Das Debüt des Hyundai Trajet der ersten Generation fand 1999 auf den Laufstegen der Internationalen Herbst-Frankfurter Automobilausstellung statt. Das Auto wurde für den koreanischen Hersteller innovativ und erhielt eine Reihe bedeutender Innovationen, die den weiteren Kurs des Unternehmens in diesem Bereich bestimmten Segment. Die ursprüngliche Generation hielt lange auf dem Förderband und erhielt erst 2004 das erste Restyling. Die aktualisierten Modelle zeichnen sich durch eine modernere Palette von Aggregaten, eine erweiterte Liste zusätzlicher Geräte, fortschrittlichere Sicherheitssysteme und ein leicht modifiziertes Äußeres aus. Zuallererst sind die ruhigen rechteckigen Scheinwerfer mit farblosen Richtungsanzeigern und zwei getrennten runden Abschnitten für Abblend- und Fernlicht hervorzuheben. Der Kühlergrill hat eine viereckige Form und ist mit mehreren horizontalen Rippen bedeckt. An der vorderen Stoßstange haben sich die Nebelscheinwerferblöcke geändert. Der Hyundai Trajet ist ein kompakter Minivan mit drei Sitzreihen. Die Gesamtabmessungen sind: Länge 4699 mm, Breite 1839 mm, Höhe 1760 mm und Radstand 2830 mm. Die durchschnittliche Bodenfreiheit beträgt 160 mm. Das Auto basiert auf einer Plattform der Mittelklasse-Limousine Sonata der vierten Generation. Es wurde um 13 Zentimeter verlängert und mit einer völlig unabhängigen Federung ausgestattet. Vorne befinden sich MacPherson-Federbeine und hinten ein Multi-Link-System. Eine Besonderheit des Trajet ist ein praktischer Innenraum mit guten Transformationsmöglichkeiten. Die Sitze in den hinteren Reihen haben viele Einstellungen, sie können gedreht und sogar komplett zerlegt werden. Bei einer Anordnung mit sieben Sitzen kann das Auto bis zu 304 Liter Gepäck aufnehmen. Wenn Sie die zweite und dritte Reihe vollständig entfernen, erhalten Sie bis zu 2.716 Liter. Der Minivan ist mit drei verschiedenen Antriebssträngen, Schalt- und Automatikgetrieben sowie ausschließlich Frontantrieb ausgestattet. Der Basismotor des Hyundai Trajet ist ein Reihensechszylinder mit zwei Litern Saugmotor und 140 PS. Sie hat 16 Ventile und ein variables Ventilsteuerungssystem. Je nach Art des Getriebes dauert die Beschleunigung auf hundert 12,6 bis 13,1 Sekunden, und die Höchstgeschwindigkeit beträgt 179 bis 183 Kilometer pro Stunde. Der Kraftstoffverbrauch beträgt im kombinierten Zyklus ungefähr 8,7 Liter Benzin pro Hundert. Alternativ können Sie einen Turbodiesel mit einem ähnlichen Layout und Volumen wählen. Das direkte Kraftstoffversorgungssystem erzeugte 112 PS und 255 Nm Drehmoment. Mit schwerem Kraftstoff erreicht das Auto in 14,2-15,6 Sekunden eine Geschwindigkeit von 100 km / h, erreicht ein Maximum von 164-170 km / h und verbraucht in einem kombinierten Zyklus etwa 7,2 Liter Diesel. Hyundai Trajet erhielt die gesamte Ausrüstung, die für eine komfortable und sichere Reise erforderlich ist. Das Auto kann mit Frontairbags, Antiblockiersystem und Bremskraftverteilungssystem, elektrischen Fenstern in jeder Tür, Leichtmetallrädern, Licht- und Regensensoren, Lederausstattung, Audiosystem sowie einer Klimaanlage mit zwei ausgestattet werden Betriebszonen.