Infiniti QX70 2019 3.7 AWD

Infiniti QX70 2019 30d AWD

Infiniti QX70 2019 50 AWD

Infiniti QX70 2018 3.7 AWD

Infiniti QX70 2018 30d AWD

Infiniti QX70 2018 50 AWD

Infiniti QX70 2017 3.7 AWD

Infiniti QX70 2017 30d AWD

Infiniti QX70 2017 50 AWD

Infiniti QX70 2016 3.7 AWD

Infiniti QX70 2016 30d AWD

Infiniti QX70 2016 50 AWD

Infiniti QX70 2015 3.7 AWD

Infiniti QX70 2015 30d AWD

Infiniti QX70 2015 50 AWD

Infiniti QX70 2014 3.7 AWD

Infiniti QX70 2014 30d AWD

Infiniti QX70 2014 50 AWD

Infiniti QX70 2013 3.7 AWD

Infiniti QX70 2013 30d AWD

Infiniti QX70 2013 50 AWD

Für 2017 wurde der Infiniti QX70 einem kleinen, aber eher ikonischen Facelift unterzogen. Zunächst machte der Hersteller bei dieser Premiere deutlich, dass sich die Hoffnungen der Fans der Premiummarke nicht erfüllt haben und sich die dritte Generation in naher Zukunft nicht lohnt. Eine weitere wichtige Neuerung ist die neue Ausstattungsvariante Limited. Sie hat den ganzen Luxus in dieses Modell integriert und verfügt über einige einzigartige Eigenschaften. Es verfügt über spezielle Sitzpolster, Ledertüreinsätze, transparente Bremslichter und einzigartig gestaltete 21-Zoll-Räder. Ansonsten hat sich das Auto kaum verändert. Nur die neue Frontstoßstange fällt auf. Er verlor die klassischen Nebelscheinwerfer und bekam zwei kleine LED-Lichter. Der Kühlergrill erhielt ein etwas anderes Design. Anstelle von massiven horizontal ausgerichteten Kanten sehen Sie ein schwarzes Netz mit vielen kleinen Zellen. Alles in allem hat das Modell einige kleinere und angenehme kosmetische Änderungen erhalten, die sein Image leicht aufgefrischt haben. Der Infiniti Ku-X 70 ist ein Premium-Crossover mit fünf Sitzen. Die Gesamtabmessungen sind: Länge 4865 mm, Breite 1925 mm, Höhe 1650 mm und Radstand 2885 mm. Die Bodenfreiheit des Autos ist für die Standards dieser Klasse recht bescheiden - nur 184 Millimeter. Dank dieser Passform hält das Modell das Fahren auf einer unbefestigten Straße problemlos aus, kann auf einer mittelgroßen Bordsteinkante fahren und behält auch auf einer relativ holprigen, asphaltierten Straße eine hervorragende Laufruhe bei. Die Federung selbst ist mit Stabilisatoren, Stoßdämpfern und Stahlfedern völlig unabhängig. Der Kofferraum der Frequenzweiche kann nicht mit guter Geräumigkeit gefallen. Wenn sie unter ein Regal geladen werden und die Rückenlehnen der zweiten Sitzreihe angehoben werden, stehen hinten nur 367 Liter Freiraum zur Verfügung. Dieser Band reicht für die täglichen Aufgaben eines Stadtbewohners völlig aus, für Liebhaber von Familienausflügen ist jedoch möglicherweise nicht genügend Platz vorhanden. In jedem Fall kann der Fahrer für den Transport sperriger Güter Sitze opfern und die Rückenlehnen der hinteren Reihe umklappen. Auf dem heimischen Markt wird die Frequenzweiche ausschließlich mit zwei verschiedenen Motoren angeboten, Automatikgetriebe und Allradantrieb. Dank der Verfügbarkeit alternativer Einheiten und eines hervorragenden Getriebes weist das Modell eine gute Leistung auf und kann die Anforderungen selbst eines anspruchsvollen Käufers erfüllen. Unter der Haube des Infiniti QX70 verbirgt sich ein V-förmiger 3,7-Liter-Benziner Sechszylinder mit Saugmotor. Ein fester Hubraum und ein fortschrittliches Gasverteilungssystem ermöglichten es den Ingenieuren, 333 PS bei 7000 U / min und 363 Nm Drehmoment bei 5200 Kurbelwellendrehzahlen herauszuholen. Mit einer solchen Herde schießt die Frequenzweiche in 6,8 Sekunden auf die ersten hundert und erreicht ein Maximum von 233 Stundenkilometern. Sie kann sich jedoch keiner Effizienz rühmen. Der Kraftstoffverbrauch wird im kombinierten Zyklus etwa 12,2 Liter Benzin pro hundert Kilometer betragen. Als wirtschaftlichere Alternative bietet der Hersteller einen Drei-Liter-Turbodiesel V6 an. Der Turbolader ermöglichte es ihm, 238 Pferde bei 3750 U / min und satten 550 Nm im Bereich von 1750 bis 2500 U / min zu entwickeln. In dieser Konfiguration gewinnt das Auto in 8,3 Sekunden hundert, beschleunigt auf 212 Stundenkilometer und verbraucht in einem kombinierten Zyklus etwa 9 Liter Dieselkraftstoff pro hundert. Der Ku-x 70 hat sich seit langem als einer der stärksten Spieler in seinem Segment etabliert. Es hat ein ungewöhnliches und dynamisches Design, das die Individualität und den Status seines Besitzers in der Gesellschaft perfekt betont. Ein solches Auto sieht sowohl im geschäftigen Verkehr als auch auf einer Hochgeschwindigkeitsautobahn organisch aus. Der Salon ist ein Reich luxuriöser Oberflächenmaterialien, geprüfter Ergonomie und kompromisslosen Komforts. Selbst eine lange Fahrt oder ein kilometerlanger Stau kann dem Fahrer nicht die geringste Unannehmlichkeit bringen. Dem Hersteller ist klar, dass die Modelle dieses Segments bei jeder Reise unvergessliche Emotionen hervorrufen sollten. Aus diesem Grund ist die Frequenzweiche mit leistungsstarken und technologischen Einheiten ausgestattet, die aus fortschrittlichen Entwicklungen und legendärer japanischer Qualität bestehen. Der Infiniti QX70 ist ein Status- und dynamisches Auto für alle Gelegenheiten.