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Angaben zur Radgröße für alle Autohersteller

HAIMA M3 Größen von Reifen, Rädern, Felgen.

Auswahl und Suche der Reifengröße nach Modell M3. Tabelle der Standard-Werksreifengrößen Haima

  • Welche Reifengröße kann ich auf dem HAIMA M3 aufziehen? .
  • Akzeptable (Standard) und empfohlene Reifengrößen.
  • Maximale und minimale Reifengröße für HAIMA M3.
  • Profil (Breite, Höhe) und Reifendurchmesser.

Die Veröffentlichung von HAIMA M3 Modell wurde von 2013 zu 2019.

Tabelle der Fabrik- und geeigneten Reifengrößen für HAIMA M3.

Ausstattung aussuchen für Haima M3:

Haima M3 2019 1.5

Reifen
Beliebte Reifen
Lochzahl x Lochkreis
Mittenbohrung
Gewindemaß
Felge
Beliebte Felge
195/55 R15
205/50 R16
5*114,3
67,1 mm
12*1,5
6 x 15 ET52,5
6 x 16 ET52,5

Haima M3 2018 1.5

Reifen
Beliebte Reifen
Lochzahl x Lochkreis
Mittenbohrung
Gewindemaß
Felge
Beliebte Felge
195/55 R15
205/50 R16
5*114,3
67,1 mm
12*1,5
6 x 15 ET52,5
6 x 16 ET52,5

Haima M3 2017 1.5

Reifen
Beliebte Reifen
Lochzahl x Lochkreis
Mittenbohrung
Gewindemaß
Felge
Beliebte Felge
195/55 R15
205/50 R16
5*114,3
67,1 mm
12*1,5
6 x 15 ET52,5
6 x 16 ET52,5

Haima M3 2016 1.5

Reifen
Beliebte Reifen
Lochzahl x Lochkreis
Mittenbohrung
Gewindemaß
Felge
Beliebte Felge
195/55 R15
205/50 R16
5*114,3
67,1 mm
12*1,5
6 x 15 ET52,5
6 x 16 ET52,5

Haima M3 2015 1.5

Reifen
Beliebte Reifen
Lochzahl x Lochkreis
Mittenbohrung
Gewindemaß
Felge
Beliebte Felge
195/55 R15
205/50 R16
5*114,3
67,1 mm
12*1,5
6 x 15 ET52,5
6 x 16 ET52,5

Haima M3 2014 1.5

Reifen
Beliebte Reifen
Lochzahl x Lochkreis
Mittenbohrung
Gewindemaß
Felge
Beliebte Felge
195/55 R15
205/50 R16
5*114,3
67,1 mm
12*1,5
6 x 15 ET52,5
6 x 16 ET52,5

Haima M3 2013 1.5

Reifen
Beliebte Reifen
Lochzahl x Lochkreis
Mittenbohrung
Gewindemaß
Felge
Beliebte Felge
195/55 R15
205/50 R16
5*114,3
67,1 mm
12*1,5
6 x 15 ET52,5
6 x 16 ET52,5


Haima M3Haima M3Haima M3Haima M3Haima M3Haima M3Haima M3


Die Weltpremiere der Haima M3 Limousine fand im April 2014 auf der Shanghai Auto Show statt. Kurz darauf erschienen die ersten Exemplare des Modells auf dem russischen Markt. Das Unternehmen Haima selbst wurde vor relativ kurzer Zeit gegründet - 1988. Von 1993 bis 2006 arbeitete sie fruchtbar mit Mazda zusammen, wodurch sie Zugang zu den neuesten Entwicklungen und fortschrittlichen Automobiltechnologien erhielt. Die Produktionskultur in den Fabriken in Haikou, Zhengzhou und im Forschungszentrum in Shanghai wurde auf Weltniveau gebracht. Dank des Wissens und der Erfahrung ausländischer Fachkräfte wird es immer noch auf einem hohen Niveau gehalten. Im Gegenzug erhielt der japanische Partner die Möglichkeit, seine Autos auf dem größten chinesischen Markt der Welt aktiv zu verkaufen. Das Erscheinungsbild der aktuellen Generation des Haima M3 ist im Gegensatz zur vorherigen Generation, die dem Mazda 3 sehr ähnlich ist, original, aber nicht laut. Es scheint, dass europäische oder amerikanische Designer gute Arbeit geleistet haben. Einige asiatische Noten im Haima M3 blieben jedoch in Form einer hellblauen Beleuchtung des Kombiinstruments und des Bordcomputerbildschirms, veralteter Radio-Abstimmknöpfe, eines verchromten Schalthebels, einer Kombination aus hellgrauem Kunststoff und hellem Silber. Der Innenraum des Haima M3 für ein Auto der C + -Klasse ist recht geräumig. Darüber hinaus verfügt es über 15 verschiedene Fächer zur Aufbewahrung aller Arten von Kleinteilen. Der Sitz in der zweiten Reihe (im Komfortpaket) verfügt über eine verstellbare Rückenlehne, die auch umgeklappt werden kann, um eine große Öffnung im Kofferraum freizulegen. Auf diese Weise können Sie sperrige und lange Gegenstände im Auto transportieren. Der Kofferraumdeckel des Haima M3 lässt sich aus der Ferne öffnen und die Türen werden mit dreistufigen Scharnieren gesichert. Der Hersteller behauptet, dass dem Kampf gegen Lärm große Aufmerksamkeit geschenkt wurde. Schalldichte Matten werden mit einer Dicke von 10 mm in den Türen auf dem Boden installiert - 5 mm. Die Motorhaube, der Kofferraumdeckel und die Radkästen sind ebenfalls mit vibrationsdämpfenden Gummimatten versehen. Haima M3 basiert auf einer neuen Plattform "A", die nach Angaben der Entwickler alle modernen internationalen Standards und Anforderungen erfüllt. Die Basis wurde auf 2600 mm erhöht, die Spurbreite beträgt jetzt vorne 1470 mm und hinten 1455 mm. Der Haima M3 wird von einem 1,5-Liter-HMA GN15-VF-Benziner mit 112 PS angetrieben. und ein Drehmoment von 147 Nm mit einem Kettenantrieb im Gasverteilungsmechanismus, einem Phasenregler an der Auslassnockenwelle und einer elektrischen Drosselklappe. Es entspricht der Umweltnorm Euro 5 und verbraucht 5,9 Liter AI 92-Benzin pro 100 Kilometer. Der Haima M3 hat nur ein Getriebe - ein Fünfgang-Schaltgetriebe, der Antrieb ist auch der einzige an den Vorderrädern. Die Vorderradaufhängung des Haima M3 ist unabhängig vom MacPherson-Typ mit einem 26-mm-Stabilisator. Es ist auf einer Trage montiert. Hinten - halbunabhängig, mit einem H-förmigen Drehbalken und pneumohydraulischen Stoßdämpfern. Vorderradbremsen Haima M3 Räder sind Scheibe, hintere Trommel. Der Haima M3 wird in zwei Ausstattungsvarianten angeboten: Standard und Komfort. Der Unterschied zwischen der Grundausstattung und der Maximalausstattung des Haima M3 ist unbedeutend: Klimatisierung, Audiosteuerung am Lenkrad, Sitzheizung, umklappbare Rückenlehnen und einige Kleinigkeiten, die den Komfort erhöhen.

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