Der neue Mazda 2 erschien erstmals im Herbst 2014 bei den Filmfestspielen in Rom vor der Öffentlichkeit. Tatsächlich handelt es sich bei dem Modell um eine vollwertige dritte Generation und nicht um eine weitere geplante Neugestaltung. Es wird nicht schwierig sein, das neue Produkt von seinem Vorgänger zu unterscheiden. Es hat große Kotflügel, Scheinwerfer mit Linsenoptik und LED-Tagfahrlicht. Das Kühlergrill grenzt optisch an die Beleuchtungseinrichtung an, zeigt das Herstellerlogo und besteht aus mehreren horizontal ausgerichteten Lamellen. Unten an der vorderen Stoßstange befindet sich ein schmaler Lufteinlassschlitz, der mit einem Kunststoffgitter abgedeckt ist. An den Seiten sehen Sie in speziellen Aussparungen ein paar runde Nebelscheinwerfer. Generell hat das Auto ein dynamisches und attraktives Erscheinungsbild im Corporate-Stil erhalten, das den technischen Inhalt perfekt hervorhebt. Der Mazda 2 ist ein kompakter fünftüriger Fließheck der B-Klasse. Die Gesamtabmessungen sind: Länge 4060 mm, Breite 1695 mm, Höhe 1495 mm und Radstand 2570 mm. Die Bodenfreiheit des Mazda 2 beträgt 143 Millimeter. Eine solche Bodenfreiheit ist typisch für Autos, deren Weg Asphaltstraßen und Vorortautobahnen sind. Sie halten die Straße gut, können beim Einparken kleine Bordsteine stürmen und behalten bei hohen Geschwindigkeiten eine akzeptable Stabilität bei. Der Kofferraum des Mazda 2 hat eine durchschnittliche Größe für diese Klasse. Bei angehobener Rückenlehne der zweiten Sitzreihe verbleiben hinten bis zu 280 Liter Freiraum. Dank dieser Geräumigkeit eignet sich das Auto perfekt für die täglichen Aufgaben eines Stadtbewohners. Um jedoch eine relativ übergroße Fracht an Bord zu nehmen, müssen Sie auf Sitze verzichten. Wenn die Rückenlehnen der hinteren Reihe umgeklappt sind, können bis zu 950 Liter freigegeben werden. Der Mazda 2 ist mit vier Motoren der Skyactiv-Familie, Schalt- und Automatikgetrieben sowie ausschließlich Frontantrieb ausgestattet. Dank der großen Auswahl an Einheiten wird das Auto sehr vielseitig und kann die meisten Bedürfnisse eines potenziellen Käufers erfüllen. Der Basismotor des Mazda 2 ist ein Saugmotor mit einem Volumen von 1496 Kubikzentimetern. Dank zwei Nockenwellen und Direkteinspritzung entwickelt er 75 PS bei 6.000 U / min und 135 Nm Drehmoment bei 3800 U / min. In dieser Konfiguration dauert die Beschleunigung des Mazda 2 auf hundert 12,1 Sekunden, und die Hochgeschwindigkeitsgrenze beträgt wiederum 171 Stundenkilometer. Der Kraftstoffverbrauch des Mazda 2 beträgt 6,1 Liter Benzin pro hundert Kilometer bei einem städtischen Bewegungstempo mit häufigem Beschleunigen und Bremsen, 3,9 Liter während einer gemessenen Fahrt auf einer Landstraße und 4,7 Liter Kraftstoff pro Hundert in einem kombinierten Zyklus. Ausgestattet mit einer verbesserten Version des Basismotors. Dank des erhöhten Verdichtungsverhältnisses gelang es den Ingenieuren, 115 PS bei 6.000 U / min und 148 Nm Drehmoment bei 4.000 U / min zu drücken. Mit einem Schaltgetriebe erreicht das Fließheck in 8,7 Sekunden die ersten hundert, und die Höchstgeschwindigkeit beträgt wiederum 200 Stundenkilometer. Trotz der guten Dynamik und der gesteigerten Macht hat die Wirtschaft praktisch nicht gelitten. Kraftstoffverbrauch Mazda 2 wird 6,4 Liter Benzin pro hundert Kilometer in der Stadt, 4,1 Liter auf der Autobahn und 4,9 Liter pro hundert im kombinierten Zyklus sein. Der Basismotor des Mazda 2 ist ein Saugmotor mit einem Volumen von 1496 Kubikzentimetern. Dank zwei Nockenwellen und Direkteinspritzung entwickelt er 75 PS bei 6.000 U / min und 135 Nm Drehmoment bei 3800 U / min. In dieser Konfiguration dauert die Beschleunigung des Mazda 2 auf hundert 12,1 Sekunden, und die Hochgeschwindigkeitsgrenze beträgt wiederum 171 Stundenkilometer. Der Kraftstoffverbrauch des Mazda 2 beträgt 6,1 Liter Benzin pro hundert Kilometer in einem städtischen Tempo mit häufigem Beschleunigen und Bremsen, 3,9 Liter während einer gemessenen Fahrt auf einer Vorstadtstraße und 4,7 Liter Kraftstoff pro Hundert in einem kombinierten Fahrzyklus. Top-Versionen sind mit einer verbesserten Version des Basismotors ausgestattet. Dank des erhöhten Verdichtungsverhältnisses gelang es den Ingenieuren, 115 PS bei 6.000 U / min und 148 Nm Drehmoment bei 4.000 U / min herauszuholen. Mit einem Schaltgetriebe erreicht das Fließheck in 8,7 Sekunden die ersten hundert, und die Höchstgeschwindigkeit beträgt wiederum 200 Stundenkilometer. Trotz der guten Dynamik und der gesteigerten Macht hat die Wirtschaft praktisch nicht gelitten. Kraftstoffverbrauch Mazda 2 wird 6,4 Liter Benzin pro hundert Kilometer in der Stadt, 4,1 Liter auf der Autobahn und 4,9 Liter pro hundert im kombinierten Zyklus sein. Mazda 2 ist ein kompaktes und dynamisches Fließheck. Es hat ein elegantes und schnelles Design, das den Charakter und die Persönlichkeit seines Besitzers perfekt betont. Ein solches Auto geht nicht auf einem großen Parkplatz eines Einkaufszentrums verloren und löst sich nicht im grauen Alltagsstrom auf. Salon ist ein Königreich hochwertiger Veredelungsmaterialien, geprüfter Ergonomie, Praktikabilität und Komfort. Selbst eine Reise während der Hauptverkehrszeit kann keine unnötigen Unannehmlichkeiten verursachen. Dem Hersteller ist klar, dass das Auto vor allem Fahrspaß bereiten soll. Aus diesem Grund ist das Fließheck mit einer exzellenten Reihe von Einheiten ausgestattet, die die Quintessenz innovativer Technologien und legendärer japanischer Qualität darstellen. Der Mazda 2 wird viele Kilometer lang fahren und Ihnen unvergessliche Emotionen von der Reise geben.