Der Range Rover Evoque der zweiten Generation debütierte am 22. November 2018 bei einem besonderen Ereignis in London, genau dort, wo vor sieben Jahren die erste Originalgeneration vorgestellt wurde. Das Modell erhielt eine andere Reihe von Aggregaten, eine modernere Plattform, ein luxuriöses Interieur, verlor die Version mit drei Türen und behielt auch sein erkennbares Design bei. Das Auto hat die gleichen etwas schmaleren Scheinwerfer mit eleganten LED-Tagfahrlichtern. Der Kühlergrill hat seine Chromakzente beibehalten und ist ebenfalls leicht verkleinert. Darunter sehen Sie den dünnen Belüftungsschlitz des Lufteinlasses. Die vordere Stoßstange selbst hat sich leicht verändert. In seinem unteren Teil ist eine stärker entwickelte Schutzauflage aufgetreten, und kleine Chromleisten haben an den Seiten Aussparungen erhalten. Am Heck sind neue Bremslichter zu sehen. Sie sind visuell verbunden und haben ein anderes Muster. Der Range Rover Ewok ist ein Premium-SUV mit fünf Sitzen. Nach dem Generationswechsel betragen die Gesamtabmessungen: Länge 4371 mm, Breite 1965 mm, Höhe 1660 mm und Radstand 2660 mm. Die Bodenfreiheit in der Standardposition beträgt 216 Millimeter. Das Fahrzeug basiert auf der neuesten PTA-Plattform (Premium Transverse Architecture). Dies impliziert einen Monocoque-Körper mit einem hohen Gehalt an hochfesten Legierungen und einer vorderen Queranordnung des Motors. Die Federung ist völlig unabhängig. Auf der Vorderseite befinden sich McPherson-Federbeine und auf der Rückseite ein Mehrlenker-Design. Standardmäßig sind Schraubenfedern und herkömmliche Teleskopstoßdämpfer in einem Kreis installiert. Gegen eine zusätzliche Gebühr kann eine Version mit adaptiven Racks bestellt werden, die mit einzelnen Sensoren ausgestattet sind. Der Kofferraum des Evoque hat die richtige Form und kann mit einem speziellen Ladungssicherungssystem ausgestattet werden. Standardmäßig beträgt das Volumen 591 Liter. Unter dem Boden befindet sich ein kleines Reserverad. Für den Transport langer Lasten können die Rückenlehnen des Rückensofas umgeklappt werden und erreichen bis zu 1383 Liter. Auf dem heimischen Markt werden für den SUV fünf verschiedene Motoren verfügbar sein, ausschließlich automatische Neungang-Schaltgetriebe und ein proprietäres Allradsystem. Der Petrol Range Rover Evoque erhält eine Reihe von Zweiliter-Vierzylinder-Turbomotoren der Ingenium-Serie. Je nach Ausführung liefern sie 200 bis 300 PS und 340-400 Nm Drehmoment. Mit solchen Motoren beschleunigt das Auto in 6,6 bis 8,5 Sekunden von null auf die ersten hundert und kann maximal bis zu 216 bis 242 Stundenkilometer erreichen. Der Kraftstoffverbrauch beträgt im kombinierten Zyklus 7,7-8,1 Liter Benzin pro 100 Kilometer. Dieselversionen des SUV erhalten außerdem einen Zwei-Liter-Reihenvierer mit Turbolader. Sie sind in der Lage, 150-180 Pferde und 380-430 Nm Schub zu entwickeln. Die Beschleunigung auf hundert dauert 9,3 bis 11,2 Sekunden, und die Höchstgeschwindigkeit liegt bei etwa 196 bis 205 km / h, und der Kraftstoffverbrauch beträgt im gleichen Fahrmodus 5,6 bis 5,7 Liter. Der Range Rover Evoque gehört zum Premium-Segment und ist mit einer Vielzahl fortschrittlicher Geräte ausgestattet. Gegen eine zusätzliche Gebühr können ein Panoramadach, Matrixscheinwerfer, 20-Zoll-Leichtmetallräder, eine virtuelle Instrumententafel und eine Klimaanlage, Sitzheizung, elektrische Einstellungen und Positionsspeicher, Ermüdungssensoren des Fahrers und ein Verkehr bestellt werden Schilderkennungssystem sowie ein Verfolgungssystem für Fahrspurbewegungen und Radar-Tempomat.