Die Geschichte des Fiat Croma beginnt 1986. Dann veröffentlichte der italienische Autobauer ein Modell, das auf derselben Plattform wie der Alfa Romeo 164, der Saab 9000 und der Lancia Thema entworfen wurde. Das Design des Autos wurde von Giorgetto Giugiaro entwickelt. Die Produktion von Croma wurde 1996 eingestellt. Seit 10 Jahren produziert der Hersteller 450.000 Autos der ersten Generation. Das Auto gewann jedoch nie große Popularität, obwohl es ein ziemlich wettbewerbsfähiges Modell war. Nach weiteren 10 Jahren, 2005, auf dem Genfer Autosalon, demonstrierte der Konzern den Fiat Croma der zweiten Generation. Dieses Modell wurde auch vom Autodesigner Giorgetto Giugiaro entwickelt. Der neue Fiat Croma basiert auf der erweiterten GM Epsilon-Plattform und hat viele Gemeinsamkeiten mit Saab 9-3 und Opel Vectra. Das Auto wurde im Juni 2005 auf dem italienischen Inlandsmarkt verkauft. 2007 wurden nur minimale Designänderungen am Auto vorgenommen. Ebenfalls im Februar 2007 gab die britische Division von Fiat bekannt, dass sie die Lieferung von Fiat Croma an dieses Land einstellen werde. Ein Auto mit Rechtslenkung kann jedoch weiterhin auf Sonderbestellung gekauft werden. Nach den Ergebnissen von Crashtests erhielt das Auto im EuroNCAP-System 5 Sterne.