Land Rover Defender 2019 2.2 Td4 4x4

Land Rover Defender 2019 2.4 Td4 4x4

Land Rover Defender 2019 2.5 Td5 4x4

Land Rover Defender 2019 3.9 V8 4x4

Land Rover Defender 2018 2.2 Td4 4x4

Land Rover Defender 2018 2.4 Td4 4x4

Land Rover Defender 2018 2.5 Td5 4x4

Land Rover Defender 2018 3.9 V8 4x4

Land Rover Defender 2017 2.2 Td4 4x4

Land Rover Defender 2017 2.4 Td4 4x4

Land Rover Defender 2017 2.5 Td5 4x4

Land Rover Defender 2017 3.9 V8 4x4

Land Rover Defender 2016 2.2 Td4 4x4

Land Rover Defender 2016 2.4 Td4 4x4

Land Rover Defender 2016 2.5 Td5 4x4

Land Rover Defender 2016 3.9 V8 4x4

Land Rover Defender 2015 2.2 Td4 4x4

Land Rover Defender 2015 2.4 Td4 4x4

Land Rover Defender 2015 2.5 Td5 4x4

Land Rover Defender 2015 3.9 V8 4x4

Land Rover Defender 2014 2.2 Td4 4x4

Land Rover Defender 2014 2.4 Td4 4x4

Land Rover Defender 2014 2.5 Td5 4x4

Land Rover Defender 2014 3.9 V8 4x4

Land Rover Defender 2013 2.2 Td4 4x4

Land Rover Defender 2013 2.4 Td4 4x4

Land Rover Defender 2013 2.5 Td5 4x4

Land Rover Defender 2013 3.9 V8 4x4

Land Rover Defender 2012 2.2 Td4 4x4

Land Rover Defender 2012 2.4 Td4 4x4

Land Rover Defender 2012 2.5 Td5 4x4

Land Rover Defender 2012 3.9 V8 4x4

Land Rover Defender 2011 2.2 Td4 4x4

Land Rover Defender 2011 2.4 Td4 4x4

Land Rover Defender 2011 2.5 Td5 4x4

Land Rover Defender 2011 3.9 V8 4x4

Land Rover Defender 2010 2.4 Td4 4x4

Land Rover Defender 2010 2.5 Td5 4x4

Land Rover Defender 2010 3.9 V8 4x4

Land Rover Defender 2009 2.4 Td4 4x4

Land Rover Defender 2009 2.5 Td5 4x4

Land Rover Defender 2009 3.9 V8 4x4

Land Rover Defender 2008 2.4 Td4 4x4

Land Rover Defender 2008 2.5 Td5 4x4

Land Rover Defender 2008 3.9 V8 4x4

Land Rover Defender 2007 2.4 Td4 4x4

Land Rover Defender 2007 2.5 Td5 4x4

Land Rover Defender 2007 3.9 V8 4x4

Land Rover Defender 2006 2.5 Td5 4x4

Land Rover Defender 2006 3.9 V8 4x4

Land Rover Defender 2005 2.5 Td5 4x4

Land Rover Defender 2005 3.9 V8 4x4

Land Rover Defender 2004 2.5 Td5 4x4

Land Rover Defender 2004 3.9 V8 4x4

Land Rover Defender 2003 2.5 Td5 4x4

Land Rover Defender 2003 3.9 V8 4x4

Land Rover Defender 2002 2.5 Td5 4x4

Land Rover Defender 2002 3.9 V8 4x4

Land Rover Defender 2001 2.5 D 4x4

Land Rover Defender 2001 2.5 Td5 4x4

Land Rover Defender 2001 3.9 V8 4x4

Land Rover Defender 2000 2.5 D 4x4

Land Rover Defender 2000 2.5 Td5 4x4

Land Rover Defender 2000 3.9 V8 4x4

Land Rover Defender 1999 2.5 D 4x4

Land Rover Defender 1999 2.5 Td5 4x4

Land Rover Defender 1999 3.9 V8 4x4

Land Rover Defender 1998 2.5 90,110 TDI 4x4

Land Rover Defender 1998 2.5 D 4x4

Land Rover Defender 1998 2.5 Td5 4x4

Land Rover Defender 1998 3.5 4x4

Land Rover Defender 1998 3.9 V8 4x4

Land Rover Defender 1997 2.5 90,110 TDI 4x4

Land Rover Defender 1997 2.5 D 4x4

Land Rover Defender 1997 3.5 4x4

Land Rover Defender 1996 2.5 90,110 TDI 4x4

Land Rover Defender 1996 2.5 D 4x4

Land Rover Defender 1996 3.5 4x4

Land Rover Defender 1995 2.5 90,110 TDI 4x4

Land Rover Defender 1995 2.5 D 4x4

Land Rover Defender 1995 3.5 4x4

Land Rover Defender 1994 2.5 90,110 TDI 4x4

Land Rover Defender 1994 2.5 D 4x4

Land Rover Defender 1994 3.5 4x4

Land Rover Defender 1993 2.5 90,110 TDI 4x4

Land Rover Defender 1993 2.5 D 4x4

Land Rover Defender 1993 3.5 4x4

Land Rover Defender 1992 2.5 90,110 TDI 4x4

Land Rover Defender 1992 2.5 D 4x4

Land Rover Defender 1992 3.5 4x4

Land Rover Defender 1991 2.5 90,110 TDI 4x4

Land Rover Defender 1991 2.5 D 4x4

Land Rover Defender 1991 3.5 4x4

