Der Citroen C6 wurde im Frühjahr 2016 auf der jährlichen Beijing International Auto Show vorgestellt. Tatsächlich wurde das Modell mit Blick auf den chinesischen Markt entwickelt und ist bereits die zweite Generation der Executive-Limousine. Das neue Produkt von seinem Vorgänger zu unterscheiden wird nicht schwierig sein, sie haben wirklich wenig gemeinsam. Auffällig sind die stilvollen, langgestreckten LED-Vollscheinwerfer mit elegantem Tagfahrlicht. Die Kopfoptik verschmilzt optisch mit dem Kühlergrill im Corporate-Stil. Es besteht aus zwei dünnen, verchromten, horizontal ausgerichteten Rippen, die in der Mitte das Herstellerlogo bilden. Unten an der vorderen Stoßstange befindet sich ein Lufteinlass, der mit Kunststoffrippen bedeckt ist, und an den Rändern davon sehen Sie die Nischen der Nebelscheinwerfer. Im Allgemeinen erhielt das Auto ein radikal neues Erscheinungsbild und unterscheidet sich grundlegend vom Modell der ersten Generation. Der Citroen C6 ist eine große Limousine der Executive-Klasse mit fünf Sitzen. Die Gesamtabmessungen sind: Länge 4980 mm, Breite 1858 mm, Höhe 1475 mm, Radstand 2900 mm und die Bodenfreiheit am tiefsten Punkt beträgt 120 mm. Ein solcher Abstand ist typisch für Fahrzeuge, die für dynamisches Fahren vorbereitet sind. Sie halten die Straße gut, behalten eine hervorragende Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten bei und sind vor allem aufgrund ihres niedrigen Schwerpunkts weniger anfällig für Überschläge. Die Limousine basiert auf der modularen EMP2-Plattform, verfügt über eine quer verlaufende Motoranordnung und eine unabhängige Federung mit Stabilisatoren. Die Vorderseite ist die klassische McPherson-Strebe und die Rückseite ist ein Mehrlenker. Es ist erwähnenswert, dass der Hersteller auch Gasstoßdämpfer und Scheibenbremsen verwendete. Der Citroen C6 ist ausschließlich mit zwei Motoren, einem Sechsgang-Automatikgetriebe und einem Frontantrieb ausgestattet. Dank dieses Sets und der Vielseitigkeit der vorgestellten Einheiten leistet das Auto hervorragende Arbeit bei den Aufgaben und kann die meisten Anforderungen eines potenziellen Käufers erfüllen. Der Basismotor des Citroen C6 ist ein 1,6-Liter-Reihenvierzylinder mit Turbolader. Trotz des geringen Hubraums konnte der Turbolader 167 PS bei 6.000 U / min und 245 Nm Drehmoment im Bereich von 1.400 bis 40.000 U / min entwickeln. In dieser Konfiguration beschleunigt die Limousine in 9,7 Sekunden von null auf einhundert Stundenkilometer, und die Hochgeschwindigkeitsgrenze liegt wiederum bei 215 Stundenkilometern. Trotz der guten Leistung und Dynamik ist der Motor relativ sparsam. Der Kraftstoffverbrauch des Citroen C6 beträgt im kombinierten Zyklus 6,4 Liter Benzin pro hundert Kilometer. Der Top-Motor des Citroen C6 ist ebenfalls ein Reihen-Turbobenziner vier, dessen Volumen jedoch auf 1,8 Liter erhöht wurde. Der erhöhte Hubraum ermöglichte es den Ingenieuren, 204 PS bei 5500 U / min und 280 Nm Drehmoment im Bereich von 1400 bis 4000 U / min herauszupressen. Mit einer solchen Herde unter der Haube beschleunigt die Limousine in 8,9 Sekunden auf die ersten hundert, und die Höchstgeschwindigkeit beträgt 235 Stundenkilometer. Trotz der zusätzlichen Macht war die Wirtschaft nicht stark betroffen. Kraftstoffverbrauch Citroen C6 wird im kombinierten Zyklus 6,6 Liter Benzin pro hundert Kilometer betragen. Der Basismotor des Citroen C6 ist ein 1,6-Liter-Reihenvierzylinder mit Turbolader. Trotz des geringen Hubraums konnte der Turbolader 167 PS bei 6.000 U / min und 245 Nm Drehmoment im Bereich von 1.400 bis 40.000 U / min entwickeln. In dieser Konfiguration beschleunigt die Limousine in 9,7 Sekunden von null auf einhundert Stundenkilometer, und die Hochgeschwindigkeitsgrenze liegt wiederum bei 215 Stundenkilometern. Trotz der guten Leistung und Dynamik ist der Motor relativ sparsam. Kraftstoffverbrauch Citroen C6 wird im kombinierten Zyklus 6,4 Liter Benzin pro hundert Kilometer betragen. Der Top-Motor des Citroen C6 ist ebenfalls ein Reihen-Turbobenziner 4, dessen Volumen jedoch auf 1,8 Liter erhöht wurde. Der erhöhte Hubraum ermöglichte es den Ingenieuren, 204 PS bei 5500 U / min und 280 Nm Drehmoment im Bereich von 1400 bis 4000 U / min herauszupressen. Mit einer solchen Herde unter der Haube beschleunigt die Limousine in 8,9 Sekunden auf die ersten hundert, und die Höchstgeschwindigkeit beträgt 235 Stundenkilometer. Trotz der zusätzlichen Macht war die Wirtschaft nicht stark betroffen. Kraftstoffverbrauch Citroen C6 wird im kombinierten Zyklus 6,6 Liter Benzin pro hundert Kilometer betragen. Citroen C6 hält mit der Zeit Schritt, es hat ein strenges und elegantes Design, das den Charakter und den Status seines Besitzers in der Gesellschaft perfekt unterstreicht. Ein solches Auto wird auf belebten Straßen und Autobahnen der Stadt großartig aussehen. Der Salon ist ein Königreich aus hochwertigen Veredelungsmaterialien, geprüfter Ergonomie und kompromisslosem Komfort. Selbst eine lange Reise kann nicht die geringste Unannehmlichkeit mit sich bringen. Dem Hersteller ist klar, dass das Auto vor allem Fahrspaß bereiten soll. Deshalb befindet sich unter der Motorhaube der Limousine ein leistungsstarkes und technologisch fortschrittliches Triebwerk, das innovative Technologien und langjährige Erfahrung im Bereich des Motorenbaus vereint. Der Citroen C6 wird viele Kilometer lang fahren und Ihnen unvergessliche Emotionen von der Reise geben.