Lexus LFA 2012 4.8

Lexus LFA 2011 4.8

Lexus LFA 2010 4.8

Die Entwicklung eines Supersportwagens von Toyota Lexus LFA wurde im Jahr 2000 bekannt. Drei Jahre später zeigte der japanische Hersteller den ersten Prototyp des Autos. Die ersten Versionen des Autos waren Mittelmotoren, aber am Ende entschieden sich die Entwickler, das klassische Layout zu verlassen. Der Körper des Lexus LFA ist maximal leicht - 65% der Kraftstruktur besteht aus Kohlefaser, die sich durch erhöhte Steifigkeit und geringes Gewicht auszeichnet. Die restlichen 35% des Körpers bestehen aus Aluminium. Das gleiche Metall wurde auch für die Implementierung einiger Leistungselemente verwendet. Unter der Motorhaube eines japanischen Autos ist ein atmosphärischer Motor mit einem Arbeitsvolumen von 4,8 Litern verbaut. Dank geschmiedeter Aluminiumkolben, Titanventilen, variabler Ventilsteuerung und anderen Merkmalen konnte der Motor bis zu 560 PS steigern. Der Lexus LFA mit Hinterradantrieb beschleunigt in 3,7 Sekunden auf 100 km / h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 325 km / h. Das Getriebe des Fahrzeugs ist gemäß dem Transaxle-Schema konfiguriert. Und die Federung des Autos wurde während der täglichen Marathons "24 Stunden auf dem Nürburgring" fein abgestimmt. Der Sportwagen wird im japanischen Motomachi-Werk montiert.