Die erste Generation des Hyundai Equus Executive-Modells kam 1999 auf den Markt. Tatsächlich war das Auto eine modifizierte Kopie des Mitsubishi Proudia. Auf dem Automarkt war es unter dem Namen Hyundai Centennial bekannt. Die zweite Generation der Executive-Limousine basiert auf einer modifizierten Genesis-Plattform. Die Europapremiere des Modells fand erst 2009 auf dem Genfer Autosalon statt. Und in Amerika wurde das Auto ein Jahr später gezeigt - 2010 auf der Detroit Motor Show. Im September 2009 stellte der Hersteller eine verlängerte Version des Equus-Modells vor. Die Karosserie wurde um 30 Zentimeter vergrößert. Ein 5-Liter-V8-Benziner ist unter der Motorhaube des Executive-Autos verbaut. Später wurde eine erweiterte Modifikation zur Grundlage für die Herstellung einer gepanzerten Limousine. Das Auto wurde speziell für den Sicherheitsdienst des Präsidenten von Südkorea entwickelt. Der 2011 Hyundai Equus ist eine aktualisierte Version der Flaggschiff-Limousine, die erstmals 2009 der Öffentlichkeit vorgestellt wurde. Im Vergleich zum Vorgänger hat sich das Erscheinungsbild des neuen Modells kaum verändert, mit Ausnahme der LED-Scheinwerfer, die jetzt für Autos erhältlich sind Käufer in der maximalen Konfiguration. Die Hauptunterschiede zwischen Hyundai Equus 2011 sind unter der Haube verborgen. Zunächst geht es um einen neuen 6-Zylinder-Benziner mit einem Volumen von 3,8 Litern und einer Leistung von 290 PS, der auf dem aktualisierten Hyundai Equus auf dem Niveau des V8 verbaut wurde. Gleichzeitig hat der Senior-Motor ein Volumen von 4,6 Litern und eine Leistung von 373 PS. Es ist bemerkenswert, dass der V6 in der Beschleunigungsdynamik nur geringfügig unterlegen ist, sodass das Auto aus dem Stand in 7,2 s eine Geschwindigkeit von 100 km / h erreichen kann, gegenüber 6,4 s beim V8. Anfang 2013 wurde der Hyundai Equus der zweiten Generation erneut einer gründlichen Neugestaltung unterzogen. Äußerlich ist der neue Equus wie der vorherige der Mercedes S-Klasse sehr ähnlich. Klassische Proportionen, ein Kühlergrill mit massiven horizontalen Linien, glänzende Felgen, die als Propeller stilisiert sind ... Der aktualisierte Ekus behielt größtenteils die eleganten Merkmale seines Vorgängers bei und änderte sich nur in Nuancen: Stoßstangen wurden retuschiert, noch mehr Chrom erschien auf der Karosserie, der Optik leicht verändert. Trotz aller Tradition des Looks war es nicht ohne stilistische Fehler. In den Scheinwerfern sind zum Beispiel zwei ziemlich spezifische "Hufeisen" von Punkt-LEDs erschienen. In Russland ist der Hyundai Equus in drei verschiedenen Ausstattungsvarianten erhältlich. Anfänglich - 3,8 GDI Luxus. Für 2.990.000 Rubel erhalten Sie einen V6-Benzinmotor mit 334 PS, der eine große Limousine in nur 6,9 Sekunden auf „Hunderte“ beschleunigt, elektrische Tür- und Kofferraumdeckelschließer, 9 Airbags, ein Navigationssystem, eine Drei-Zonen-Klimatisierung und vieles mehr mehr verschiedene nützliche Werkzeuge. Für die Elite-Version müssen Sie weitere 200.000 Rubel bezahlen. Es ist mit einer Luftfederung, einem LCD-Bildschirm in der Mittelkonsole und einem Head-up-Display für den Fahrer ausgestattet. Diese Konfiguration ist die beliebteste. In der teuersten Version von Royal im Wert von 3.690.000 Rubel gibt es zusätzlich zu all dem oben genannten ein elektrisches Schiebedach, 19-Zoll-Räder und 9-Zoll-Displays, die in die Rückenlehnen der Vordersitze eingebaut sind, den erwähnten VIP-Sitz für die Rückseite rechter Beifahrer, ein Lexikon-Audiosystem mit 17 Lautsprechern, Allround-Kameras und adaptiver Geschwindigkeitsregelung, die das Auto zum Stillstand bringen kann.