Cadillac CTS Sport Wagon 2019 3.0

Cadillac CTS Sport Wagon 2019 3.0 AWD

Cadillac CTS Sport Wagon 2019 3.6

Cadillac CTS Sport Wagon 2019 3.6 AWD

Cadillac CTS Sport Wagon 2019 6.2

Cadillac CTS Sport Wagon 2018 3.0

Cadillac CTS Sport Wagon 2018 3.0 AWD

Cadillac CTS Sport Wagon 2018 3.6

Cadillac CTS Sport Wagon 2018 3.6 AWD

Cadillac CTS Sport Wagon 2018 6.2

Cadillac CTS Sport Wagon 2017 3.0

Cadillac CTS Sport Wagon 2017 3.0 AWD

Cadillac CTS Sport Wagon 2017 3.6

Cadillac CTS Sport Wagon 2017 3.6 AWD

Cadillac CTS Sport Wagon 2017 6.2

Cadillac CTS Sport Wagon 2016 3.0

Cadillac CTS Sport Wagon 2016 3.0 AWD

Cadillac CTS Sport Wagon 2016 3.6

Cadillac CTS Sport Wagon 2016 3.6 AWD

Cadillac CTS Sport Wagon 2016 6.2

Cadillac CTS Sport Wagon 2015 3.0

Cadillac CTS Sport Wagon 2015 3.0 AWD

Cadillac CTS Sport Wagon 2015 3.6

Cadillac CTS Sport Wagon 2015 3.6 AWD

Cadillac CTS Sport Wagon 2015 6.2

Cadillac CTS Sport Wagon 2014 3.0

Cadillac CTS Sport Wagon 2014 3.0 AWD

Cadillac CTS Sport Wagon 2014 3.6

Cadillac CTS Sport Wagon 2014 3.6 AWD

Cadillac CTS Sport Wagon 2014 6.2

Cadillac CTS Sport Wagon 2013 3.0

Cadillac CTS Sport Wagon 2013 3.0 AWD

Cadillac CTS Sport Wagon 2013 3.6

Cadillac CTS Sport Wagon 2013 3.6 AWD

Cadillac CTS Sport Wagon 2013 6.2

Cadillac CTS Sport Wagon 2012 3.0

Cadillac CTS Sport Wagon 2012 3.0 AWD

Cadillac CTS Sport Wagon 2012 3.6

Cadillac CTS Sport Wagon 2012 3.6 AWD

Cadillac CTS Sport Wagon 2012 6.2

Cadillac CTS Sport Wagon 2011 3.0

Cadillac CTS Sport Wagon 2011 3.0 AWD

Cadillac CTS Sport Wagon 2011 3.6

Cadillac CTS Sport Wagon 2011 3.6 AWD

Cadillac CTS Sport Wagon 2011 6.2

Cadillac CTS Sport Wagon 2010 3.0

Cadillac CTS Sport Wagon 2010 3.0 AWD

Cadillac CTS Sport Wagon 2010 3.6

Cadillac CTS Sport Wagon 2010 3.6 AWD

Cadillac CTS Sport Wagon 2009 3.0

Cadillac CTS Sport Wagon 2009 3.0 AWD

Cadillac CTS Sport Wagon 2009 3.6

Cadillac CTS Sport Wagon 2009 3.6 AWD

Cadillac CTS Sport Wagon 2008 3.0

Cadillac CTS Sport Wagon 2008 3.0 AWD

Cadillac CTS Sport Wagon 2008 3.6

Cadillac CTS Sport Wagon 2008 3.6 AWD

Der Cadillac CTS debütierte 2016 auf seinem Heimatmarkt. Tatsächlich handelt es sich bei dem Modell um ein geplantes Restyling der dritten Generation. Die Veränderungen sind für den unerfahrenen Autoenthusiasten kaum wahrnehmbar. Die Neuheit hat stilvolle längliche Scheinwerfer mit linsenförmiger Optik und Girlanden aus LED-Tagfahrlichtern, die an der vorderen Stoßstange dupliziert sind. Der Kühlergrill ist im Corporate-Stil gefertigt, besteht aus vielen horizontal ausgerichteten Lamellen und zeigt das Logo des amerikanischen Herstellers. Darunter befinden sich an den Seiten einige Aussparungen, die von einem Kunststoffgitter entfernt wurden. Sie verleihen dem vorderen Ende ein aggressiveres Aussehen. Das Heck des Autos ist ebenfalls ein Erfolg, die erhöhte Stoßstange und zwei verchromte Auspuffrohre sehen fantastisch aus. Im Allgemeinen hat das Auto einige angenehme kosmetische Veränderungen erfahren, aber gleichzeitig hat es seinen Charme nicht verloren und alles ist auch auf der Straße gut erkennbar. Der Cadillac CTS ist eine E-Klasse-Limousine in Originalgröße. Die Gesamtabmessungen betragen: Länge 4966 mm, Breite 1833 mm, Höhe 1454 mm, Radstand 2910 mm und Bodenfreiheit 155 mm. Eine solche Freigabe ist typisch für Autos, deren Weg Asphaltstraßen und Vorortautobahnen sind. Sie halten die Straße gut, können beim Einparken kleine Bordsteine stürmen und bleiben bei hohen Geschwindigkeiten stabil. Der Kofferraum des Cadillac CTS hat für diese Klasse kein besonders beeindruckendes Volumen. Der dreibändige Körper bietet nur 388 Liter Freiraum. Dank dieser Geräumigkeit wird das Auto die alltäglichen Aufgaben eines Stadtbewohners perfekt bewältigen, aber während einer langen Reise mit viel Gepäck und mehreren Passagieren an Bord kann die