1996 organisierte der italienische Hersteller Fiat in Brasilien die Montage eines globalen Autos, das in drei Karosserievarianten erhältlich ist: Fließheck, Limousine und Kombi. Es gab noch keinen Fiat Albea unter diesen Autos, aber einer von ihnen, nämlich die Fiat Siena Limousine, wird in Zukunft die Basis dafür sein. Allmählich wurde die Montage von Autos in Osteuropa etabliert. Aber mit diesem Förderer funktionierte das Unternehmen nicht so gut, wie es wollte - die Europäische Union war der Ansicht, dass die Autos nicht den Umweltanforderungen entsprachen. Dadurch wurde die osteuropäische Produktion eingeschränkt. Bereits im Jahr 2002 haben die Designer auf der Plattform in Siena ein Auto speziell für die osteuropäischen Länder entwickelt - den Fiat Albea. Die Motoren dieses Autos entsprechen vollständig den Umweltstandards und dem Auto selbst - Sicherheit. Das Auto unterschied sich vom Basismodell im Aussehen und einigen technischen Verbesserungen. Fiat Albea begann in der Türkei zu montieren. Im Winter 2006 wurde im Werk in Naberezhnye Chelny die SKD-Fahrzeugmontage eingeführt. Und seit Ende 2007 hat das Werk mit der Montage kleiner Knoten begonnen. Neben Russland und der Türkei wird das Auto in der Ukraine, in Rumänien, Polen und Ungarn verkauft. Es ist bemerkenswert, dass zu Hause - in Italien - das Modell Fiat Albea nicht zum Verkauf steht.