Im Jahr 2013 hat der japanische Premiumhersteller Lexus seine GS-Limousinen leicht überarbeitet. Die Neuheit sticht nicht in einer separaten Neugestaltung oder Generation hervor und hat mehrere angenehme kosmetische Veränderungen erhalten. Es ist nicht schwer, das Modell von 2014 zu unterscheiden. Es verfügt über eckige, kotflügelgerichtete Scheinwerfer mit großen Fokussierlinseneinheiten und L-förmigen LED-Tagfahrlichtern. Der Kühlergrill ist im aktuellen Corporate-Stil gefertigt und hat eine Spindelform. Es hat ein Herstellerlogo und eine Chromverkleidung und ist durch eine Kunststoffverkleidung über der Stoßstangenverstärkung in zwei Hälften geteilt. Der Feed erwies sich auch als sehr interessant. Ich möchte die großen Bremslichter, den umgedrehten Kofferraumdeckel und die großen Chromendrohre der Abgasanlage beachten. Der Lexus Ji-Es ist eine Premium-Limousine mit fünf Sitzen. Die Gesamtabmessungen sind: Länge 4850 mm, Breite 1840 mm, Höhe 1470 mm und Radstand 2850 mm. Die Bodenfreiheit ist typisch für die meisten Personenkraftwagen und beträgt 145 Millimeter. Eine solche Passform, um in kleine Bordsteine zu fahren und die Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten aufrechtzuerhalten. Die Federung selbst hat ein völlig eigenständiges Layout. Es gibt zwei Querlenker an der Vorderachse und einen Mehrlenker an der Rückseite. Standardmäßig ist das Fahrgestell mit Stabilisatoren, Schraubenfedern und Teleskopstoßdämpfern ausgestattet. Gegen eine zusätzliche Gebühr können Sie eine Version mit adaptiven Streben bestellen, deren Steifigkeit in Echtzeit geändert werden kann. Lexus GS ist auf dem heimischen Markt mit zwei Aggregaten ausgestattet. Unter der Haube der Version mit dem 250er Typenschild verbirgt sich ein 2,5-Liter-Inline-Benzin-Vierzylinder. Dank des proprietären variablen Ventilsteuerungssystems werden 208 PS bei 6400 U / min und 253 Nm Drehmoment bei 4800 U / min erzeugt. Es passt zu einem variablen Sechsgang-Automatikgetriebe, das die gesamte Traktion auf die Hinterräder überträgt. Die Beschleunigung auf einhundert Kilometer pro Stunde dauert 8,6 Sekunden, und die Höchstgeschwindigkeit beträgt 225 Kilometer pro Stunde. Der Kraftstoffverbrauch beträgt 12,4 Liter Benzin pro hundert Kilometer im Stadttempo, 6,9 Liter auf der Autobahn und 8,9 Liter im kombinierten Zyklus. Die Top-Version des 350 ist mit einem 3,5-Liter-V6 mit Saugmotor ausgestattet. Durch die feste Verdrängung konnten 317 Pferde bei 6400 U / min und 378 Nm Drehmoment bei 4800 U / min herausgedrückt werden. Der Motor arbeitet mit einer Sechsgang-Automatik und einem Allradantrieb zusammen. Der GS3350 erreicht in 6,3 Sekunden 100 Stundenkilometer und kann auf 190 km / h beschleunigen. Der Kraftstoffverbrauch in der Stadt beträgt 14,3 Liter, auf der Autobahn 7,9 Liter und im kombinierten Zyklus 10,2 Liter. Der Lexus GS hat ein ziemlich reichhaltiges Paketpaket. Die Basisversion ist mit zehn Airbags, einer Lederausstattung, einem Zweizonen-Klimasystem, 19-Zoll-Leichtmetallrädern, Parksensoren und einem fortschrittlichen Multimedia-Center mit Touchscreen, Navigation und Rückfahrkamera ausgestattet. Zu den Sicherheitssystemen gehören ABS, EBD, adaptive Geschwindigkeitsregelung sowie Steuerung des toten Winkels und der Fahrspur.
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