Auswahl und Suche der Reifengröße nach Modell Hover M2. Tabelle der Standard-Werksreifengrößen Great Wall
Die Veröffentlichung von GREAT WALL HOVER M2 Modell wurde von 2006 zu 2019.
Tabelle der Fabrik- und geeigneten Reifengrößen für GREAT WALL HOVER M2.
Ausstattung aussuchen für Great Wall Hover M2:
Der Great Wall Hover M2 wurde 2010 erstmals auf der jährlichen Internationalen Automobilausstellung in Moskau vorgestellt. Der Hersteller positioniert die Neuheit als Mischung aus einem Crossover und einem kompakten Minivan. Der Wunsch, verschiedene Fahrzeugklassen und orientalische Vorstellungen vom Design zu kombinieren, führte dazu, dass das Auto ein eher kontroverses Erscheinungsbild erhielt. Es hat große Scheinwerfer mit großen Reflektoren und Halogenlampen. Der Kühlergrill besteht aus vielen kleinen länglichen Waben und einer horizontalen Chromverkleidung mit dem Logo eines chinesischen Herstellers. Der Offroad-Charakter der Neuheit soll die kleinen Dachreling und die speziellen Schutzverkleidungen an den Schwellern, Stoßstangen und Radkästen betonen. Sie verleihen dem Auto nicht nur ein einzigartiges Aussehen, sondern schützen auch die Lackierung der Karosserieteile vor Kies und Sand, die unter den Rädern hervorfliegen. Der Great Wall Hover M2 ist ein kompakter Crossover mit fünf Sitzen. Seine allgemeinen Eigenschaften sind: Länge 4011 mm, Breite 1744 mm, Höhe 1720 mm, Radstand 2499 mm und Bodenfreiheit beträgt 200 mm. Dieser Abstand ist typisch für Fahrzeuge, die für raue Betriebsbedingungen vorbereitet sind. Sie können problemlos mit einer unbefestigten Straße umgehen, die weit von der Zivilisation entfernt ist. Sie können beim Einparken hohe Bordsteine stürmen und auf holprigen, asphaltierten Straßen eine akzeptable Laufruhe bewahren. Der Kofferraum des Great Wall Hover M2 ist recht bescheiden. Mit der Rückenlehne der zweiten Sitzreihe nach oben gibt es nur 330 Liter freien Platz im Fond. Dies ist genug für die täglichen Aufgaben eines Stadtbewohners, aber eine lange Reise mit viel Gepäck und mehreren Passagieren an Bord kann eine überwältigende Aufgabe sein. Wenn der Eigentümer aus einer Laune des Schicksals eine größere Fracht transportieren muss, kann er immer die Rückenlehnen der hinteren Sitzreihe umklappen und bis zu 1100 Liter Nutzfläche freigeben. Der Great Wall Hover M2 ist mit einem Motor, einem Fünfgang-Schaltgetriebe und einem Front- oder Allradantrieb ausgestattet. Dem Arsenal der Frequenzweiche fehlen eindeutig ein leistungsstärkeres Aggregat und ein Automatikgetriebe. Mit dem vorgeschlagenen Satz kann sich das Auto sicher im städtischen Dschungel bewegen, aber für das Fahren auf Autobahnen hat es eindeutig nur wenige Pferde in der Herde. Auf der anderen Seite bevorzugen Großstädter Automatikgetriebe, die dem Crossover ebenfalls fehlen. Der Motor des Great Wall Hover M2 ist ein Reihen-Benzinmotor mit Saugmotor und einem Volumen von 1497 Kubikzentimetern. Es entwickelt 105 PS bei 6.000 U / min und 138 Nm Drehmoment bei 4.200 U / min. Mit einem solchen Aggregat beschleunigt die Frequenzweiche in 14,7 Sekunden auf eine Geschwindigkeit von einhundert Stundenkilometern, und die Höchstgeschwindigkeit beträgt wiederum 158 Stundenkilometer. Der Kraftstoffverbrauch des Great Wall Hover M2 mit Allradantrieb beträgt 9,2 Liter Benzin pro hundert Kilometer in einem Stadttempo mit häufigem Beschleunigen und Bremsen, 5,9 Liter während einer gemessenen Fahrt auf einer Landstraße und 7,4 Liter in einem kombinierten Zyklus . Great Wall Hover M2 konnte die Herzen der einheimischen Autofahrer nicht erobern. Dies könnte auf eine Reihe von Faktoren zurückzuführen sein. Das Erscheinungsbild der Frequenzweiche scheint weder solide noch aktuell zu sein: Große Scheinwerfer auf einem Roll-out, eine Stirnfront, ein Schnitt der Windschutzscheibe in einem großen Winkel und eine gesunde Kunststoffverkleidung an den Karosserieteilen konnten die Käufer nicht verführen. Die technische Füllung leuchtet auch nicht, ein schwacher Motor und das Fehlen eines Automatikgetriebes, was den Bewohnern von Megastädten das Leben erleichtert. Andererseits bietet das Auto eine umfangreiche Auswahl an Optionen zu einem erschwinglichen Preis sowie ein gutes Allradsystem mit Viskosekupplung, das automatisch die Hinterachse einrastet, wenn die Vorderräder durchrutschen.
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