Citroen C4 Coupe (LA) 2011 1.4 16V

Citroen C4 Coupe (LA) 2011 1.6 16V

Citroen C4 Coupe (LA) 2011 1.6 HDi

Citroen C4 Coupe (LA) 2011 1.6 THP 150

Citroen C4 Coupe (LA) 2011 1.6 VTi 120

Citroen C4 Coupe (LA) 2011 2.0 HDi

Citroen C4 Coupe (LA) 2010 1.4 16V

Citroen C4 Coupe (LA) 2010 1.6 16V

Citroen C4 Coupe (LA) 2010 1.6 HDi

Citroen C4 Coupe (LA) 2010 1.6 THP 150

Citroen C4 Coupe (LA) 2010 1.6 VTi 120

Citroen C4 Coupe (LA) 2010 2.0 16V

Citroen C4 Coupe (LA) 2010 2.0 HDi

Citroen C4 Coupe (LA) 2009 1.4 16V

Citroen C4 Coupe (LA) 2009 1.6 16V

Citroen C4 Coupe (LA) 2009 1.6 HDi

Citroen C4 Coupe (LA) 2009 1.6 THP 150

Citroen C4 Coupe (LA) 2009 1.6 VTi 120

Citroen C4 Coupe (LA) 2009 2.0 16V

Citroen C4 Coupe (LA) 2009 2.0 HDi

Citroen C4 Coupe (LA) 2008 1.4 16V

Citroen C4 Coupe (LA) 2008 1.6 16V

Citroen C4 Coupe (LA) 2008 1.6 HDi

Citroen C4 Coupe (LA) 2008 1.6 THP 150

Citroen C4 Coupe (LA) 2008 1.6 VTi 120

Citroen C4 Coupe (LA) 2008 2.0 16V

Citroen C4 Coupe (LA) 2008 2.0 HDi

Citroen C4 Coupe (LA) 2007 1.4 16V

Citroen C4 Coupe (LA) 2007 1.6 16V

Citroen C4 Coupe (LA) 2007 1.6 HDi

Citroen C4 Coupe (LA) 2007 2.0 16V

Citroen C4 Coupe (LA) 2007 2.0 HDi

Citroen C4 Coupe (LA) 2006 1.4 16V

Citroen C4 Coupe (LA) 2006 1.6 16V

Citroen C4 Coupe (LA) 2006 1.6 HDi

Citroen C4 Coupe (LA) 2006 2.0 16V

Citroen C4 Coupe (LA) 2006 2.0 HDi

Citroen C4 Coupe (LA) 2005 1.4 16V

Citroen C4 Coupe (LA) 2005 1.6 16V

Citroen C4 Coupe (LA) 2005 1.6 HDi

Citroen C4 Coupe (LA) 2005 2.0 16V

Citroen C4 Coupe (LA) 2005 2.0 HDi

Citroen C4 Coupe (LA) 2004 1.4 16V

Citroen C4 Coupe (LA) 2004 1.6 16V

Citroen C4 Coupe (LA) 2004 1.6 HDi

Citroen C4 Coupe (LA) 2004 2.0 16V

Citroen C4 Coupe (LA) 2004 2.0 HDi

Citroen C4 2020-2021 ist ein völlig neues Modell, wenn auch mit einem alten Namen, der vielen Autofahrern bekannt ist. Zum ersten Mal in seiner Geschichte ist dieses Auto zu einer echten Kreuzschraffur geworden und hat erkennbare Crossover-Merkmale erworben. Und das Modell selbst wurde im Jahr 2004 geboren. Zu verschiedenen Zeiten wurde das Auto in Limousinen- und Schrägheck-Karosserien hergestellt. Insgesamt sahen zwei Generationen dieses Franzosen das Licht. Die Neuheit erhält einen völlig neuen Körper. Es zeichnet sich durch ein schräges Dach aus, das ihm zusammen mit den anderen Elementen einen dynamischen Charakter verleiht. Das Auto sieht geprägt und voluminös aus. Es scheint ziemlich groß zu sein, wie es für echte Frequenzweichen sein sollte. Im unteren Teil wird wie bei allen Vertretern der Klasse ein unlackiertes Kunststoff-Schutzkit installiert. Das Auto erhält eine ausreichend große Optik des ursprünglichen Designs. Es wird mit stilvollen und ungewöhnlichen Leichtmetallrädern mit einem Radius von mindestens 16 bis 18 ausgestattet. Es ist auch unmöglich, die ungewöhnlichen Einsätze an den Stoßfängern nicht zu bemerken, die in kontrastierenden Farbtönen lackiert werden sollen. Sie müssen in perfekter Harmonie mit der Hauptkörperfarbe sein. Im Innenraum lassen sich die Schöpfer des Autos vor allem vom Komfort des Fahrers und der Passagiere leiten. Bei der Gestaltung werden dunkle, aber hochwertige und angenehm anzufassende Materialien verwendet. Es werden viele Fächer zur Aufbewahrung kleiner Gegenstände sowie andere schöne Kleinigkeiten erwartet. Das Auto sollte ein modernes Multimedia-System mit hochwertigem Schall und Schalldämmung erhalten. Die Kabine ist sehr geräumig, nicht nur vorne, sondern auch hinten. Die Frequenzweiche soll mit den fortschrittlichsten Optionen ausgestattet sein. Er sollte einen Autopiloten der Stufe 2 des Highway Driver Assist erhalten. Man kann ihm vertrauen, dass er auf der Autobahn ein Auto fährt. Der Fahrer muss jedoch weiterhin der Straße folgen und am Fahren teilnehmen. Die Neuheit wird in der Lage sein, den Zustand des Fahrers zu überwachen und unabhängig zu bremsen, wenn ein Fußgänger oder ein anderes Hindernis erkannt wird. Es wird mit einer adaptiven Geschwindigkeitsregelung, einem System zur Überwachung von Straßenmarkierungen und der Erkennung von Schildern sowie vielen anderen Sicherheitsoptionen und elektronischen