Das Daewoo Matiz-Modell wurde auf der Tico-Plattform entwickelt, deren Produktion bereits 1988 gestartet wurde. Matiz wurde von ItalDesign entworfen. Es ist bemerkenswert, dass das Studio vorhatte, den ursprünglich geschaffenen Körper der Firma Fiat zu übergeben. Der kompakte fünftürige Daewoo Matiz wurde nur in Westeuropa beworben. Das erste Serienmodell wurde 1998 auf dem Genfer Autosalon gezeigt. Das Auto war je nach Markt mit einem 0,8-Liter-Motor mit einer Leistung von 50 bis 56 PS ausgestattet. Ursprünglich war das Auto nur mit einem Fünfgang-Schaltgetriebe ausgestattet, doch im Sommer 1999 wurden Modelle mit Automatikgetriebe produziert. Im Jahr 2000 präsentierte der Hersteller auf dem Pariser Autosalon eine aktualisierte Version des Daewoo Matiz, die größer und geräumiger wurde. Im Jahr 2001 wurde in Usbekistan die Automobilproduktion gestartet. Ein Jahr später wurde das Auto erneut modernisiert und ein 1-Liter-Motor unter die Motorhaube eingebaut. Ende 2004 beschloss General Motors, Autos unter der Marke Chevrolet zu verkaufen. So erschien das Modell Chevrolet Matiz auf dem Markt, das in Russland und in mehreren anderen Ländern als Chevrolet Spark bekannt ist. Das Auto ist mit 0,8- und 1-Liter-Aggregaten mit 52 bzw. 66 PS ausgestattet.