BMW X6 (F16, F86) 2019 M

BMW X6 (F16, F86) 2019 M 50 d

BMW X6 (F16, F86) 2019 xDrive 30 d

BMW X6 (F16, F86) 2019 xDrive 35 i

BMW X6 (F16, F86) 2019 xDrive 40 d

BMW X6 (F16, F86) 2019 xDrive 50 i

BMW X6 (F16, F86) 2018 M

BMW X6 (F16, F86) 2018 M 50 d

BMW X6 (F16, F86) 2018 xDrive 30 d

BMW X6 (F16, F86) 2018 xDrive 35 i

BMW X6 (F16, F86) 2018 xDrive 40 d

BMW X6 (F16, F86) 2018 xDrive 50 i

BMW X6 (F16, F86) 2017 M

BMW X6 (F16, F86) 2017 M 50 d

BMW X6 (F16, F86) 2017 xDrive 30 d

BMW X6 (F16, F86) 2017 xDrive 35 i

BMW X6 (F16, F86) 2017 xDrive 40 d

BMW X6 (F16, F86) 2017 xDrive 50 i

BMW X6 (F16, F86) 2016 M

BMW X6 (F16, F86) 2016 M 50 d

BMW X6 (F16, F86) 2016 xDrive 30 d

BMW X6 (F16, F86) 2016 xDrive 35 i

BMW X6 (F16, F86) 2016 xDrive 40 d

BMW X6 (F16, F86) 2016 xDrive 50 i

BMW X6 (F16, F86) 2015 M

BMW X6 (F16, F86) 2015 M 50 d

BMW X6 (F16, F86) 2015 xDrive 30 d

BMW X6 (F16, F86) 2015 xDrive 35 i

BMW X6 (F16, F86) 2015 xDrive 40 d

BMW X6 (F16, F86) 2015 xDrive 50 i

BMW X6 (F16, F86) 2014 M

BMW X6 (F16, F86) 2014 M 50 d

BMW X6 (F16, F86) 2014 xDrive 30 d

BMW X6 (F16, F86) 2014 xDrive 35 i

BMW X6 (F16, F86) 2014 xDrive 40 d

BMW X6 (F16, F86) 2014 xDrive 50 i

Anfang Juli 2019 stellte der bayerische Hersteller die ersten Fotos des brandneuen BMW X6 vor. Live wird es auf der Frankfurter Automobilausstellung im September desselben Jahres möglich sein. Die Produktion beginnt Ende Sommer im amerikanischen Werk des Herstellers. Die ersten Exemplare werden erst im November in russischen Händlern erscheinen. Es ist erwähnenswert, dass das Modell eine völlig neue dritte Generation ist und nicht nur eine weitere Neugestaltung. Sie erhielt einen internen G06-Index, technische Füllung vom X5, ein verbessertes Fahrwerk, eine breite Palette an Sonderausstattungen und ein neu gestaltetes Äußeres. Im Allgemeinen hat das Auto seine charakteristischen Merkmale und Proportionen beibehalten, jedoch die neuesten Modetrends aufgenommen. Das vordere Ende erhielt vergrößerte Scheinwerfer mit größeren eckigen Abschnitten des Tagfahrlichts. Die typischen Nasenlöcher des Gitters sind ebenfalls größer geworden und haben auch eine LED-Hintergrundbeleuchtung erhalten. Letzteres wird aktiviert, wenn der Alarm aktiv ist, kann aber auch manuell aktiviert werden. Am Heck sehen Sie die neue Kurve des Kofferraumdeckels, Bremslichter, die an die achte Serie erinnern, und zwei massive Auspuffrohre. Der BMW X-6 ist ein Premium-Fünfsitzer-Crossover mit Coupé-förmiger Dachneigung. Nach dem Generationswechsel betragen die Gesamtabmessungen: Länge 4935 mm, Breite 2004 mm, Höhe 1695 mm und Radstand 2975 mm. Die Bodenfreiheit ist wie bei der vorherigen Modifikation auf einem soliden Niveau. Im ausgerüsteten Zustand befinden sich zwischen Boden und Boden etwa 216 Millimeter. Es ist zu beachten, dass sich mit dem Generationswechsel die Basis des Modells nicht geändert hat. Nach wie vor basiert es auf der modularen CLAR-Plattform, die eine völlig unabhängige Aufhängungsarchitektur impliziert. Vorne befinden sich zwei Querlenker und hinten ein Mehrlenkersystem. Standardmäßig sind Schraubenfedern und adaptive Dämpfer in einem Kreis installiert. Ein pneumatisches System kann gegen Aufpreis bestellt werden. Es ist anzumerken, dass bei der F1 pneumatische Elemente ausschließlich an der Hinterachse installiert wurden und eher dazu dienten, die Karosserie zu nivellieren. Der G06 erhielt seinerseits ein vollwertiges System mit vier Elementen, mit denen die Bodenfreiheit im Bereich von 80 Millimetern eingestellt werden kann. Das Auto verfügt unter anderem über ein voll lenkbares Fahrwerk mit Hinterradlenkrädern und einen aktiven Stabilisator, der sich ebenfalls hinten befindet. Zu Beginn des Verkaufs erhält der BMW X6 wie seine Schwester X5 vier Antriebsstränge. In allen Fällen handelt es sich bei dem Getriebe um eine klassische hydromechanische Automatik, die über den proprietären Allradantrieb xDrive die Traktion auf alle vier Räder überträgt. Die Benzinleitung besteht aus zwei Motoren. Basic - Reihensechszylinder mit drei Litern Turbolader, sechs mit 340 Pferden und 450 Nm Drehmoment. Gegen eine zusätzliche Gebühr können Sie einen 4,4-Liter-V8 mit zwei Turboladern für 530 Kräfte und 750 Nm bestellen. Infolgedessen nimmt die Frequenzweiche je nach Motor die ersten hundert in 4,3 bis 5,5 Sekunden auf und ihre Höchstgeschwindigkeit ist auf 250 km / h begrenzt. Für Fans von Schwerölaggregaten stehen Dreiliter-Sechser mit 265 und 400 PS zur Verfügung, die 620-760 Nm liefern. Diesel X6 beschleunigen in 5,2 bis 6,5 Sekunden auf 100 km / h und erreichen 230 bis 250 km / h. Wie es für das Premium-Segment typisch ist, verfügt der BMW X6 über ein breites Ausstattungsspektrum. Neben der Beleuchtung im Kühlergrill kann der Hersteller fortschrittlichere BMW-Laserlight-Scheinwerfer mit einer automatischen adaptiven Laser-Fernlichteinheit anbieten. Im Inneren sehen Sie ein 12,3-Zoll-Touchscreen-Multimedia-System mit erstklassiger Akustik, Navigation und Rundumsicht, eine Klimaanlage mit drei oder vier Betriebszonen sowie Sportsitze mit Belüftungs- und Massagefunktion sowie Einzelbildschirme für das Unterhaltungssystem für Passagiere in der hinteren Reihe.