Assistenten ausgestattet sein. Der brandneue C4 wird die Dimensionen einer kompakten städtischen Frequenzweiche annehmen. Seine Länge beträgt 4360 mm, seine Breite 1800 mm und seine Höhe 1525 mm. Der Radstand verspricht 2670 mm zu betragen. Die Bodenfreiheit des Fahrzeugs beträgt nur 156 mm. Dies ist sehr wenig für einen echten Vertreter der Klasse. Aber das Auto ist im Großen und Ganzen als Kreuzschraffur positioniert. Von einer Cross-Country-Fähigkeit kann daher keine Rede sein. Dieses Auto ist nur für die Stadt und die Autobahn. Der Stamm der Neuheit ist eher klein. Sein Volumen beträgt nur 380 Liter. Dies reicht nur zum Tragen von Handgepäck und Einkäufen aus. Natürlich wird das Umklappen der hinteren Sitzreihe die Situation ein wenig retten, aber Sie müssen immer noch nicht über die Geräumigkeit des Gepäckraums sprechen. Die Hauptinnovation von Citroen wird die Tatsache sein, dass neben herkömmlichen Benzin- und Dieselmotoren auch ein Elektromotor den aktuellen Trend zur Umweltfreundlichkeit zu befriedigen scheint. Es wird erwartet, dass es drei Benzinmotoren geben wird. Sie sind alle mit Turbolader ausgestattet. Das erste 1,2-Liter-Aggregat liefert rund 100 PS. Der zweite Motor erhält ebenfalls ein Volumen von 1,2 Litern. Aber seine Leistung wird 130 PS betragen. Und das stärkste wird das 1,2-Liter-Kraftwerk sein, dessen Leistung 155 "Stuten" entspricht. Zwei Dieselmotoren sind geplant. Der erste erhält ein Volumen von 1,5 Litern und ein Fassungsvermögen von 110 "Pferden". Der zweite Motor sollte ebenfalls ein Volumen von 1,5 Litern haben. aber seine Kapazität wird bereits 130 "Pferde" sein. Die Leistung des Elektromotors beträgt 136 PS. Ohne Aufladen kann das Auto 350 km zurücklegen. Gleichzeitig kann das Kraftwerk nicht nur an stationären Stationen, sondern auch an einer normalen Steckdose aufgeladen werden. Die Neuheit wird sowohl mit Schalt- als auch mit Automatikgetriebe hergestellt. Die elektrische Version wird mit einem Roboter ausgestattet. Das Auto ist frontgetrieben. Der Citroen C4 2020 - 2021 ist keine Neugestaltung des berühmten Modells, sondern ein völlig neues Auto. Er weist auf eine neue Ära in der Entwicklung des französischen Herstellers hin. Die Marke zeigt mit diesem Auto den Wunsch, mit der Zeit zu gehen und sich weiterzuentwickeln. Das Auto erwies sich als stilvolles urbanes Cross-Fließheck. Es nutzt innovative Technologien und die neuesten Lösungen. Dies gilt nicht nur für das Erscheinungsbild der elektrischen Version, sondern auch für alle anderen Modifikationen. Schließlich verfügt jeder von ihnen über viele erweiterte Optionen und Systeme, von denen die Gesamtzahl etwa zwanzig beträgt. So versprechen uns die Franzosen Umweltfreundlichkeit, Sicherheit und absoluten Komfort. Trotz der Tatsache, dass die Neuheit als Jugendauto positioniert ist, sollte man von ihm keine sportlichen Eigenschaften und Superkräfte erwarten. Dies ist ein gewöhnliches Stadtauto. Es ist aber auch perfekt für Fernreisen auf der Autobahn. Das neue Schrägheck mit seinem stilvollen Design und fortschrittlichen technologischen Lösungen wird zweifellos die Aufmerksamkeit vieler junger Autofahrer und derjenigen Fahrer auf sich ziehen, die mit der Zeit Schritt halten möchten. Der Verkaufsstart für Neuheiten ist für die zweite Hälfte des Jahres 2020 geplant. Es ist wahrscheinlich, dass das Auto etwas später in Russland erscheinen wird. Es wird angenommen, dass die Mindestkosten in unserem Land etwa 2 Millionen Rubel betragen werden. Die Anzahl der kompletten Sets und ihre genauen Kosten auf dem russischen Markt sind derzeit nicht bekannt. Verkäufe in Russland und elektrische Änderungen sind nicht ausgeschlossen. Das neue Modell der Franzosen könnte laut Experten auf dem heimischen Markt gefragt sein. Sie wird sowohl Fans von Stadt-Schrägheckmodellen als auch Fans von Frequenzweichen interessieren können. Das Auto ist für junge Stadtbewohner geeignet, die Automobilmode verstehen, Komfort und Sicherheit schätzen und auch technischen Innovationen folgen. Es ist zwar immer noch schwierig, über das Schicksal der elektrischen Version in unserem Land zu sprechen.