Der Citroen C4 Picasso debütierte 2013 auf der Shanghai Auto Show. Das Aussehen der Neuheit könnte durch das zuvor vorgestellte Technospace-Konzeptauto erraten werden. Sicher, der Minivan sieht nicht so futuristisch aus, aber sein Design unterscheidet sich nicht wesentlich vom Konzept. Im Allgemeinen erwies sich das Erscheinungsbild des Autos als sehr interessant. Der Minivan verfügt über einen proprietären Kühlergrill aus zwei parallelen Chromstreifen, die das Logo des französischen Autoherstellers in der Mitte des Frontends bilden. An ihren Enden befinden sich Abschnitte mit LED-Lauflichtern. Direkt darunter befinden sich Scheinwerfer mit Linsenoptik, und selbst darunter befinden sich runde Nebelscheinwerfer in Sondertarifen aus schwarzem Kunststoff, die mit Chromblenden eingefasst sind. Die Silhouette des Autos sieht aufgrund des Designs der vorderen Säulen und der Position der Seitenspiegel eher ungewöhnlich aus, aber dank der geprägten Prägungen an den Seiten und der Chromverkleidung wirkt der Minivan stilvoll und zurückhaltend. Der Citroen C4 Picasso gehört zur Klasse der Kompaktwagen. Seine Gesamtabmessungen sind: Länge 4428 mm, Breite 1826 mm, 1610 mm, Radstand 2785 mm, und die Bodenfreiheit beträgt 130 mm, was für die häusliche Realität sicherlich nicht ausreicht, wenn die Minivan fühlt sich sicher, dann sollte der Fahrer auf Straßen mit dem schlechtesten Zustand der Leinwand sehr vorsichtig sein, um die Einheiten und die Karosserie nicht zu beschädigen. Auf der anderen Seite kann die Größe des Kofferraums nur gefallen, wenn die Rückenlehnen der zweiten Sitzreihe nach oben zeigen, gibt es 537 Liter freien Platz im Kofferraum, aber wenn Sie eine größere Fracht transportieren müssen, können sie es sein Zusammengeklappt werden dann bis zu 1851 Liter Freiraum für Ihre Bedürfnisse frei. Das ist wirklich beeindruckend, dank dieser Größe können Sie alles transportieren, was Sie brauchen, sei es Taschen aus einem Geschäft oder Sportausrüstung. Wenn Sie sich die Abmessungen des Minivans umfassend ansehen und sie mit denen des Vorgängers vergleichen, können Sie feststellen, dass das Auto etwas kompakter geworden ist als die Vorgängergeneration. Es ist einfacher, das neue Produkt zu parken, aber gleichzeitig Mit der Zeit haben sich das Volumen des Kofferraums und der Radstand vergrößert, wodurch mehr Platz in der Kabine für Ihre Passagiere geschaffen wurde. oder Fracht. Darüber hinaus ist anzumerken, dass der Citroen C4 Picasso eine neue modulare Plattform EMP2 erworben hat. Diese Entscheidung ermöglichte es dem Auto, 140 kg Gewicht zu verlieren. Dies wird sich positiv auf den Kraftstoffverbrauch, die dynamischen Eigenschaften, das Handling und die Bremseffizienz auswirken. Der Citroen C4 Picasso verfügt ausschließlich über Frontantrieb, zwei Motoren und zwei Getriebe. Die Auswahl ist gering, erfüllt aber alle Anforderungen der Verbraucher. Der einfachste und kostengünstigste Citroen C4 Picasso-Motor ist ein atmosphärischer Reihenbenzin mit einem Volumen von 1598 Kubikzentimetern. Ein solcher Motor entwickelt 120 PS bei 6000 U / min und 160 Nm Drehmoment bei 4250 U / min Kurbelwellendrehzahl. Wenn wir uns diese Indikatoren ansehen, können wir den Schluss ziehen, dass dieser Motor wie andere Benzin-Saugmotoren mit gleichem Volumen und gleicher Leistung einen fahrerischen Charakter aufweist und hohe Drehzahlen liebt. Dank dieses Aggregats erreicht der Minivan in 12,3 Sekunden eine Geschwindigkeit von 100 Stundenkilometern und die Hochgeschwindigkeitsgrenze. wiederum werden 187 Stundenkilometer sein. Der Motor ist recht sparsam, der damit ausgestattete Citroen C4 Picasso verbraucht 8,5 Liter Benzin pro hundert Kilometer, wenn er im Stadttempo mit häufigem Beschleunigen und Bremsen fährt, 4,9 Liter während einer gemessenen Fahrt auf einer Vorstadtautobahn und 6,3 Liter pro hundert Zoll Mischzyklusbewegung. Dieses Aggregat ist ausschließlich mit einem klassischen Fünfgang-Schaltgetriebe mit variablem Getriebe ausgestattet. Der zweite Motor des Citroen C4 Picasso ist ein Vierzylinder-Reihenvierzylinder mit Turbolader und einem Volumen von 1598 Kubikzentimetern. Dank der Verwendung von Druckluft bei der Kraftstoffverbrennung wurden die Leistungseigenschaften des Fahrzeugs recht gut verbessert. Dieses Aggregat entwickelt 150 PS bei 6000 Kurbelwellendrehzahlen und 240 Nm Drehmoment, was für ein solches Volumen eine ziemlich gute Leistung darstellt . Dank des Kompressors zeigt der Minivan gute dynamische