Der Citroen C2 Fließheck wurde 2003 auf der Frankfurter Automobilausstellung vorgestellt. Der Citroen C3 wurde auf einer verkürzten Basis entworfen und hatte eine dreitürige Karosserie mit einer Länge von nur 3,66 Metern. Mit seinen kleinen Abmessungen bietet das Auto eine komfortable Unterkunft für vier Personen. Das Designmerkmal des Citroen C2 ist die nach unten gerichtete Heckscheibenlinie, die den Fondpassagieren eine bessere Sicht bietet. Interessanterweise ist auch die Heckklappe gefertigt - sie besteht aus der unteren und oberen Tür. Außerdem dürfen sie separat geöffnet werden. Das Armaturenbrett des Autos ist von Citroen C3 entlehnt. Im Jahr 2004 fand die Premiere der aufgeladenen Version von Citroen C2 statt. Das neue Auto ist der ideologische Nachfolger des Saxo VTS. Ein 125-PS-Motor wurde unter der Motorhaube des Autos installiert, gepaart mit einem Fünfganggetriebe. Trotz seiner kurzen Existenzgeschichte hat das Citroen C2-Modell mehrere bedeutende Auszeichnungen erhalten. Insbesondere das französische Magazin Automobile verlieh C2 den Designpreis und das deutsche Bild am Sonntag den Golden Steering Wheel Award. Bei Crashtests im EuroNCAP-System schnitt das Auto ebenfalls gut ab und erhielt vier Sterne für die allgemeine Sicherheit.