Auswahl und Suche der Reifengröße nach Modell Sportage (je, Km). Tabelle der Standard-Werksreifengrößen Kia
Die Veröffentlichung von KIA SPORTAGE (JE, KM) Modell wurde von 2004 zu 2019.
Tabelle der Fabrik- und geeigneten Reifengrößen für KIA SPORTAGE (JE, KM).
Ausstattung aussuchen für Kia Sportage (je, Km):
Im Sommer 2018 wird auf dem europäischen Markt eine aktualisierte Version des KIA Sportage veröffentlicht. Es ist erwähnenswert, dass das Modell tatsächlich das erste geplante Restyling der vierten Generation ist, das bereits im September 2015 eingeführt wurde. Sie erhielt eine gut entwickelte technische Füllung, ein leicht neu gezeichnetes Interieur und ein retuschiertes Design. Es wird nicht schwierig sein, das neue Produkt von seinem Vorgänger zu unterscheiden. Sie hat verschiedene, längliche und eckige Scheinwerfer mit verschiedenen Abschnitten des Tagfahrlichts. Der Hersteller ließ runde Blöcke fallen und installierte rechteckige, leicht konvexe Fokussierlinsen. Der Kühlergrill hat seine bizarre Form beibehalten, die als "Tigernase" bezeichnet wird. An den Seiten sehen Sie ein Paar spezieller Rillen mit schwarz glänzenden Einsätzen und kleinen Nebelscheinwerfern. Das Heck erwies sich ebenfalls als recht erfolgreich. Ich möchte einen kleinen Spoiler über der Heckscheibe, miteinander verbundene Bremslichter und ein Paar Auspuffrohre bemerken. Kia Sportage ist ein kompakter City-Crossover mit fünf Sitzen. Die Gesamtabmessungen sind: Länge 4480 mm, Breite 1855 mm, Höhe 1645 mm und Radstand 2670 mm. Die Bodenfreiheit ist insbesondere vor dem Hintergrund der Wettbewerber nicht sehr beeindruckend. Unter dem Boden des Modells verbleiben etwa 182 Millimeter. Dank dieser Freigabe kann das Auto eine Fahrt auf einer unbefestigten Straße leichter übertragen, kann auf eine mittelgroße Bordsteinkante springen und verliert auch auf einer holprigen Straße nicht seine Laufruhe. Das Fahrwerk selbst hat ein typisches Layout für diese Klasse. Ein unabhängiges Design, das auf McPherson-Streben basiert, befindet sich vorne und ein echtes Multi-Link befindet sich hinten. Der Kofferraum des neuen Sportage ist recht geräumig. Mit der Rückenlehne der zweiten Sitzreihe nach oben gibt es hinten etwa 491 Liter freien Platz. Dank dieser Geräumigkeit wird das Modell sowohl den alltäglichen Aufgaben eines gewöhnlichen Autoenthusiasten als auch Familienlandausflügen perfekt gerecht. Für den Transport langer Lasten kann das Rückensofa gespendet werden und bis zu 1492 Liter Nutzfläche freigeben. Europäische Versionen des KIA Sportage erhalten einen kompakten 1,6-Liter-Turbodiesel aus der neuesten U3-Familie und das innovative EcoDynamics + -Hybridsystem. Hauptmerkmal ist der Starter-Generator, der über einen Riemenantrieb mit der Kurbelwelle verbunden ist und von einer 48-Volt-Lithium-Ionen-Batterie gespeist wird. Leider schaffen es diese beiden Antriebe nicht auf den heimischen Markt. Die Power-Palette wird sich höchstwahrscheinlich nicht ändern. Der bewährte geradlinige atmosphärische Zweiliter-Vierzylinder bleibt der Basismotor. Es entwickelt 150 PS und 192 Nm Drehmoment. Für diesen Motor sind sowohl mechanische als auch automatische variable Getriebe erhältlich. Front- oder Vollantrieb mit Achskupplung. Für diejenigen, die es heißer mögen, bietet der Hersteller einen 1,6-Liter-Turbo-Vierzylinder mit 177 Pferden und 265 Nm an. Es passt ausschließlich mit Maschinengewehr und Allradantrieb. Die Top-Versionen werden mit einem Zweiliter-Turbodiesel ausgestattet. Er leistet 185 PS und satte 400 Nm Drehmoment. Das Getriebe ist auch ausschließlich automatischer Allradantrieb. KIA Sportage ist ein hervorragender Vertreter eines der beliebtesten Segmente in unserem Markt. Es hat ein eher ungewöhnliches und einprägsames Design, das den Charakter und die Persönlichkeit seines Besitzers perfekt betont. Ein solches Auto wird sowohl in einem geschäftigen Stadtstrom als auch auf unbefestigten Straßen fernab der Zivilisation organisch aussehen. Salon ist ein Königreich hochwertiger Veredelungsmaterialien, geprüfter Ergonomie, Praktikabilität und Komfort. Selbst starker Verkehr während der Hauptverkehrszeit oder auf einer langen Reise kann dem Eigentümer nicht die geringste Unannehmlichkeit bringen. Dem Hersteller ist klar, dass ein modernes Auto vor allem Freude am Fahren haben sollte. Deshalb befindet sich unter der Haube der Frequenzweiche eine leistungsstarke und technologische Einheit, die aus modernen Entwicklungen und langjähriger Erfahrung von Ingenieuren besteht.
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