Limousine ihre Praktikabilität verlieren. Der Cadillac CTS ist mit zwei Motoren, einem Achtgang-Automatikgetriebe und einem Heck- oder Allradantrieb ausgestattet. Dank einer guten Liste der vorgestellten Einheiten und ihrer Vielseitigkeit kann das Auto die meisten Anforderungen eines potenziellen Käufers erfüllen. Der Basismotor des Cadillac CTS ist ein 1998 ccm Reihen-Turbobenziner mit vier Turboladern. Dank des Turboladers entwickelt das Aggregat 240 PS bei 5500 U / min und 400 Nm Drehmoment im Bereich von 3000 bis 4500 Kurbelwellenumdrehungen pro Minute. Die Limousine mit Hinterradantrieb beschleunigt in 6,6 Sekunden auf die ersten hundert, und die Hochgeschwindigkeitsgrenze liegt wiederum bei 240 Stundenkilometern. Trotz der hohen Leistung und guten Dynamik ist das Auto relativ sparsam. Der Kraftstoffverbrauch des Cadillac CTS beträgt 10,8 Liter pro hundert Kilometer im Stadttempo, 6,2 Liter während der Fahrt auf der Autobahn und 7,8 Liter im kombinierten Zyklus. Der Topmotor des Cadillac CTS ist ein V-förmiger Sechszylinder mit Saugmotor und einem Volumen von 3649 Kubikzentimetern. Trotz des Fehlens eines Turboladers konnten die Ingenieure 341 PS bei 6.800 U / min und 386 Nm Drehmoment bei 5.300 U / min drücken. Mit einer solchen Herde unter der Haube hebt die Limousine in 6,7 Sekunden von null auf hundert ab, und die Höchstgeschwindigkeit beträgt wiederum 280 Stundenkilometer. Bei einem solchen Volumen sollten Sie sich nicht auf Effizienz verlassen. Der Kraftstoffverbrauch des Cadillac CTS beträgt 12,7 Liter Benzin pro Hundert in der Stadt, 7,4 Liter auf der Autobahn und 9,4 Liter im kombinierten Zyklus. Der Basismotor des Cadillac CTS ist ein 1998 ccm Reihen-Turbobenziner mit vier Turboladern. Dank des Turboladers entwickelt das Aggregat 240 PS bei 5500 U / min und 400 Nm Drehmoment im Bereich von 3000 bis 4500 Kurbelwellenumdrehungen pro Minute. Eine Limousine mit Hinterradantrieb beschleunigt in 6,6 Sekunden auf die ersten hundert, und die Hochgeschwindigkeitsgrenze liegt wiederum bei 240 Stundenkilometern. Trotz der hohen Leistung und guten Dynamik ist das Auto relativ sparsam. Der Kraftstoffverbrauch des Cadillac CTS beträgt 10,8 Liter pro hundert Kilometer im Stadttempo, 6,2 Liter beim Fahren auf der Autobahn und 7,8 Liter im kombinierten Zyklus. Der Topmotor des Cadillac CTS ist ein V-förmiger atmosphärischer Sechser mit einem Volumen von 3649 Kubikzentimetern. Trotz des Fehlens eines Turboladers konnten die Ingenieure 341 PS bei 6.800 U / min und 386 Nm Drehmoment bei 5.300 U / min drücken. Mit einer solchen Herde unter der Haube hebt die Limousine in 6,7 Sekunden von null auf hundert ab, und die Höchstgeschwindigkeit beträgt wiederum 280 Stundenkilometer. Bei einem solchen Volumen sollten Sie sich nicht auf Effizienz verlassen. Der Kraftstoffverbrauch des Cadillac CTS beträgt 12,7 Liter Benzin pro Hundert in der Stadt, 7,4 Liter auf der Autobahn und 9,4 Liter im kombinierten Zyklus. Der Cadillac CTS hält mit der Zeit Schritt. Es hat ein stilvolles und elegantes Design, das die Individualität und den Status seines Besitzers in der Gesellschaft perfekt unterstreicht. Ein solches Auto löst sich nicht im grauen Alltagsstrom auf und geht nicht auf dem großen Parkplatz des Business Centers verloren. Der Salon ist ein Königreich aus hochwertigen Veredelungsmaterialien, geprüfter Ergonomie und kompromisslosem Komfort. Selbst eine lange Reise wird nicht die geringste Unannehmlichkeit bringen können. Dem Hersteller ist klar, dass das Auto vor allem Fahrspaß bereiten soll. Deshalb befindet sich unter der Motorhaube der Limousine ein leistungsstarkes und technologisch fortschrittliches Triebwerk, das innovative Technologien und langjährige Erfahrung von Ingenieuren auf dem Gebiet des Motorenbaus vereint. Der Cadillac CTS hält viele Kilometer und bietet Ihnen ein unvergessliches Fahrerlebnis.