Im Sommer 2018 präsentierte der russisch-japanische Hersteller Datsun eine ziemlich interessante Version des mi-DO-Modells, die für Angelbegeisterte gedacht ist. In naher Zukunft wird die Modifikation nicht in die Serie aufgenommen, und die Besitzer von Autos dieser Marke haben über eine Internetumfrage an ihrer Entwicklung teilgenommen. Sie erhielt eine leicht modifizierte technische Füllung, viele interessante und leicht kontroverse Optionen sowie ein eher ungewöhnliches Design. Zuallererst ist die Färbung auffällig, für diese Klasse äußerst untypisch. Die Karosserie wurde mit einer speziellen Mischung versehen, die die Karosserieteile vor mechanischen Beschädigungen beim Fahren auf unbefestigten Straßen schützt. Um die Kotflügel weiter zu erhalten, wurden stilvolle Bogenverlängerungen installiert. Sie bestehen aus unbemaltem schwarzem Kunststoff und sollen verhindern, dass einige der Steine bei Bewegungen auf Schutt oder Kies unter den Rädern herausfliegen. Zu beachten sind die 15-Zoll-Sechs-Speichen-Schmiederäder. Sie sind außerdem mit einer Schutzmasse beschichtet und können im Vergleich zu ihren gegossenen Gegenstücken ziemlich starken Belastungen standhalten. Das letzte und ziemlich wichtige Merkmal ist eine spezielle Dachbox, die ebenfalls in Tarnfarben lackiert ist. Datsun mi-DO ist ein fünftüriger Kleinwagen der Budgetklasse. Die Sonderversion mit Ausnahme der Box und ihrer Halterungen wiederholt die Abmessungen des Werkswagens fast vollständig. Der einzige und entscheidende Unterschied ist die Fahrhöhe. Für ein sichereres Fahren im Gelände erhöhte der Hersteller die Bodenfreiheit um 6 Millimeter, wodurch sich herausstellte, dass sie unter der Unterseite des Fahrzeugs etwa 180 mm betrug. Diese Erhöhung wurde durch die Installation spezieller Abstandshalter an den Stoßdämpferbechern vorne und an den Halterungen am hinteren Träger erreicht. Das Hauptmerkmal dieser Modifikation ist ein spezieller Box-Organizer, der direkt in der Kabine installiert ist. Er übernahm den Löwenanteil des Kofferraums und der gesamten hinteren Reihe, so dass das Fließheck zu einem Zweisitzer wurde. Diese Kommode bietet Platz für alle Angelgeräte, die Sie zum Angeln benötigen, und wird mit ein paar einfachen Werkzeugen geliefert. Unter der Haube der Spezialversion des Datsun mi-DO verbirgt sich ein absolut serienmäßiger atmosphärischer Reihenbenzinmotor mit 1596 Kubikzentimetern. Aufgrund des Achtventil-Blockkopfes entwickelt er nur 87 PS bei 5100 U / min und 140 Nm Drehmoment bei 3800 U / min. Die einzige wesentliche Änderung ist die Getrieberevision. Die üblichen kabelgetriebenen Fünfgang-Mechaniker waren mit einem Hauptpaar mit unterschiedlichem Übersetzungsverhältnis ausgestattet. Für Standardautos beträgt diese Zahl 3,7, die Cross-Version 3,9 und der Angel-MI-DO 4,13. Diese Verfeinerung wird von denen geschätzt, die gerne unter schwierigen Straßenbedingungen fahren. Das Auto ist viel leistungsstärker und reaktionsschneller geworden. Darüber hinaus sollte die Beschleunigung auf 100 Stundenkilometer weniger Zeit in Anspruch nehmen (die Standardversion verbringt 12 Sekunden damit). Andererseits nahm die Höchstgeschwindigkeit und damit die Reisegeschwindigkeit deutlich ab. Der Kraftstoffverbrauch ist leicht gestiegen, was zum großen Teil auf den hohen Luftwiderstand des Dachkastens zurückzuführen ist. Die spezielle Version von Datsun ist eindeutig ziemlich interessant, aber eine etwas unterentwickelte Lösung. Sein ungewöhnliches und gleichzeitig funktionales Design mag vielen schmecken. Ein solches Auto wird nicht in einen grauen Alltagsstrom übergehen und auf bestmögliche Weise den Charakter und die Individualität seines Besitzers betonen. Der Salon ist ein eher kontroverser Teil dieses Modells. Natürlich ist ein großer Tackle-Organizer eine nützliche Sache, aber die meisten potenziellen Kunden würden es höchstwahrscheinlich vorziehen, eine vollwertige zweite Reihe an Bord zu haben, in der sie ihre Begleiter oder, falls erforderlich, alle notwendigen Dinge unterbringen können. Die technische Füllung kann mit erweiterter Funktionalität und Vereinheitlichung mit Serienmodellen gefallen. Trotz der erhöhten Bodenfreiheit blieben die Stoßdämpfer und Federn seriell. Im Allgemeinen sind die Ideen hinter dem Fischen von Datsun mi-DO ziemlich unterhaltsam, passen jedoch nicht ganz zu diesem speziellen Modell. Die Soplattform Kalina Cross in einem praktischeren Kombi sieht unter dem Gesichtspunkt solcher Aktivitäten viel attraktiver aus.
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