefestigungssystemen, 16-Zoll-Leichtmetallrädern, beheizten Sitzen, einem 4-Lautsprecher-Audiosystem, Reifendrucksensoren und einem schlüssellosen Zugangssystem ausgestattet .
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