Eigenschaften, die Beschleunigung auf Hunderte dauert nur 9,3 Sekunden und die Höchstgeschwindigkeit beträgt 209 Kilometer pro Stunde. Trotz dieser Agilität wird ein Minivan Sie nicht an einer Tankstelle zum Leben erwecken, da Druckluft eine bessere Verbrennung von Kraftstoff im Verhältnis zur Atmosphäre bietet und daher weniger Benzin benötigt wird. Im Allgemeinen verbraucht der Citroen C4 Picasso mit diesem Aggregat 8,2 Liter Benzin pro hundert Kilometer, wenn er im Stadtfahrrad mit häufigem Beschleunigen und Bremsen fährt, 4,8 Liter während einer gemessenen Fahrt auf einer Vorstadtstraße und 6 Liter Kraftstoff pro Hundert ein gemischter Bewegungszyklus. Ein solcher Motor ist ausschließlich mit einem Sechsgang-Automatikgetriebe ausgestattet. Der einfachste und kostengünstigste Citroen C4 Picasso-Motor ist ein atmosphärischer Reihenbenzin mit einem Volumen von 1598 Kubikzentimetern. Ein solcher Motor entwickelt 120 PS bei 6000 U / min und 160 Nm Drehmoment bei 4250 U / min Kurbelwellendrehzahl. Wenn wir uns diese Indikatoren ansehen, können wir den Schluss ziehen, dass dieser Motor wie andere Benzin-Saugmotoren mit gleichem Volumen und gleicher Leistung einen fahrerischen Charakter aufweist und hohe Drehzahlen liebt. Dank dieses Aggregats erreicht der Minivan in 12,3 Sekunden eine Geschwindigkeit von 100 Stundenkilometern und die Hochgeschwindigkeitsgrenze. wiederum werden 187 Stundenkilometer sein. Der Motor ist recht sparsam, der damit ausgestattete Citroen C4 Picasso verbraucht 8,5 Liter Benzin pro hundert Kilometer, wenn er im Stadttempo mit häufigem Beschleunigen und Bremsen fährt, 4,9 Liter während einer gemessenen Fahrt auf einer Vorstadtautobahn und 6,3 Liter pro hundert Zoll Mischzyklusbewegung. Dieses Aggregat ist ausschließlich mit einem klassischen variablen Fünfgang-Schaltgetriebe ausgestattet. Der zweite Motor des Citroen C4 Picasso ist ein Vierzylinder-Reihenvierzylinder mit Turbolader und einem Volumen von 1598 Kubikzentimetern. Dank der Verwendung von Druckluft bei der Kraftstoffverbrennung wurden die Leistungseigenschaften des Fahrzeugs recht gut verbessert. Dieses Aggregat entwickelt 150 PS bei 6000 Kurbelwellenumdrehungen pro Minute und 240 Nm Drehmoment. Dies sind recht gute Indikatoren für solche ein Volumen. Dank des Kompressors zeigt der Minivan gute dynamische Eigenschaften, die Beschleunigung auf Hunderte dauert nur 9,3 Sekunden und die Höchstgeschwindigkeit beträgt 209 Kilometer pro Stunde. Trotz dieser Agilität lässt Sie ein Minivan nicht an einer Tankstelle leben, da Druckluft eine bessere Kraftstoffverbrennung als atmosphärische Luft bietet und daher weniger Benzin benötigt wird. Im Allgemeinen verbraucht der Citroen C4 Picasso mit diesem Aggregat 8,2 Liter Benzin pro hundert Kilometer, wenn er im Stadtfahrrad mit häufigem Beschleunigen und Bremsen fährt, 4,8 Liter während einer gemessenen Fahrt auf einer Vorstadtstraße und 6 Liter Kraftstoff pro Hundert mit ein gemischter Bewegungszyklus. Ein solcher Motor ist ausschließlich mit einem Sechsgang-Automatikgetriebe ausgestattet. Der Citroen C4 Picasso verfügt über eine reichhaltige technische Ausstattung und ist voller innovativer Systeme und Innovationen, die Ihre Reise komfortabel, interessant und vor allem sicher gestalten sollen. So ist das Auto mit sechs Airbags, Antiblockiersystem, Parksensoren, Rückfahrkamera, Klimaanlage, Licht- und Regensensoren, beheizten Glassitzen und Spiegeln, einem fortschrittlichen Audiosystem mit Standardnavigation, einem elektrischen Kofferraumantrieb und ausgestattet sogar ein Blindzonen-Kontrollsystem. Der Citroen C4 Picasso hält mit der Zeit Schritt, es ist ein großartiges Auto für einen Familienvater. Der Minivan hat einen großen, geräumigen Innenraum, der bequem genug für lange Reisen ist. Darin finden Sie viele technische Innovationen und ausgeklügelte Systeme, die die Bedienung des Autos erheblich vereinfachen und Sie auf der Straße nicht langweilen lassen. Der Minivan hat ein interessantes französisches Design, ein solches Auto verschmilzt nicht mit dem grauen Strom und geht nicht auf dem Parkplatz des Einkaufszentrums verloren. Einige mögen es vielleicht nicht, aber seien Sie versichert, das Auto wird Looks sammeln. Aber das Wichtigste ist das Herz des Autos, sein Motor. Auch hier fällt der Citroen C4 Picasso nicht ins Gesicht, die Aggregate sind recht kräftig und sparsam, dank ihnen überwindet der Minivan viele Kilometer Straßen und gibt Ihnen ein Gefühl des Vertrauens beim Fahren.