Land Rover Defender 1990 2.5 90,110 TDI 4x4

Land Rover Defender 1990 2.5 D 4x4

Land Rover Defender 1990 3.5 4x4

Die Produktion des originalen Land Rover Defender 110 endete im Jahr 2016. Das Auto wurde ab den vierziger Jahren des letzten Jahrhunderts hergestellt und blieb bis vor kurzem dem klassischen Offroad-Layout mit Rahmen und durchgehenden Achsen sowie einem eckigen Design treu. Drei Jahre später, auf der internationalen Herbst-Frankfurter Automobilausstellung 2019, zeigte der Hersteller eine völlig neue Version. Es ist nach allen modernen Offroad-Kanonen gefertigt. Es ist nur durch den Namen der kompletten Sets mit der vorherigen Generation verbunden. Das Auto erhielt ein völlig anderes Layout, eine moderne Plattform, einen eigenen Satz modularer Motoren, eine umfangreiche Ausstattungsliste und ein modernes Interieur. Es verlor sein spartanisches Design, verlor jedoch nicht seine Praktikabilität. Der Hersteller behauptet, dass es dank des gummierten Bodenbelags und der speziellen Abflüsse mit einem Schlauch gewaschen werden kann. Standardmäßig sind die Sitze mit strapazierfähigen Stoffbezügen ausgestattet. Gegen eine zusätzliche Gebühr können Sie Lederpolster und sogar Holzeinsätze auf dem Paneel bestellen. Was das Äußere betrifft, standen die Designer vor der Aufgabe, das legendäre Auto zu überdenken und seinen Geist auf eine neue Plattform zu übertragen. Im Allgemeinen hat das Auto etwas mit dem Rest der Modellreihe des Herstellers gemeinsam, erhielt jedoch brutalere Proportionen. Auffällig sind rechteckige Scheinwerfer sowie schützende Karosserie-Kits an Stoßstangen, Seiten und geprägten Radkästen, in denen sich Scheiben mit einem Durchmesser von 18 bis 19 Zoll befinden können. Der Land Rover Defender 110 ist ein fünftüriger Premium-SUV. Der Index im Titel verweist auf das Originalmodell. Dies war der Name der erweiterten Version mit einem Radstand von 110 Zoll. Das moderne Auto hat bereits eine ganz andere Größe. Es ist 5.018 mm lang, ohne das Reserverad am Kofferraumdeckel, 1996 mm breit, 1967 mm hoch und 3.022 mm zwischen den Radsätzen. Es basiert auf der D7x-Plattform. Es ist eine aktualisierte Version des D7u, auf der die aktuelle Discovery basiert. Die Federung ist völlig unabhängig. Zwei Querlenker vorne und ein Mehrlenker hinten. 110 ist standardmäßig mit einer Luftfederung ausgestattet. Standardmäßig wird eine Bodenfreiheit von 216 Millimetern eingehalten. Beim Umschalten in den Offroad-Modus erhöht sich der Wert auf 291 mm. Für kurze Zeit kann die Bodenfreiheit um weitere 70 mm erhöht werden, um schwerwiegende Geländebedingungen zu überwinden. Um Gepäck zu laden, kann der Druck gesenkt werden, dann senkt sich das Auto um 50 mm. Für den Land Rover Defender 110 hat der Hersteller eine breite Palette von Aggregaten vorbereitet. Sie alle gehören zur modularen Ingenium-Palette. Die Basisvarianten sind mit einem Zweiliter-Diesel-Vierzylinder mit Turbolader ausgestattet. Sie sind mit D200 und D240 indiziert und spiegeln die Spitzenleistung des Motors wider. Wenig später wird der P300 mit einem Zwei-Liter-Benziner vier vorgestellt. Der P400 der Spitzenklasse erhält einen Drei-Liter-Reihensechszylinder mit 400 PS und 550 Nm Drehmoment. Es ist mit einem 48-Volt-Starter-Generator und einem zusätzlichen elektrischen Kompressor ausgestattet. In allen Fällen ist ein hydromechanisches ZF-Automatikgetriebe mit acht Stufen eingebaut. Verteilergetriebe mit zwei Stufen, permanenter Vollantrieb. Gegen eine zusätzliche Gebühr kann ein Sperrdifferential bestellt werden.