Der Chevrolet Cobalt ist eine kompakte Limousine der B-Klasse, die den preiswerten Chevrolet Lacetti ersetzt. Natürlich gehört dieses Auto zur Kategorie der sogenannten "Dritten Welt" -Modelle, wird in Brasilien, Kolumbien und Usbekistan montiert und auf den Märkten Asiens, Südamerikas und ... Russlands verkauft. Unter dem Körper eines eher kontroversen Designs sind Komponenten und Baugruppen des Chevrolet Aveo (Sonic) der zweiten Generation verborgen. Mit einem etwas teureren "Verwandten" haben "Cobalt" eine Plattform, Federung, Innendetails gemeinsam. Der Motor der Neuheit ist jedoch exklusiv - ein 1,5-Liter-Benzin-Vierzylinder mit 105 PS. Kein anderer in unserer Heimat verkaufter Chevrolet hat mehr einen solchen Motor. Die Limousine und der Cobalt werden nur mit dieser Art von Karosserie hergestellt, erwiesen sich als geräumig und sehr praktisch. Ein Kofferraum in Rekordgröße (545 Liter), ein komfortables Interieur, anständige Veredelungsmaterialien und eine Sechsgang-Automatik sind die Haupttrumpfkarten von Chevrolet Cobalt. In der grundlegenden LT-Konfiguration mit Mechanik stellt sich heraus, dass das Auto praktisch "nackt" ist, aber dies ermöglichte es uns, die anfänglichen Kosten bei etwa 444.000 Rubel zu halten. Die Top-Version von LTZ ist nicht viel teurer - nur 530.000 Rubel. Erschwingliche Preise und attraktive Ausstattungsmerkmale haben bereits im ersten Quartal 2013 für einen guten Absatz des Chevrolet Cobalt gesorgt. Die Autos werden aus Usbekistan mit einer Unterbaugruppe in Kaliningrad im Werk Avtotor nach Russland geliefert. Anfang 2013 wurde in Russland der preiswerte Chevrolet Lacetti durch den ebenso günstigen Chevrolet Cobalt ersetzt. Der Startpreis der Neuheit beträgt nur 444 Tausend Rubel für ein Auto in der LT-Konfiguration mit einem 1,5-Liter-Benzinmotor und einem Fünfgang-Schaltgetriebe. Natürlich ist die Nachfrage nach Autos der B-Klasse gering: Zuverlässigkeit, Komfort, Kapazität, akzeptable Dynamik und Effizienz. Nicht über atemberaubende Dynamik oder moderne Geräte wie adaptive Beleuchtung, Spurhalteassistent, Start / Stopp-Funktionen, aktive Lenkung, elektrische Sonnenjalousien und so weiter. Außer Frage. Alles, was in der ersten Version von "Cobalt" enthalten ist - elektrische Fensterheber vorne, neigungsverstellbare Lenksäule, beheizte Heckscheibe und Vordersitze, Audiovorbereitung, Zentralverriegelung und Airbag für den Fahrer. Und Klimaanlage, ABS und ein Beifahrerairbag sind Optionen ... Dieses Auto ist für diejenigen gedacht, die es in der Nähe ihrer Möglichkeiten kaufen, um viel zu reisen und von Punkt A nach Punkt B zu transportieren. Kobalt ist ein Werkzeug! (C) Dmitry Osipov, MotorPage.ru Anfang 2013 wurde in Russland der preiswerte Chevrolet Lacetti durch den ebenso günstigen Chevrolet Cobalt ersetzt. Der Startpreis der Neuheit beträgt nur 444 Tausend Rubel für ein Auto in der LT-Konfiguration mit einem 1,5-Liter-Benzinmotor und einem Fünfgang-Schaltgetriebe. Natürlich ist die Nachfrage nach Autos der B-Klasse gering: Zuverlässigkeit, Komfort, Kapazität, akzeptable Dynamik und Effizienz. Nicht über atemberaubende Dynamik oder moderne Geräte wie adaptive Beleuchtung, Spurhalteassistent, Start / Stopp-Funktionen, aktive Lenkung, elektrische Sonnenjalousien und so weiter. Außer Frage. Alles, was in der ersten Version von "Cobalt" enthalten ist - elektrische Fensterheber vorne, neigungsverstellbare Lenksäule, beheizte Heckscheibe und Vordersitze, Audiovorbereitung, Zentralverriegelung und ein Airbag für den Fahrer. Und Klimaanlage, ABS und ein Beifahrerairbag sind Optionen ... Dieses Auto ist für diejenigen gedacht, die es in der Nähe ihrer Möglichkeiten kaufen, um viel zu reisen und von Punkt A nach Punkt B zu transportieren. Kobalt ist ein Werkzeug! (C) Dmitry Osipov, MotorPage.ru