Der Hyundai Elantra der sechsten Generation trat bereits 2015 in den Weltmarkt ein und hielt rund vier Jahre am Fließband. Ende Sommer 2018 kündigte der koreanische Hersteller die erste geplante Neugestaltung dieser Generation an. Das aktualisierte Modell hat sich in Bezug auf die technische Komponente praktisch nicht geändert, erhielt eine erweiterte Ausstattungsliste, ein aktualisiertes Interieur und ein aggressiveres Design. Wenn das Vorreformmodell abgerundete Formen hatte, erhielt die Neuheit ein radikal anderes Design. Zunächst möchte ich die schmalen dreieckigen Scheinwerfer mit einer Kante aus dünnen LED-Tagfahrlichtern und vielen kleinen Fokussierlinsen erwähnen. Der Kühlergrill hat seinen Stil und sein Design beibehalten, erhielt jedoch auch einen schärferen Umriss. An den Seiten sehen Sie die modifizierten Abschnitte der Nebelscheinwerfer, kombiniert mit den Richtungsanzeigern. Das Heck verfügt über größere Bremslichter und einen markanteren Stoßfänger. Der Hyundai Elantra ist eine viertürige C-Klasse-Limousine mit fünf Sitzen. Seine Gesamtabmessungen sind: Länge 4620 mm, Breite 1800 mm, Höhe 1450 mm und der Radstand beträgt 2700 mm. Die Bodenfreiheit beträgt nach wie vor durchschnittlich 150 Millimeter. Die Plattform ist unverändert geblieben und wird auf relativ einfache Weise hergestellt. An der Vorderachse befinden sich McPherson-Federbeine und hinten ein einfacher und zuverlässiger Torsionsbalken. Bemerkenswert ist der niedrige Luftwiderstandsbeiwert Cx-0,27. Der Kofferraum ist recht geräumig und bietet Platz für bis zu 458 Liter Freiraum. Darüber hinaus können die Rückenlehnen des hinteren Sofas zusammengeklappt werden und bieten freien Zugang zum Salon für den Transport langer Lasten. Die Motorenpalette der Limousine ist gleich geblieben. Die Grundkonfigurationen des Hyundai Elantra erhalten einen 1,6-Liter-Reihenbenzin mit vier Saugmotoren. Dank eines fortschrittlichen variablen Ventilsteuerungssystems werden 128 PS und 155 Nm Drehmoment erzeugt. Es stehen Sechsgang-Schalt- und Automatikgetriebe zur Auswahl. Je nach Getriebetyp beschleunigt das Auto in 10,1 bis 11,6 Sekunden auf 100 km / h, erreicht ein Maximum von 195 bis 200 km / h und verbraucht im kombinierten Zyklus etwa 6,5 bis 6,7 Liter Benzin pro hundert Kilometer ... Gegen eine zusätzliche Gebühr können Sie ein ähnliches Gerät mit erhöhtem Volumen bestellen. Aus zwei Litern gelang es den Ingenieuren, 150 PS und 192 Nm Drehmoment herauszuholen. Der Getriebesatz ist der gleiche. Der Zweiliter-Elantra beschleunigt in 8,8 bis 9,9 Sekunden auf Hunderte und kann am besten bis zu 203 bis 205 Kilometer pro Stunde zurücklegen. Der Kraftstoffverbrauch ist etwas höher - 7-7,4 Liter im kombinierten Zyklus. Bereits in der Grundkonfiguration Start bietet Hyundai Elantra alle notwendigen Optionen für eine komfortable und sichere Fahrt. Standardmäßig erhält das Auto Frontairbags, ABS- und Stabilisierungssystem, Klimaanlage, Sitzheizung, ein Funkbandgerät, Zubehör mit voller Leistung und Reifendrucksensoren. Gegen eine zusätzliche Gebühr können Sie Lederausstattung, Innenausstattung, elektrische Sitze, schlüsselloses Zugangssystem, LED-Vollscheinwerfer, Traktionskontrolle, fortschrittliches Multimedia, Überwachung des toten Winkels sowie Parkradar vorne und hinten bestellen.
Featured
