Die neue Generation von Ford Transit Connect erschien 2013 vor der Weltgemeinschaft auf den Laufstegen der International Winter Detroit Auto Show im Jahr 2013 und nach einer Weile wurde ihre Produktion in Russland gegründet. Das Modell ist eine vollwertige sechste Generation und hat viele Änderungen erfahren: den Duratorq TDCi-Motor, ein neues Interieur und Design im aktuellen „kinetischen“ Konzept. Trotz seiner Klasse hat sein Äußeres Gemeinsamkeiten mit Passagiermodellen. Dank dieses Schrittes sieht das Auto viel interessanter aus als sein Vorgänger und direkte Konkurrenten. Zunächst möchte ich die länglichen Scheinwerfer mit spitzen Spitzen erwähnen, die sich auf die Flügel erstrecken. Der Kühlergrill hat eine eher dekorative Funktion und ist ein dünner Schlitz mit einem dünnen Chromstreifen und dem Herstellerlogo. Darunter befindet sich ein massiver Lufteinlass, der an das Modell Aston Martin erinnert. Es ist mit vielen horizontal ausgerichteten Kunststoffrippen bedeckt und geht in die vordere Stoßstangenverstärkung über. Ford Transit Connect ist ein kompakter Van mit fünf oder sieben Sitzen. Die Gesamtabmessungen sind: Länge 4818 mm, Breite 2137 mm, Höhe 1845 mm und Radstand 2900 mm. Die Bodenfreiheit ist typisch für die meisten Stadtmodelle und beträgt 150 Millimeter. Die Federung selbst wird ebenfalls auf ziemlich übliche Weise hergestellt. An der Vorderachse befindet sich eine eigenständige Struktur mit McPherson-Federbeinen, Stabilisator und Schraubenfedern. Auf der Rückseite sehen Sie einen regelmäßigen Strahl. Stoßdämpfer mit Gaskammern sind kreisförmig eingebaut. Im Vergleich zum Vorgänger erhielt der sechste Transit 11% mehr Gepäckraum. Standardmäßig kann es ungefähr 1287 Liter freien Speicherplatz bereitstellen. Für den Transport langer Lasten können Sie Sitzplätze opfern und bis zu 2620 Liter freigeben. Auf dem heimischen Markt erhält Ford Transit Connect einen 2,2-Liter-Diesel-Vierzylinder mit Turbolader. Es verfügt über 16 Ventile im Zylinderkopf, zwei Nockenwellen, ein Common-Rail-Kraftstoffversorgungssystem und einen Turbolader VNT mit variabler Geometrie. Der Motor wird in verschiedenen Versionen erhältlich sein. Je nach Modifikation werden 125, 135 oder 155 PS sowie ein Drehmoment von 350, 355 oder 385 Nm erzeugt. Das Getriebe ging ab der fünften Generation auf das neue Produkt über, allerdings mit einer Reihe von Verbesserungen. Es ist ein klassisches Sechsgang-Schaltgetriebe. Der Antrieb ist ausschließlich vorne. Scheibenbremsen mit Belüftung an der Vorderachse. Ford Transit Connect eignet sich sowohl für den gewerblichen als auch für den persönlichen Gebrauch. Im ersten Fall verfügt der kompakte MPV über ein recht einfaches Paket. Gegen eine zusätzliche Gebühr ist der Hersteller jedoch bereit, eine breite Liste von Optionen bereitzustellen. So kann das Auto mit einem kompletten Satz Airbags, Stabilisierungssystem, ABS, EBD und BAS sowie einem aktiven Bremskraftverteiler ausgestattet werden. Im Inneren befinden sich eine Klimaanlage, eine Lederausstattung, ein Multifunktionslenkrad sowie ein fortschrittliches Multimedia-System mit Navigation und Parkassistent.