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Angaben zur Radgröße für alle Autohersteller

FORD ECOSPORT Größen von Reifen, Rädern, Felgen.

Auswahl und Suche der Reifengröße nach Modell Ecosport. Tabelle der Standard-Werksreifengrößen Ford

  • Welche Reifengröße kann ich auf dem FORD ECOSPORT aufziehen? .
  • Akzeptable (Standard) und empfohlene Reifengrößen.
  • Maximale und minimale Reifengröße für FORD ECOSPORT.
  • Profil (Breite, Höhe) und Reifendurchmesser.

Die Veröffentlichung von FORD ECOSPORT Modell wurde von 2012 zu 2019.

Tabelle der Fabrik- und geeigneten Reifengrößen für FORD ECOSPORT.

Ausstattung aussuchen für Ford Ecosport:

Ford Ecosport 2019 1.0 EcoBoost

Reifen
Beliebte Reifen
Lochzahl x Lochkreis
Mittenbohrung
Gewindemaß
Felge
Beliebte Felge
205/60 R16
215/50 R17
4*108
63,3 mm
12*1,5
6 x 16 ET40|6,5 x 16 ET41,5
6,5 x 17 ET41,5

Ford Ecosport 2019 1.5 TDCi

Reifen
Beliebte Reifen
Lochzahl x Lochkreis
Mittenbohrung
Gewindemaß
Felge
Beliebte Felge
205/60 R16
215/50 R17
4*108
63,3 mm
12*1,5
6 x 16 ET40|6,5 x 16 ET41,5
6,5 x 17 ET41,5

Ford Ecosport 2019 1.5 Ti

Reifen
Beliebte Reifen
Lochzahl x Lochkreis
Mittenbohrung
Gewindemaß
Felge
Beliebte Felge
205/60 R16
215/50 R17
4*108
63,3 mm
12*1,5
6 x 16 ET40|6,5 x 16 ET41,5
6,5 x 17 ET41,5

Ford Ecosport 2019 1.6 Ti-VCT

Reifen
Beliebte Reifen
Lochzahl x Lochkreis
Mittenbohrung
Gewindemaß
Felge
Beliebte Felge
205/60 R16
215/50 R17
4*108
63,3 mm
12*1,5
6 x 16 ET40|6,5 x 16 ET41,5
6,5 x 17 ET41,5

Ford Ecosport 2019 2.0 4x4

Reifen
Beliebte Reifen
Lochzahl x Lochkreis
Mittenbohrung
Gewindemaß
Felge
Beliebte Felge
205/60 R16
215/50 R17
4*108
63,3 mm
12*1,5
6 x 16 ET40|6,5 x 16 ET41,5
6,5 x 17 ET41,5

Ford Ecosport 2018 1.0 EcoBoost

Reifen
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Lochzahl x Lochkreis
Mittenbohrung
Gewindemaß
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205/60 R16
215/50 R17
4*108
63,3 mm
12*1,5
6 x 16 ET40|6,5 x 16 ET41,5
6,5 x 17 ET41,5

Ford Ecosport 2018 1.5 TDCi

Reifen
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Mittenbohrung
Gewindemaß
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205/60 R16
215/50 R17
4*108
63,3 mm
12*1,5
6 x 16 ET40|6,5 x 16 ET41,5
6,5 x 17 ET41,5

Ford Ecosport 2018 1.5 Ti

Reifen
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Lochzahl x Lochkreis
Mittenbohrung
Gewindemaß
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205/60 R16
215/50 R17
4*108
63,3 mm
12*1,5
6 x 16 ET40|6,5 x 16 ET41,5
6,5 x 17 ET41,5

Ford Ecosport 2018 1.6 Ti-VCT

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205/60 R16
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6 x 16 ET40|6,5 x 16 ET41,5
6,5 x 17 ET41,5

Ford Ecosport 2018 2.0 4x4

Reifen
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205/60 R16
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Ford Ecosport 2017 1.0 EcoBoost

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Ford Ecosport 2017 1.5 TDCi

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Ford Ecosport 2017 1.5 Ti

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Ford Ecosport 2017 1.6 Ti-VCT

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Ford Ecosport 2017 2.0 4x4

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Ford Ecosport 2016 1.0 EcoBoost

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Ford Ecosport 2016 1.5 TDCi

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Ford Ecosport 2016 1.5 Ti

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Ford Ecosport 2016 1.6 Ti-VCT

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Ford Ecosport 2016 2.0 4x4

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Ford Ecosport 2015 1.0 EcoBoost

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Ford Ecosport 2015 1.5 TDCi

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6,5 x 17 ET41,5

Ford Ecosport 2015 1.5 Ti

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205/60 R16
215/50 R17
4*108
63,3 mm
12*1,5
6 x 16 ET40|6,5 x 16 ET41,5
6,5 x 17 ET41,5

Ford Ecosport 2015 1.6 Ti-VCT

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Gewindemaß
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Beliebte Felge
205/60 R16
215/50 R17
4*108
63,3 mm
12*1,5
6 x 16 ET40|6,5 x 16 ET41,5
6,5 x 17 ET41,5

Ford Ecosport 2015 2.0 4x4

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Ford Ecosport 2014 1.0 EcoBoost

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Ford Ecosport 2014 1.5 TDCi

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Ford Ecosport 2014 1.5 Ti

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Ford Ecosport 2014 1.6 Ti-VCT

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Ford Ecosport 2014 2.0 4x4

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Ford Ecosport 2013 1.0 EcoBoost

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205/60 R16
215/50 R17
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63,3 mm
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Ford Ecosport 2013 1.5 TDCi

Reifen
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Gewindemaß
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Beliebte Felge
205/60 R16
215/50 R17
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63,3 mm
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Ford Ecosport 2013 1.5 Ti

