Kia Soul (AM) 2019 1.6 CRDi 115

Kia Soul (AM) 2019 1.6 CRDi 128

Kia Soul (AM) 2019 1.6 CVVT

Kia Soul (AM) 2019 1.6 GDI

Kia Soul (AM) 2018 1.6 CRDi 115

Kia Soul (AM) 2018 1.6 CRDi 128

Kia Soul (AM) 2018 1.6 CVVT

Kia Soul (AM) 2018 1.6 GDI

Kia Soul (AM) 2017 1.6 CRDi 115

Kia Soul (AM) 2017 1.6 CRDi 128

Kia Soul (AM) 2017 1.6 CVVT

Kia Soul (AM) 2017 1.6 GDI

Kia Soul (AM) 2016 1.6 CRDi 115

Kia Soul (AM) 2016 1.6 CRDi 128

Kia Soul (AM) 2016 1.6 CVVT

Kia Soul (AM) 2016 1.6 GDI

Kia Soul (AM) 2015 1.6 CRDi 115

Kia Soul (AM) 2015 1.6 CRDi 128

Kia Soul (AM) 2015 1.6 CVVT

Kia Soul (AM) 2015 1.6 GDI

Kia Soul (AM) 2014 1.6 CRDi 115

Kia Soul (AM) 2014 1.6 CRDi 128

Kia Soul (AM) 2014 1.6 CVVT

Kia Soul (AM) 2014 1.6 GDI

Kia Soul (AM) 2013 1.6 CRDi 115

Kia Soul (AM) 2013 1.6 CRDi 128

Kia Soul (AM) 2013 1.6 CVVT

Kia Soul (AM) 2013 1.6 GDI

Kia Soul (AM) 2012 1.6 CRDi 115

Kia Soul (AM) 2012 1.6 CRDi 128

Kia Soul (AM) 2012 1.6 CVVT

Kia Soul (AM) 2012 1.6 GDI

Kia Soul (AM) 2011 1.6 CRDi 115

Kia Soul (AM) 2011 1.6 CRDi 128

Kia Soul (AM) 2011 1.6 CVVT

Kia Soul (AM) 2011 1.6 GDI

Kia Soul (AM) 2010 1.6 CRDi 115

Kia Soul (AM) 2010 1.6 CRDi 128

Kia Soul (AM) 2010 1.6 CVVT

Kia Soul (AM) 2009 1.6 CRDi 115

Kia Soul (AM) 2009 1.6 CRDi 128

Kia Soul (AM) 2009 1.6 CVVT

Die neue Generation KIA Soul debütierte Ende November 2018 auf der Los Angeles International Auto Show. Das Auto ist eine vollwertige dritte Generation und wurde in mehreren seiner Inkarnationen gleichzeitig vorgestellt. Der koreanische Hersteller kündigte drei Sonderversionen an, die jedoch die Basisversion nicht zeigten. Jeder von ihnen erhielt viele unverwechselbare Eigenschaften und ein fast einzigartiges Design. Generell sind die charakteristischen Merkmale der neuen Generation zweistöckige Scheinwerfer. Oben flankieren die dünnen Chromverkleidungen schmale, längliche Scheinwerfer mit LED-Lauflichtern. Das Layout der Beleuchtungseinrichtung selbst ist für jede Version unterschiedlich. So erhielt die sportliche GT-Line runde Fokussierlinsen, und die Offroad-X-Line verfügt über große Reflektoren mit Halogenlampen. Bemerkenswert ist auch das klassische Bodykit aus unlackiertem Kunststoff und die Fülle an Chromleisten. Kia Soul kann kaum einem beliebten Autosegment zugeordnet werden. Am genauesten kann es als fünftüriges Fließheck der D-Klasse beschrieben werden. Die Gesamtabmessungen haben sich gegenüber der Vorgängergeneration erhöht. Das Auto misst 4196 mm in der Länge, 1800 in der Breite, 1600 in der Höhe und 2600 mm zwischen den Achsen. Das Auto basiert auf der K2-Plattform, die auch im Kona-Crossover verwendet wird. Soul hat ein vereinfachtes Suspendierungsschema. Vorne befinden sich unabhängige McPherson-Streben und hinten ein halbunabhängiger Torsionsbalken. Die neue Karosserie hat einen geräumigeren Kofferraum. In seiner Standardposition kann er bis zu 364 Liter Gepäck aufnehmen. Durch Umklappen der Rückenlehnen der zweiten Reihe können Sie beim Laden unter der Fensterlinie bis zu 651 Liter freien Platz freigeben. Für den US-Markt erhält der KIA Soul drei verschiedene Antriebsstränge. Basismodelle erhalten die bekannte 2,0-Liter-Saugmotor-Nu-Serie 4 von Benzin. Es produziert 152 PS und 179 Nm Drehmoment. Als Getriebe können Sie ein Sechsgang-Schaltgetriebe oder einen Variator wählen. Für Fans eines dynamischeren Fahrens bietet der Hersteller einen 1,6-Liter-Reihenvierer mit Turboladersystem für 204 Pferde und 265 Nm Drehmoment an. Es passt ausschließlich zu einem Siebengang-Robotergetriebe. Die elektrische Version ist die effizienteste. Seine Leistung beträgt 204 Pferde und 395 Nm Schub. Die Stromversorgung erfolgt über einen 64 kW * h Akku. Für den KIA Soul hat der Hersteller eine breite Palette an Sonderausstattungen vorbereitet. Das Auto kann mit einem Head-up-Display, LED-Innenbeleuchtung, einem schlüssellosen Zugangssystem, einer Klimaanlage mit zwei Betriebszonen, einer beheizten Windschutzscheibe und Heckscheiben, Außenspiegeln, Sitzen und einem Lenkrad, einem Multimedia-System ausgestattet werden sowie eine Vielzahl von Sicherheitssystemen, gekoppelt mit einem Radar-Tempomat und Sensoren, die die Fahrspur verfolgen.