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Gewindemaß
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205/60 R16
215/50 R17
4*108
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12*1,5
6 x 16 ET40|6,5 x 16 ET41,5
6,5 x 17 ET41,5

Ford Ecosport 2013 1.6 Ti-VCT

Reifen
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Lochzahl x Lochkreis
Mittenbohrung
Gewindemaß
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Beliebte Felge
205/60 R16
215/50 R17
4*108
63,3 mm
12*1,5
6 x 16 ET40|6,5 x 16 ET41,5
6,5 x 17 ET41,5

Ford Ecosport 2013 2.0 4x4

Reifen
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Lochzahl x Lochkreis
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Beliebte Felge
205/60 R16
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4*108
63,3 mm
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6 x 16 ET40|6,5 x 16 ET41,5
6,5 x 17 ET41,5

Ford Ecosport 2012 1.6 Ti-VCT

Reifen
Beliebte Reifen
Lochzahl x Lochkreis
Mittenbohrung
Gewindemaß
Felge
Beliebte Felge
205/60 R16
215/50 R17
4*108
63,3 mm
12*1,5
6 x 16 ET40|6,5 x 16 ET41,5
6,5 x 17 ET41,5

Ford Ecosport 2012 2.0 4x4

Reifen
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Lochzahl x Lochkreis
Mittenbohrung
Gewindemaß
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Beliebte Felge
205/60 R16
215/50 R17
4*108
63,3 mm
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Das Weltpremiere des aktualisierten Ford EcoSport fand im November 2016 auf den Laufstegen der Los Angeles Auto Show statt. In den Ausstellungsräumen der inländischen Händler erschien es jedoch erst im Mai 2018. Es ist zu beachten, dass das Modell das erste geplante ist und ziemlich tiefes Restyling. Der Hersteller hat die technische Füllung erheblich durcheinander gebracht, den Innenraum aufgefrischt und das Design retuschiert. Es wird nicht schwierig sein, das neue Produkt von seinem Vorgänger zu unterscheiden. Es verfügt über größere Scheinwerfer mit kleinen runden Fokussiergläsern und stilvolle Eyeliner-LED-Tagfahrlichter. Der Kühlergrill ist zu einem einzigen integralen Element geworden und besteht aus einem Markensechseck, das mit mehreren horizontal ausgerichteten Rippen bedeckt ist. Die vordere Stoßstange hat verschiedene Abschnitte von Nebelscheinwerfern erhalten. Sie haben eine ungewöhnliche Form und erhielten anstelle einer konvexen Linse einen herkömmlichen Reflektor. Der Offroad-Charakter der Neuheit wird durch eine spezielle Auskleidung von Stoßstangen, Schwellern und Türen unterstrichen. Sie bestehen aus unlackiertem, haltbarem Kunststoff und schützen die Karosserieteile an den am stärksten gefährdeten Stellen. Ford Ecosport ist ein fünfsitziger kompakter Stadt-Crossover. Aufgrund seiner Größe gehört es zur Klasse der Kleinwagen. Es ist nur 4325 mm lang, 1670 mm hoch und 1765 mm breit. Der Abstand zwischen den Achsen beträgt ca. 2519 mm und die Bodenfreiheit beträgt 200 mm. Diese Passform ist typisch für die meisten Mitglieder dieser Klasse. Sie können auf Bordsteinen fahren, auf unebenen Straßen ruhig fahren und sich auf der Strecke wohl fühlen. Die Aufhängungsarchitektur kann je nach Laufwerkstyp variieren. In den Basisversionen gibt es unabhängige McPherson-Streben mit einem Stabilisator vorne und einem halbunabhängigen elastischen Träger hinten. In fortgeschritteneren Varianten wird es einen echten Mehrlenker an der Hinterachse geben. Für den russischen Markt hat der Hersteller zwei Motoren, Fünfgang-Schaltgetriebe und ein neues Automatikgetriebe vorbereitet, das den Roboter ersetzte. Der Antrieb für Basismodelle ist nach wie vor vorne, und gegen eine zusätzliche Gebühr ist ein Vollantrieb erhältlich, bei dem eine Hinterachse über eine Lamellenkupplung verbunden ist. Basismodelle erhalten einen völlig neuen Benzinmotor mit Saugmotor der Dragon-Serie. Es hat nur drei Zylinder, zwei Nockenwellen und das Gesamtvolumen der Brennräume beträgt 1498 Kubikzentimeter. Den Ingenieuren gelang es, 123 PS bei 6.000 U / min und 151 Nm Drehmoment bei 4.500 U / min herauszuholen. Mit einer solchen Einheit liegt die Hochgeschwindigkeitsgrenze bei rund 175 Stundenkilometern. Der Kraftstoffverbrauch wird im kombinierten Zyklus 6,4 bis 6,8 Liter Benzin pro hundert Kilometer betragen. Ältere Ausstattungsvarianten erhalten von Duratec einen aktualisierten Zweiliter-Vierzylinder. Es produziert 148 Pferde bei 6000 U / min und 4500 Nm Drehmoment bei 4500 U / min. Ein solches Auto kann 180 Stundenkilometer erreichen und verbraucht im gleichen Fahrmodus etwa 8,5 Liter Kraftstoff pro Hundert. In den reichhaltigen Ausstattungsvarianten kann Ecosport mit einem Multimedia-Center mit einem 6,5-Zoll-Farb-Touchscreen, kombinierten Ledersitzen, einer Klimaanlage, sieben Airbags, neuen Leichtmetallrädern, Parksensoren und einer Rückfahrkamera, Zubehör mit voller Leistung und Heizung ausgestattet werden sowie Licht- und Regensensoren.

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